作者TurTao (偶速小海龟)
看板Bus
标题[情报] 高雄公车103~105路线与运量
时间Fri Nov 24 13:33:36 2017
http://www.tbkc.gov.tw/AboutUs/Accountant/abc150?ID=f5f50b0f-3519-4fae-90a1-6091c40247d4
105年交通统计年报 表2-1高雄市公车路线营运概况.pdf
高雄市公车核定路线数
103年 170条、104年 162条、105年157条
高雄市公车年度总运量
103年 51,236,241人、104年51,491,489人、105年50,179,953人
平均日运量
103年 140,373人/日、104年 141,073人/日、105年 137,104人/日
同场加映台中公车平均日运量
103年 337,649人/日、105年 362,981人/日、105年 370,787人/日
http://www.traffic.taichung.gov.tw/form/index-1.asp?Parser=2,8,458,59,,,2704
其余资料请自行参照交通局网站
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※ 编辑: TurTao (140.116.85.204), 11/24/2017 13:34:10
※ TurTao:转录至看板 Kaohsiung 11/24 13:35
1F：推 shun01: 就算加上高捷运量，嗯... 11/24 13:40
2F：推 chao811023: 台中日运量竟然这麽高啊 11/24 14:18
3F：推 neon7134: 高雄不意外 全国人均机车数第一不是叫假的 11/24 14:30
4F：→ windty: 台中公车发展一直都比高雄好很多 有捷运的高雄真的该检讨 11/24 14:45
5F：推 gj221100: 市府也无心改善公车问题啊！ 11/24 14:47
6F：推 KingChang711: 就某党和公车有仇呀 11/24 17:51
7F：推 be821121: 不过台中公车免费对使用率影响不小吧 11/24 18:35
8F：→ d2241400: 以前高雄也有办免费公车阿，刷卡免钱应该是那三年其中一 11/24 18:46
9F：→ d2241400: 年 11/24 18:46
10F：→ TurTao: 楼上 103年是高雄公车免费的一整年 11/24 19:55
11F：推 jwph: 真的好低，难怪捷运运量低 11/24 20:05
12F：推 aaronbest: 但楼上知道高雄公车在捷运通车前运量更低吗 反而是捷运 11/24 20:18
13F：→ aaronbest: 救了公车 11/24 20:18
14F：→ luckdot: 台中没有公车处的包袱 而且几乎是免费 11/24 21:11
15F：→ luckdot: 20年前高雄市公车是比台中好 11/24 21:11
16F：推 a030083: 高雄不错阿，比台北搭的人多，可以。 11/24 21:26
17F：推 a47929: 可是台中的成长也越来越少了 11/24 21:28
18F：推 jwph: 捷运救了公车又如何？ 应该要把公车搞更好来救捷运 11/24 22:43
19F：推 lidongyun: 公车根本就放生，第三段免费并没有足够诱因吸引人去使 11/24 23:55
20F：→ lidongyun: 用，问题在於路线和班次供给 11/24 23:55
21F：→ windty: 班次很大问题 尖峰要等十分钟谁要搭压 高雄台南只想着要 11/25 07:06
22F：→ windty: 盖捷运 公车接驳班次不做好 盖再多捷运只是捷运站方圆500 11/25 07:06
23F：→ windty: m民众 很多人说机车转捷运 重点这种模式占多少比例 很多 11/25 07:06
24F：→ windty: 人都骑机车了都会一路骑到目的地 除非去的地方就在捷运旁 11/25 07:06
25F：→ hantulee: 捷运的点多一点,公车就可少很多班次也没关系… 11/25 10:09
26F：→ hantulee: 现在捷运不够多,才需公车来弥补捷运未到的地点… 11/25 10:10
27F：→ CORSA: 现在一堆人都改骑C-bike也不愿搭公车 这种公共脚踏车对公 11/25 10:27
28F：→ CORSA: 车运量杀伤力才更大(尤其是中小学学生族群) 11/25 10:27
29F：推 kutkin: 尖峰十分有什麽问题吗? 运量就没这麽大 11/25 11:02
30F：→ enjoyyou: 要转移其他使用者来用根本不是公车的问题了... 11/25 14:20
31F：→ tommyyx2004: 尖峰能十分在高雄算很厉害了 11/25 21:44
32F：推 guare: 八公里（或者十公里）免费政策是有申请专利吗？一个好政策 11/27 11:07
33F：→ guare: 为什麽其他县市不赶快去抄一抄呢？说穿了就是不重视公车 11/27 11:07
34F：推 atriple: 京都地下铁大约也是尖峰十分钟一班。 11/27 21:17
35F：推 aaronbest: guare 台南桃园有抄过去喔 然後高雄是没本钱玩八公里免 11/29 03:27
36F：→ aaronbest: 费 看看台中一年要负担20-30亿 过去公车处1年赔10亿 才 11/29 03:27
37F：→ aaronbest: 赶紧民营化释放路线还比较省。 11/29 03:27
38F：推 asd7065: 999/799又没有含公车，1280含公车捷运 03/14 11:30