作者chiehboy (C'est La Vie)
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标题[新闻] 中市公车10公里免费 业者贴1.3亿怨：骗局
时间Fri May 20 12:01:12 2016
台中市的免费公车里程，去年7月起由8公里延长为10公里，市府强调不加预算还可省钱，
但14家客运业者联合陈情，市府用光去年预算，还要业者自行吸收1.33亿元，私下抱怨「
是场骗局」。
台中市交通局长王义川说，10公里免费政策成功，造成运量大增，才冲击到业者的补助款
，明年将修正计算公式；业者所说的1.33亿元「是少赚而非亏损」，纯粹是旧补助法的算
法。
台中市直辖市公共汽车客运商业同业公会、台中市公车客运公会、台中公车联营管委会联
合向市府、议会陈情。市长林佳龙把免费公车里程改为10公里，去年预算用完了还不够，
要业者吸收1.33亿元。
业者抱怨，为了市府的公车优惠计画，买新车争辟新路线，已增加成本，路线多交通风险
大，事故赔偿增加，驾驶也要求调薪，成本不断增加，咬牙苦撑。
业者说，双方合约明定「年度预算如不足，是请款金额比例予以核拨」，没想到去年底短
拨金额少了57%；台中客运短收近5000万、统联客运短少3200万，丰原及丰荣客运1700万
。
业者指出，希望修改契约内容，否则会面临经营困境。
市府强调，交通部统计台中市公车运量成长六都第一，去年增幅达8.13%，载客量大增才
会「短收」，业者是「少赚而非亏损」。
王义川说，新补助兼顾偏乡里程补贴，每车每公里补助26元，加上每人次3元、每张敬老
、爱心卡6元，不足再由营运亏损补贴挹注；预算不足部分，市府已争取到交通部9000万
补助。
他强调，台中市是全国补助最高的县市，政府预算有限，不可能让公车预算一直集中在冲
人次，必须兼顾市民的权益。
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1F：→ AMDX6: 科，完全部提去年一开始要业者吞2公里补贴的事情 05/20 12:07
2F：→ AMDX6: 现在这样，根本就连每车公里38.8块的成本都涵盖不了.... 05/20 12:08
3F：→ AMDX6: 业者受不了就是减班因应而已。惨的还是搭的民众 05/20 12:08
4F：→ hgame: 去年8-10业者已经吞了，但预算还是不够，再吞!而今年补助新 05/20 12:15
5F：→ hgame: 制...大家继续看下去吧 05/20 12:15
6F：推 kutkin: 前几年林良泰也在说要落日条款 要选举又缩回去了 05/20 12:19
7F：→ kutkin: 这个东西不管谁执政都一定是会缩的 只是从哪边缩 05/20 12:19
9F：→ kutkin: 林良泰则表示，免费到了一定时间，一定要有「落日条款」， 05/20 12:31
10F：→ kutkin: 运量到了，就不再免费。 05/20 12:31
11F：推 go371211: 补助全国第一... 是时候收手罗 05/20 13:19
12F：推 visa9527: 本来以为逐年降低公里数，结果变成多增加两公里要业者吞 05/20 13:34
13F：推 fawuor: 之前有看到司机会拿类似悠游卡东西刷 然後就会听到全票上 05/20 13:36
14F：→ fawuor: 车 可是根本没人呀，有人知道为什麽要刷卡吗 05/20 13:36
15F：→ whistlerhu: 这算是诈领补助款？ 05/20 13:45
16F：→ chiehboy: 之前+n政见有提到 十公里免费会省一点经费且更多人受惠 05/20 13:47
17F：→ chiehboy: 总觉得怪怪的... 05/20 13:47
18F：推 starmi: 业者有种减班啊 05/20 14:51
19F：推 chenker: 借转台中版 05/20 14:55
※ chenker:转录至看板 TaichungBun 05/20 14:57
20F：→ h22112603: s大 已经有很多条路线减班了 05/20 15:23
21F：→ hgame: 有ㄧ种东西叫代币卡 05/20 15:28
22F：→ hgame: 阿川凹的恶心，明明就是去年预算不够用，12月的款项发不出 05/20 15:32
23F：→ hgame: 来就照比例分了，照理说预算不够应该要追加或调降优惠，但 05/20 15:32
24F：→ hgame: 都没做，业者真的被骗爽爽，笨死了 05/20 15:32
25F：→ hgame: 明明理亏的东西还能凹成这样 05/20 15:34
