作者wahaha02 (wahahagan)
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标题[新闻] 推低碳运输 中市70辆电动公车上路
时间Tue Nov 14 10:05:00 2017
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推低碳运输 中市70辆电动公车上路
【大纪元2017年11月13日讯】（大纪元记者邓玫玲台湾台中报导）台中市政府积极推展绿
色运输，其中公共自行车iBike至今已有216处站点。市府交通局长王义川表示，市长林佳
龙上任後，iBike除原市区持续布点，也同时往原县区延伸，让iBike使用更普及全市。同
时，台中市目前已有70辆电动公车上路，数量居冠全国，将持续鼓励客运业者投入，打造
低碳大众运输环境。
台中市议会13日进行第2届第6次定期会交通地政业务质询，市议员张雅旻、邱素贞等人关
心「自行车369政策」iBike租赁站的设置规划，也向交通局建议许多设置点，例如潭子区
潭子火车站、神冈区神圳国中、仁爱公园，大雅区战车公园、大雅公园等。王义川表示，
这些都会纳入规划尽速建置，未来潭雅神站位完成後，将有助於串联北屯与丰原区间的iB
ike站位，发挥「甲地租、乙地还」的群聚效益，达加乘效果。
市议员陈政显则关心市府推动电动公车普及化，台湾大道以电动公车行驶的规划为何？王
义川指出，台中市目前共有70辆电动公车上路营运，其中有40辆电动公车，行驶台湾大道
部分路段，未来将持续协调客运业者改以电动公车行驶台湾大道，以降低该路廊的碳排放
量。
王义川说明，台中市目前还有4条路线及35辆电动公车正筹备中，积极朝明年底达成150辆
电动公车目标努力。同时，为加速电动公车发展，交通局已向环保署争取「关键8微克─
绿色交通计画」，获中央同意补助电动公车相关项目，鼓励台中市客运业者投入打造低碳
大众运输环境。
心得：
比起二三十年前，台中公车进步很多，低底盘公车、电动公车、路线也变多，台湾大道的
公车更是跟捷运一样频繁，
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1F：→ hicker: 电动公车的老问题 妥善率还是个问题呀.... 11/14 10:22
2F：嘘 tourism1003: 比起二三十年前，台中的公车是之前就进步很多的，不 11/14 10:25
3F：→ tourism1003: 是现在，谢谢 11/14 10:25
4F：推 chiehboy: 有吗？我只看到一直在缩班而已 11/14 11:02
5F：推 visa9527: 比二三十年前进步，但比两三年前退步 11/14 11:15
6F：→ visa9527: 主干道公车比捷运频繁是常态，忠孝西路公车也比板南线多 11/14 11:16
7F：推 tourism1003: 所以正确的说法应该是“比起二三十年前，台中公车在 11/14 11:27
8F：→ tourism1003: 两三年之前有奠定基础，那个时候进步很多” 11/14 11:27
9F：嘘 starmi: 车变多 班次变少 这样吗? 11/14 13:27
10F：嘘 reil: 愚蠢 11/14 13:46
11F：→ Littlechozy: 电动车跟低碳不必然有关系...... 11/14 13:57
12F：嘘 visa9527: 电动车的电来自台中火力发电厂的话要怎麽低碳 11/14 14:34
13F：→ visa9527: 有本事自己盖风力水力核电专门供应给电动车用 11/14 14:34
14F：→ hicker: 或是在车顶架设太阳能板的电动公车 XD 11/14 15:21
15F：→ tgyhum: 要节能节碳结果把钱花在买贵松松的烂货 而不是去想办法增 11/15 13:38
16F：→ tgyhum: 加载客数 11/15 13:38
17F：推 lidongyun: 比2,3年前退步，不抑制私家车，用火力电厂的电发动电 11/15 23:07
18F：→ lidongyun: 动车，是能抑制啥 11/15 23:07
19F：→ windty: 台中公车在老胡当市长时期就进步很多 龙哥则是不知道在干 11/17 08:46
20F：→ windty: 嘛 搞退步的 11/17 08:46