作者Odakyu (无穷花骑士 朴幸助)
看板Bus
标题Re: 机场捷运通车後会对现行公车的影响?
时间Sun Aug 28 16:13:31 2016
※ 引述《sayin ( )》之铭言：
: 机场捷运通车
: 几个直辖市政府应该会配合调整路线
: 但是有些场站已经有公车服务的区块
: 应该会大受影响吧
: 像是桃园的市公车705在A18-A12、A13的服务上百分之百竞合
: 还有公路客运5078 5089在A18-A15的竞合问题
: 应该还有其他的竞合路线
: 这些公车路线应该是机场捷运的竞争者
: 不是转乘接驳的角色
: 不过A7合宜宅的进驻应该可以增加机场捷运的基本使用者
: 要不是青山路跟寿山路太陡 又有限高门架 没有公车
: A7、A8直接可以到丹凤回龙 是多大的吸引力
: 可惜就是道路条件不行
: 但是对机场捷运来说 这是好事
: 不然还要跟北捷直接竞争
705应该会收
5078很危险 不过5078属於公路局管理
5089应该没什麽关系
然後高速车部分台北市想要缩短2001到成渊高中ob'_'ov
另外合宜宅那边还有1211可以到市政府
但是1211在林口绕到爆炸
照这样状况看来机场捷运几乎等於该地唯一出市区公共交通手段
市区公车应该都会相当安稳
(机场捷运太绕了)
不知道会不会有紫线公车登场？
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☆メカクシ団 No.2 瀬戸幸助☆
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1F：→ magic940058: 2001悲剧了，不过1210还勉强有後站 08/28 16:27
2F：推 shun01: 5078是走大江那边的吧！ 08/28 17:47
3F：推 MakotoHaruka: 还有705服务品质太差 排队不见得排得上 08/28 18:57
4F：→ MakotoHaruka: 用低地板公车行李堆满地 08/28 18:57
5F：→ MakotoHaruka: 这像是国家门面的接驳公车? 08/28 18:58
6F：→ hicker: 用游览车但效率上又不佳...还是还有其他更适合的车种?? 08/28 18:59
7F：推 yulun0909: 首先，5078完全没有跟捷运线重叠，不过如果阁下指的是 08/28 19:36
8F：→ yulun0909: 「5087」那麽就有文中所说的问题。不过本人稍微歧异的 08/28 19:36
9F：→ yulun0909: 想法是，5089实际上只是5087的延驶，所以也会遇到机场 08/28 19:36
10F：→ yulun0909: 捷运竞争的问题。现阶段5087、5089还是有他的市场，毕 08/28 19:36
11F：→ yulun0909: 竟走的是新生路，而且有驶进市区。至於您提到的「公路 08/28 19:36
12F：→ yulun0909: 总局」的部分，目前是规划在2017年将这些路线移交至桃 08/28 19:36
13F：→ yulun0909: 园市政府，届时也会有路网调整。 08/28 19:36
14F：推 ron13572004: 5087 5089 170这三条应该会整并吧 08/28 19:49
15F：→ ron13572004: 毕竟中坜市区要搭高铁的可能会改去环北站搭捷运 08/28 19:51
16F：推 setsuan: 5087和5089不是单纯只有机场or高铁站的人会搭，还是有 08/28 20:42
17F：→ setsuan: 学子，老人家在这中间站位上下车，170後来改为接驳车後 08/28 20:44
18F：→ setsuan: 才多少分散人潮 08/28 20:45
19F：→ setsuan: 不过倒是很好奇的是，170改为接驳车後，有多出一条 08/28 21:12
20F：→ setsuan: 中坜→大竹的学生客源，5087和5089能吃的下吗? 08/28 21:13
21F：推 setsuan: 以往这条是一次性的通勤专车，现在则是放学後一直到收班 08/28 21:27
22F：→ setsuan: 都会有学生利用 08/28 21:27