26F：推 nkfcc: 前朝又被抬出来护航啦~~林良泰当初有装一副英明神武，「老 05/20 17:50
27F：→ nkfcc: 子出手，什麽都搞定」的样子吗？没有吧。哈哈。 05/20 17:51
28F：→ nkfcc: 林佳龙就讲得好像别人都白痴，只有他最厉害一样。当初多少 05/20 17:52
29F：→ nkfcc: 人预言一定会影响服务品质，这不是来了吗？ XDDD 05/20 17:52
30F：推 kutkin: 也没什麽护航，这种洒钱的做法本来就会退场。 05/20 17:57
31F：推 kutkin: 业者觉得不好赚，大可去其他地方赚，就这样而已。 05/20 17:59
32F：推 kutkin: 高雄市补贴业者 只有到每公里35~40 05/20 18:06
33F：→ kutkin: 台中市公车业者 公里营收 从仁友的38到统联的58 05/20 18:07
34F：→ kutkin: 已经是相当好赚了。 05/20 18:07
35F：→ RSTARRSTAR: 明明就没办法拿钱出来，还要装阔喊10公里，乱七八糟。 05/20 18:09
36F：→ nkfcc: 所以台中原本的服务品质比高雄好，不是吗？ 05/20 18:10
37F：→ nkfcc: 人家八公里都还要落日，那延到10公里政策破产刚好而已。 05/20 18:11
38F：推 kutkin: 品质都是钱堆出来的，永续经营要检讨一下钱怎麽发。 05/20 18:17
39F：推 kutkin: 现在就是把以人补贴，改回去以车补贴+以人补贴的精神而已 05/20 18:19
40F：→ kutkin: 本来热门路线就不需要补贴这麽多。 05/20 18:19
41F：→ AMDX6: 那我到纳闷了，盖捷运喊说不要计较钱，反倒公车补助要斤斤 05/20 18:20
42F：→ AMDX6: 计较钱？ 05/20 18:20
43F：→ AMDX6: 阿不都是推动大众运输要花的钱？ 05/20 18:21
44F：→ kutkin: 公车补助是一种消费，捷运是一种投资 05/20 18:21
45F：→ kutkin: 公车补贴一直增加 20亿 30亿 经过20年 400亿 600亿 05/20 18:21
46F：→ kutkin: 他还是公车，不会产出什麽建设。 05/20 18:21
47F：→ kutkin: 但是捷运建设是一个投资 两者本质上的不同。 05/20 18:22
48F：→ AMDX6: 那现在捷运每年都烧钱是？幻象吗？还是烧冥纸？ 05/20 18:23
49F：→ kutkin: 之前说要做BRT当然也很好呀，问题又是该花的不花， 05/20 18:23
50F：→ kutkin: 省钱闪徵收，结果做一个四不像的没有全专用道的东西 05/20 18:23
51F：推 nkfcc: 唔，那我请问一下，捷运补不补贴？ 05/20 18:23
52F：→ nkfcc: 四不像的东西到底是没救了？还是政治因素放弃治疗？ 05/20 18:24
53F：→ kutkin: 捷运站还会有周边的场站开发，这也是一笔挹注的资金 05/20 18:24
54F：→ kutkin: 你要讲他亏钱，居民节省的时间，应该也要考虑进去。 05/20 18:25
55F：→ kutkin: 公车怎麽样都没办法有这种可靠性的 05/20 18:25
56F：→ kutkin: 四不像的东西当然是没救，请问要怎麽徵收台湾大道土地 05/20 18:25
57F：→ RSTARRSTAR: 采取民众小额收费，可减轻市库负担，业者又有收入 05/20 18:25
58F：→ kutkin: 然後你现在这个东西又要继续跑下去 05/20 18:26
59F：→ kutkin: 穿衣服改衣服 05/20 18:26
60F：推 nkfcc: 没救了只是你自已的看法而已。我看是救得了。 05/20 18:27
61F：→ RSTARRSTAR: 用政治立场来处理专业的事情 05/20 18:27
62F：→ kutkin: 你要问，又不接受人家看法，那就都给你讲就好了 :) 05/20 18:27
63F：→ kutkin: 你可以去给台中市政府建议看看。 05/20 18:27
64F：→ kutkin: 怎麽样继续跑BRT 又同时徵收中间的土地盖专用道 05/20 18:28
65F：→ kutkin: 不要说黑暗期了 根本台湾大道不用走了 05/20 18:28
66F：→ nkfcc: 因为问题并不在徵收土地。而是中正路、台中车站大廻旋，还 05/20 18:28
