Flickr相簿 : https://flic.kr/s/aHsm5sRWF1 前言: 之前偶然拜读版上前辈icpnh和mattc123456c的文章後(尤其是#1KJQnw83), 就想自己也来一次客运环岛之旅. 然而因为时间有限, 又不想把时间把时间完全花在 等车/转乘上. 於是就折衷规划了 台北 - 台东 - 枋寮 客运. 之後再使用台铁返回 台北的行程. 1. 台北 - 苏澳 国光客运1812, 东北角海岸的观景路线 https://flic.kr/p/Yi7FHL 自从雪隧通车後, 国光客运1811/1812就了北宜客运中, 唯一不经过国道5号 的班车. 尽管行驶时间较长, 却可以饱览台2线滨海公路的风景. 而搭乘下午 14:20台北车站开往苏澳/南方澳这班1812又有个好处, 那就是行经东北海岸时 正好是顺光的方向, 欣赏风景的同时也能免於日晒之苦. https://flic.kr/p/YFzx7c (基隆港) https://flic.kr/p/YUeSeX (远处应该是基隆屿) https://flic.kr/p/YUePxe (滨海公路) 1812过了基隆, 海科馆後差不多就空了,之後一路会经过阴阳海, 鼻头角 龙洞...这些东北海岸知名的景点. 福隆後之後车上乘客只剩下我和一位阿姨, 阿姨表示她每个月都会找一天来搭这段路, 享受东海岸的风光 https://flic.kr/p/Yi7uw7 (龟山岛) 1811和1812的路线在头城分道扬镳. 1811转入台9线往宜兰罗东, 1812则继续 沿着台2线续行至苏澳. 这一段路比较没有海景. 然而却在行经兰阳溪时看到了夕阳 https://flic.kr/p/Yi7qSy https://flic.kr/p/YFzmBe 下车耍了一点笨...忘记1812不会进入苏澳市区. 会直接从苏澳港行政 大楼旁接台2戊驶往终点南方澳. 而这段车上刚好也没开到站广播. 等到想起 来的时候已经在南方澳渔港了...orz 2. 宜兰 - 花莲 - 国光1751 + 花客1741, 翻山越岭的旅程 https://flic.kr/p/YUeyBT (1751) https://flic.kr/p/YUdKyz (1141) 宜花段是客运环岛中, 最为壮烈的一段路. 因为这短短100公里的距离. 早已 没有公路客运的服务. 必须绕行梨山才能完成. 但也因此也能够感受崇山峻岭 壮丽... https://flic.kr/p/YUeubP (兰阳溪) https://flic.kr/p/XC8BML (环山部落, 超美!! 建议选右边的座位) 这一天因为天气不错, 1751差不多10:40就抵达终点梨山. 虽然顺行方向 1751转乘1141需要等待漫长4个小时. 不过梨山周边倒是有像希克利步道 梨山文物馆...等地方可以好好逛逛. 游客中心的服务人员也很热心地指点 附近好玩的地方. 这一天下午15:00发车的1141除了我之外, 只有两名前往大禹岭的外国女生 https://flic.kr/p/Yi6hey (崩塌的中横路段) https://flic.kr/p/YUdMgT (车窗风景) https://flic.kr/p/YUdL78 (大雾弥漫) https://flic.kr/p/YCWsJm (中横一景) 下山的1141有个小缺点, 那就是表定天祥的开车时间是18:00, 就算提早抵达 也会按表定时间开车. 这也代表壮丽的太鲁阁风光也只能透过昏暗的光线慢慢 欣赏(或脑内想像!?)了. 3. 花莲 - 台东 花莲客运, 山与海的飨宴 https://flic.kr/p/YUdrCV (1140, 花莲 - 丰滨) https://flic.kr/p/YUdmrx (1125, 丰滨 - 光复) https://flic.kr/p/YBkpZy (1137/1142 光复 - 玉里) https://flic.kr/p/YCV9UA (1130 玉里 - 古风 - 富里) 富里 - 台东段因为要赶南回班车的, 所以放弃鼎东8161而改搭台铁 前一天把好天气给用光了T_T...这一天无论纵谷还是海岸都飘着小雨. 不过还是按照原定计画先走海岸线到丰滨. 