作者s911150 (yjhuang)
看板Bus
标题[情报] BRT员工争取工作权活动
时间Sun Sep 11 22:54:23 2016
在柯劭臻律师的fb看到的
欢迎大家为可怜的brt司机声援一下
【BRT员工争取工作权 采访通知】
记者会时间：9月12日星期一上午9:00
地点：台中市政府前广场(台中市西屯区台湾大道3段99号 )
今年7月18日BRT（
台中快捷巴士公司）走入历史，原本应该是年底成立
「
台中捷运公司」，由中捷接手BRT解散後的57名员工，但是市政府决定
将这个前朝的烂摊子置於死地，於是牺牲劳工权益，
於5月18日送出「事
业单位大量解雇计画书」，选择用公司解散的方式来解决亏损、撇清责
任。
历经三次劳资争议团体协商，
上周五9月9日破局，针对劳方提出14点诉
求，资方只同意2项，
原本於6月间57名员工中有47人愿意「商定留用」
，谈到最後，工资从五万多降到三万多元，截至
上周五只剩不到20人留
用，其余均遭资遣。讽刺的是，市长林佳龙8月7日在媒体上公开「肯定
政府负责，国道收费员委屈了」，交通局长在议会也公开表示会以最优
条件给予BRT员工资遣费和慰助金，没想到要求比照国道收费员争取7个
月的慰助金，交通局从头到尾只想用全部5.5个月打发。
监察院台中审计处104年度的「台中市地方总决算审核报告」明确指出
：台中市政府的「错误政策」，造成 BRT钜额「亏损6亿」，闲置32台
双节公车浪费4亿3千9百多万的资产，「总损失超过20亿，浪费人民的
纳税钱」。
台中市政府的「错误政策」，不该由 BRT员工来承担，无端牺牲司机的
工作权益。我们要求林佳龙市长要为错误政策负责，依法保障司机的工
作权，并将组承律师团向法院提出团体诉讼。
为避免市府闲置32台价值超过4亿的双节公车，我们要求林佳龙市长让32
台双节公车重新投入市区客运，「服务市民大众，创造就业机会」。避
免司机面临失业的困境。提升市府照顾弱势劳工的正面形象，共创社会
和谐的多赢局面。
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※ s911150:转录至看板 TaichungBun 09/11 22:55
1F：推 twchen2002: 推怎麽给国道收费员的就该比照办理 09/12 06:36
2F：→ hgame: 最後一段完全搞错了吧，就业机会明明一直都有，而且还缺很 09/12 07:53
3F：→ hgame: 大 09/12 07:53
4F：推 visa9527: 最後一段完全正确，是市政府脑袋完全错误 09/12 09:13
5F：→ visa9527: 把双节公车丢去喂蚊子就是脑残 09/12 09:13
6F：→ hicker: 最後一段喔 近期有个标案就是要将这些车交给跑台湾大道的 09/12 09:15
7F：→ hicker: 客运业者去营运 09/12 09:15
9F：→ hicker: 但标案只是要处理车子 没要处理人.... 09/12 09:20
10F：→ joson4921: 为什麽要卸牌? 因为这样才不会被监察院纠正 09/12 14:00