67F：→ kutkin: 中正路也要徵收呀，不然你怎麽做专用道 05/20 18:29
68F：→ nkfcc: 有黎明路陆桥。台中车站大廻旋在新车站落成之後应可解决。 05/20 18:29
69F：→ nkfcc: 中正路和陆桥，就是敢不敢得罪其他用路人的问题而已。 05/20 18:29
70F：→ kutkin: 对嘛 那林良泰不敢 你敢? 05/20 18:30
71F：→ kutkin: 林良泰当初也跟中正路的居民乔过 就是乔不成 05/20 18:30
72F：→ nkfcc: 林佳龙不敢，我不能骂？ XDDD 05/20 18:30
73F：→ nkfcc: 林良泰和胡志强不敢，活该死好啊。哈哈。 05/20 18:31
74F：→ kutkin: 可以骂呀，"只是你自已的看法而已。" 05/20 18:32
75F：→ nkfcc: BRT推失败，他们两个本来就有责任。林佳龙整个砍掉，也就是 05/20 18:33
76F：→ nkfcc: 个政客而已。 05/20 18:33
77F：→ nkfcc: 我也没有想说服谁，网上说服不了谁的。 05/20 18:33
78F：→ nkfcc: 当然只是我自己的看法而已，你又不是我儿子。就算我儿子也 05/20 18:35
79F：→ nkfcc: 可以有独立思考的。 05/20 18:35
80F：→ nkfcc: 最烦这种还要立牌坊的。 05/20 18:36
81F：→ nkfcc: 明明就对人对事有成见，还要装老子理性讨论 XDDD 05/20 18:37
82F：→ RSTARRSTAR: 没错，明明就有偏见，又要隐藏忍耐的嘴脸，看了就倒弹 05/20 18:43
83F：推 Kagami3421: 不意外 05/20 20:35
84F：→ wjack29: 台中公车准备回到张市长时代的高品质 05/20 20:46
85F：→ imrt: 但林佳龙也不敢整个砍掉，只敢降级凌迟 05/20 22:08
86F：→ imrt: 孬 05/20 22:08
87F：嘘 NDBU: 台中…唉 05/20 23:09
88F：→ hgame: 看来K大好像还不知道今年10公里费怎麽玩，你说热门路线好赚 05/20 23:10
89F：→ hgame: 那是在讲旧制，新制补贴反而对原本黄金热门路线影响大，营 05/20 23:10
90F：→ hgame: 收差很多，原本照票价该拿到的收入变少了几成，黄金都变狗 05/20 23:10
91F：→ hgame: 屎了 05/20 23:10
92F：→ ctjw: 运量人次里程的数据报告咧? 算了...反正公布出来的也是假的 05/20 23:18
94F：→ evilcherry: 如果无法在报表上有正数，乾脆上下分离吧 05/20 23:21
95F：→ joson4921: 每公里营收从46砍到剩36,难怪司机的薪水也从52砍到42, 05/20 23:23
96F：→ joson4921: 从比例上来看还挺合理的 05/20 23:24
97F：→ joson4921: 至於去年7/8过後免费里程从8公里延长10公里,那本来就是 05/20 23:25
98F：→ joson4921: 交通局开支票叫业者埋单的硬上手法,这明眼人都看得出来 05/20 23:27
99F：→ joson4921: 简单来说就是交通局要兑现选前的支票却又不想出钱,所以 05/20 23:27
100F：→ joson4921: 就用一些流氓手段逼业者吞下去,也不算愧对了"黑龙"之名 05/20 23:29
101F：→ joson4921: 至於前局长林良泰的落日条款,那是从"8K免费"→"8K5元" 05/20 23:31
102F：推 bw212: 反正就看交通局怎麽找台阶下 善了大概很难 赶快解决至少面 05/20 23:31
103F：→ joson4921: →"8K10元"到最後的"8K15元",现金价20(使用电子票证-5) 05/20 23:32
104F：→ bw212: 子还挂得住 不然拖太久业者直接"冰的" 看交通局上哪找裤子 05/20 23:32
105F：→ joson4921: 林前局长的落日条款是落实使用者付费,硬要说的话也是朝 05/20 23:34
106F：→ joson4921: 柯P的锺慧谕局长的主张靠拢；跟龙王这10K免费的精神差 05/20 23:35
107F：推 kutkin: 也没什麽翻桌呀，就是缩减规模 提高边际收益 05/20 23:36
108F：→ joson4921: 得可远了,如果这10K免费真有那麽好,那台南张政源局长跟 05/20 23:38