然後体验另一条海岸山脉 的横贯公路 - 台11甲的客运1125回到纵谷. https://flic.kr/p/Yi5Zh7 (雾蒙蒙的花东海岸= =) https://flic.kr/p/XEoNZc (蜿蜒而上的光丰公路) https://flic.kr/p/YFy7UX (单线行车区间) https://flic.kr/p/YUdhCv (雾茫茫的花东纵谷...) 光复 - 玉里这段比较没有太多值得一提的地方, 基本上就是沿着 台九线比较热闹的聚落前进. 不过到了富源附近会转往花83乡道, 绕行真正属於乡间的地方!! https://flic.kr/p/XEoBxp 1137其实可以直接到达富里. 然而为了体验不一样的风景, 决定转搭 16:00, 经由花75乡道的1130, 体验不一样的景色. https://flic.kr/p/XC76yG (台铁的客城大桥) https://flic.kr/p/YCV8Ch (沿线上一景) https://flic.kr/p/XC72Eu (秀姑峦溪) https://flic.kr/p/XC74kd (古枫部落) 富里 - 池上 算是花东线上客运班次较为稀疏的区间. 毕竟花莲客运和 鼎东客运主要还是为了自家县市服务.只有少数班车才会"捞过界"的跑到对 方的地盘载客. 以前花客还有1138行驶富里台东段. (不知道是不是用1137原 车改班号续行??). 然因为利用率不佳, 班次愈来愈少, 上个月终於走入历史. 剩下的鼎东末班车8161要18:55才开车. 於是就放弃用客运走完花东的计画直接改 搭台铁区间车. 4. 南回段 - 终章 https://flic.kr/p/YCUWcS (0979, 台铁南回替代运输计画) https://flic.kr/p/YCUFHb (1778, 国光客运) 规划这段行程的时候碰上一个大难题. 因为这天晚上安排住在南回线上的泷溪 (大溪社区). 然而1130的的行程结束後, 完全没办法赶上上台东往泷溪的最 後两班车 - 台铁莒光号708 (火车站17:54开) 或 鼎东8135 (市区18:25开). 然而 因应台铁夜间施工管制出现的0979加班车, 出乎意料地完美的解决我的问题!! 这条路 线不仅班班都有停靠泷溪. 而且一小时(整点)就有一班台东火车站发车. 以下是 一点搭乘感想. (1) 台东 - 知本 居然排了58分钟. 此路线似乎也没有绕行康乐站 因此司机就算慢慢开也可以提前抵达. 抵达知本站後, 台铁值班站 员有出来和司机打招呼, 并且提醒他要按照表定的19:58离站 -- 可是这时候好像都没有甚麽转乘的旅客@@ (2) 然而, 金仑, 太麻里这两个不在台九线边上的车站, 司机就没有绕进 去了. 可是0979的站牌都是设在台铁车站前方. 不知道是不是值班站务 会事先联系司机有无乘客要上车 (3) 途中遇到对向0989和1778 一起出现XD 不知道搭乘率多少 我搭的这班0979连我在内只有三名乘客 (4) 然而, 到泷溪站时司机还是把我载到火车站前下车 https://flic.kr/p/YBjpzY 次日, 因为临时安排去和拜访要停办客运的古庄车站. 所以从尚武才开始 搭上国光客运的1778前往枋寮. 安朔 - 枫港段一样需要翻山越岭不过前天已经 看过中横的崇山峻岭...相较之下这段路就比较没有太多的感动了. https://flic.kr/p/YBjaWq (南回的山区公路) https://flic.kr/p/XC6B2S (南回改!?) https://flic.kr/p/YBjab7 (寿峠, 199县道) 可惜到了屏东, 天气一样是阴雨天, 所以就没有甚麽无敌海景可以观赏了= = 1778到枋山之前都只有我一名乘客@@ 结语 : 东部的客运虽然有班次稀少. 然而路线固定. 规划行程倒是没太多悬念. 而且一路上公车上都是空的. 可以选自己喜欢的位置拍照, 欣赏风景. 明年应该会规划西部的无国道客运之旅~~ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.162.55.84 ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1507445021.A.801.html ※ 编辑: timmylin (1.162.55.84), 10/08/2017 14:47:33