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标题[新闻] 经部公告：禁止中制大客车输台
时间Wed Dec 27 22:07:19 2017
经部公告：禁止中制大客车输台
〔即时新闻／综合报导〕经济部上周五发文公告，禁止「中国制供载客十人及以上（包括
驾驶人）之大客车车身」输入台湾。
经济部22日公告指出，鉴於开放中国制CCC8707.90.90.10-0「供载客十人及以上（包括驾
驶人）之大客车车身」，未符「台湾地区与大陆地区贸易许可办法」第8条第1项第2款所
列对产业无重大不良影响之条件，因此停止输入。
《苹果日报》报导，先前有立委质疑，中制大客车以零件的名目进口，进口车身金额从
2015年467万美元，到去年1423万美元，成长3倍，导致台湾本土产业受到冲击，且有安全
疑虑。
http://news.ltn.com.tw/news/business/breakingnews/2295229
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1F：推 taxlaw1991: 各宇通爱用客运业者： 12/27 22:25
2F：推 abcde2048: 以後可能会有一大堆Hino和Daewoo在路上跑 12/27 22:28
3F：→ taxlaw1991: 如果只限车身 抖抖龙没事 QQ 12/27 22:29
4F：→ hicker: 所以是禁止全车进口 但并未禁止底盘进口?? 12/27 22:45
5F：推 JosephChen: 车身的定义是甚麽 外壳不含内部跟底盘吗 12/27 22:49
6F：推 Odakyu: 对华制裁第一枪？觉得中共应该会7pupu 12/27 22:53
7F：推 agantw: 电动车这样要扶植华德，比亚迪暂时进不来了吗？ 12/27 22:59
8F：→ agantw: 可是华德的车被台北客运和南投客运站立不扶过 12/27 22:59
9F：→ hicker: 经济部的公告是放在哪呀?? 12/27 23:04
11F：→ IkarusWillie: 上为经济部国贸局公告网页缩址 12/27 23:08
12F：→ hicker: 看到了 原来是国贸局公告 不是部公告 12/27 23:10
13F：→ hicker: 英文是写Bodies 所以应该是指车壳吧 12/27 23:11
14F：→ hicker: 应该说是经济部公告放到国贸局去公布 12/27 23:12
15F：推 busgoer: 楼上真的有下载附件来看吗，附件的函文「经济部 公告」 12/27 23:48
16F：→ hicker: 对呀 公告是经济部的公告 但经济部官网找不到.... 12/28 00:09
18F：→ taxlaw1991: 冲击最大的就宇通 根本不用玩了 12/28 07:44
19F：→ BryanFong: 唐荣申沃柴油/电动继续卖 12/28 14:59
20F：→ BryanFong: 其实出口他国再进口也能玩... 12/28 15:02
21F：推 kigohcy: 北捷301表示：我教你，美国挂mark 12/28 19:24
22F：嘘 AMDX6: 标准的垃圾经济部，要马而好又要马而不吃草，既要要求车龄 12/29 15:56
23F：→ AMDX6: 新，又不肯给充足的补助费用，只会一妹要求业者要新车还要 12/29 15:56
24F：→ AMDX6: 便宜，啧啧，真的新车又耐用的就是他妈的ˊ贵到爆，一分钱 12/29 15:57
25F：→ AMDX6: 一分货很难理解吗？搞不懂现在台湾政府是都怎样？都搞这种 12/29 15:57
26F：→ AMDX6: 要马儿很会跑，可是却不给马儿吃好草???? 12/29 15:58
27F：→ ciswww: 所以宇通以外的车都不是好草-.-? 12/29 21:45
28F：→ taxlaw1991: 经济部和车龄一点关系都没有 找错人了 12/29 22:15
29F：→ taxlaw1991: 真正该禁的绝非抖抖龙莫属 12/29 22:15
30F：推 magic940058: 应该只是希望陆厂不要用CKD压价格对台倾销吧，采取 12/30 01:25
31F：→ magic940058: 欧日厂只有底盘KD进口，不过是保护国内车体厂的措施 12/30 01:25
32F：→ magic940058: 罢了。 12/30 01:25
33F：→ WeAntiTVBS: 经济部下这种公文很明显就是要给那些立委看的.. 12/30 16:30
34F：→ WeAntiTVBS: 其实根本没有什麽助益.. 12/30 16:30