109F：→ joson4921: 桃园高邦基局长还沿用那套被龙王选前扣上"图利业者"的 05/20 23:39
110F：→ joson4921: 8K免费做啥? 05/20 23:39
111F：推 kutkin: 台南市也是编两亿预算 不见得有给足。 05/20 23:42
112F：→ bw212: 规模再缩下去还得了 旧县区有些地方班次已经倒退到和县市合 05/20 23:44
113F：推 kutkin: 公共运输预算 237,980(千) 上年度预算 347,491(千) 05/20 23:45
114F：→ bw212: 并前差不多了 服务水准再恶化下去可能真的会倒退到鹰时期 05/20 23:45
115F：→ bw212: 最後业着们或公车族一定会有一方翻桌 到时市府就脸黑不可避 05/20 23:47
116F：→ tsubasaa: 多两公里要业者出……不是把快巴退出中港路让利给你们了 05/21 00:03
117F：→ tsubasaa: 吗？互相一下嘛！拜托我们可是冒着快巴亏损倒闭的风险耶 05/21 00:03
118F：→ tsubasaa: (以上纯属虚构) 05/21 00:03
119F：推 nick0605: 林佳龙搞到台中市公车从天堂打入炼狱，我想:刘克襄会暗 05/21 00:40
120F：→ nick0605: 自在被窝里咬被角啜泣 05/21 00:40
121F：→ nick0605: 你让业者少赚钱请不到司机，业者给你减班只是刚好而已， 05/21 00:41
122F：→ nick0605: 你都不管业者死活，那业者何须对你慈悲为怀! 05/21 00:41
123F：→ phHAR: 某全武行都开始抛售路线惹 还在少赚而已 05/21 02:05
124F：→ hgame: 如果业者拿不到该拿到的票价收入，那原本订定的票价计算费 05/21 08:21
125F：→ hgame: 率是看爽的吗?市府想请客，就应该要乖乖付钱啊，有很难懂? 05/21 08:21
126F：→ hgame: 我不懂为何k大还要替乱搞的王义川讲话 05/21 08:21
127F：推 kutkin: 补贴制度本来就是这样的，政府预算有限。 05/21 08:24
128F：→ kutkin: 一定都会加一条但书 以预算用完为止。 05/21 08:25
129F：→ kutkin: 你真的觉得很凹，就像各位说的 不爽不要做而已 05/21 08:25
130F：→ kutkin: 但我是不认为其他地方的补贴有比较好拿 05/21 08:25
131F：→ kutkin: 再来回到前面的，在已经知道预算有限的情况下 05/21 08:26
132F：→ kutkin: 业者还要不断的扩增规模 这个风险本来就你自己要衡量 05/21 08:27
133F：→ hgame: 预算有限可以调降票价优惠啊，这也不难啊 05/21 08:28
134F：→ kutkin: 规模增加 边际收益会下降 总收益上升 总有一个均衡点 05/21 08:28
135F：→ kutkin: 预算是前一年决定的 本来就有落差 05/21 08:28
136F：→ kutkin: 要动预算是直接面对市议会的炮火 这比客运公司更难搞 05/21 08:30
137F：→ hgame: 预算不够是去年的事，那时还是延用旧制补助计算，只是8-10 05/21 08:34
138F：→ hgame: 业者吞，另外我讲的是今年新制，造成很多路线拿不到原本该 05/21 08:34
139F：→ hgame: 拿到的票价收入，尤其是原本的黄金路线，以新制计算伤很大 05/21 08:34
140F：→ hgame: ，就算预算够，但拿不到也没用 05/21 08:34
141F：→ hgame: 像去年预算不够，有两种解法，办追加或调降优惠，直接叫业 05/21 08:41
142F：→ hgame: 者吞是下下策，毕竟票价优惠补助是原本业者该拿到的票箱收 05/21 08:41
143F：→ hgame: 入，跟亏损补贴这种额外补路线营收的精神又不同 05/21 08:41
144F：→ joson4921: 如果预算用完就能叫业者吞的话,那双北根本就不用为了基 05/21 09:47
145F：→ joson4921: 本费率调升的问题开会了,就直接跟客运业者说「因为议会 05/21 09:49
146F：→ joson4921: 很难搞,所以成本上涨的部分请你们自己吸收」就好,反正 05/21 09:50
147F：→ joson4921: 照台中市的逻辑,基本费率订多少根本不重要,我交通局说 05/21 09:51
148F：推 ckl1012: 大家觉得大环境不佳和未来都不确定的情况下，业者扩增路 05/21 09:51
149F：→ ckl1012: 线会是自愿的吗？ 顾本都很困难了......现在应该就是拿 05/21 09:51
150F：→ joson4921: 今天预算不够,所以如果用基本费率算出来发现业者少收, 05/21 09:52
151F：→ joson4921: 请自行吸收,这样我才能完成省7亿的选举支票 05/21 09:54
152F：推 nick0605: 最好的情况就是台中市公车彻底垮台，这样你就省不只七 05/21 10:17
153F：→ nick0605: 亿了，而你的十公里免费只能看却吃不到 05/21 10:17
154F：→ tgyhum: 要省钱还不简单市府直接宣布解散 所有约聘雇立即解职 省 05/21 14:26
155F：→ tgyhum: 掉的何止七亿 05/21 14:26
156F：推 nick0605: 这种烂市府团队解散也罢，浪费人民公帑专搞破坏 05/21 14:44
157F：推 blur13: 推 不爽不要做 05/21 16:27
158F：推 monsterqoo: 号称省七亿 川哥&龙哥 一搭一唱!! 05/21 19:47
159F：推 GaryWu29a: 对业者来说 少赚就等於是亏钱了吧XDDD 05/21 22:40
160F：推 nick0605: 公车业者要负担油料，机料，设备更换保养维修，人事， 05/21 23:06
161F：→ nick0605: 场站租金，车辆折旧汰换购置，这些成本非常可观，如果 05/21 23:06
162F：→ nick0605: 营收还短收会让业者入不敷出，绝对会反映在服务水准上， 05/21 23:06
163F：→ nick0605: 那天你坐到两光公车别意外! 05/21 23:06
164F：推 piolet: 统联拿旧车来跑了 感觉新车去桃园高雄了 唉~~ 05/22 01:21
165F：推 toulu: 台中更老的车弄去桃园 05/22 01:53
166F：推 Wang251751: 许多路线班距越来越长了... 05/22 08:56
167F：→ joson4921: 统联把新的低底盘送去高雄,把换掉的旧车弄来台中跑,呵~ 05/22 09:01
168F：→ bw212: 绿蠵龟那大概只是调度 高市公车处大白调来台中 但是降大梁 05/22 16:57
169F：→ bw212: ERK被调回桃园了 05/22 16:57
170F：→ AdPiG: 中客拿一堆烂车来跑，亏损活该。 05/22 21:23
171F：嘘 ultratimes: 业者以前过太爽，少点福利就哇哇叫 05/23 01:00
172F：→ ultratimes: 林市长懂得造福人民，不要图利这些厂商爽爽赚 05/23 01:01
173F：→ ultratimes: 让业者太爽就是人民的不幸，看到业者跳脚，拎北爽死啦 05/23 01:02
174F：→ ultratimes: 代表前任市长根本让业者太爽，人民太苦 05/23 01:04
175F：嘘 TimeEric: 台中市政府很有健保精神喔 科科 05/23 03:49
176F：嘘 nick0605: 少点福利？讲这话要有点良心，你若正常收 05/23 07:51
177F：→ nick0605: 费减少补助还可以说的过去，重点是你要业 05/23 07:51
178F：→ nick0605: 者配合你的免费政策跟你一起玩，然後又减 05/23 07:51
179F：→ nick0605: 少补助，日子久了你看业者会不会提供良好 05/23 07:51
180F：→ nick0605: 的服务品质与效率 05/23 07:51
181F：→ Chukuang: 跟 u 大师太认真就输了，就如同和某位版上笔战常客一样 05/23 08:44
182F：推 badvalley: k大一直在硬拗的功力，让人叹为观止，拜托你去当台中 05/23 09:03
183F：→ badvalley: 市政府的发言人！ 05/23 09:03
184F：→ Wang251751: 台中变成全国二手公车集散地了 05/23 10:26
185F：→ kutkin: b大引荐一下呀 05/23 11:56
186F：推 WeAntiTVBS: 这个状况近年来有在慢慢改变 台北丢下来的旧车台中 05/23 12:54
187F：→ WeAntiTVBS: 不一定要照单全收 05/23 12:54