作者mackywei (唔嗯...)
看板Bus
标题Re: [新闻] 台北车站公车大调整 105年1月实施
时间Mon Oct 19 13:11:21 2015
※ 引述《jwph (胖达)》之铭言:
: 另依悠游卡旅运分析,527与615营运绩效不佳将停驶;在台北车站使用率较低路线,如2
: 、18、220(直行)、253与671将调离台北车站,不再经过忠孝西路;部分路线将缩短营
: 运路线,包括232、247、262、539及604。
18路不是本来就没经过忠孝西路了吗?这样也要调喔....
这样还要调的话就是从爱国中山到桂林中华间找替代路线罗?
原路线:爱国─公园─襄阳─馆前─开封─重庆─衡阳─成都─西宁─桂林
缩短 1: 襄阳直行接重庆
少台北车站还有新公园跟西门
缩短 2: 公园转贵阳─博爱接衡阳
新公园也没了剩西门
缩短 3:爱国直行接桂林
就离开城中区。^^;
大概不脱这三种走法....吧?
可是依我偶尔搭的经验,台北车站(开封)上下的旅客还不算少啊。
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1F:推 WeAntiTVBS: 18在那有两个方向 往麟光->走忠孝西路 10/19 13:13
2F:→ WeAntiTVBS: 往万华->走 公园路=>襄阳路=>馆前路=>开封街 10/19 13:13
3F:→ WeAntiTVBS: 要调离的应该是往麟光方向的那段吧? 10/19 13:14
4F:→ mackywei: 啊!原来是方向的差别。(倒) 10/19 13:21
5F:推 WeAntiTVBS: 补充 18往麟光->走 忠孝西路=>中山南路 这里跟15不同 10/19 13:34
7F:推 jameskuox: 18迁移否可商议 但是要迁移253/671觉得是没有必要... 10/19 13:48
8F:推 d3osef: 253被671塞到 台北车站载客率253在10%以上 671在10%以下 10/19 22:27
9F:→ d3osef: 照理讲253根据公运处标准有不调的空间 但这两路不可能单动 10/19 22:27
10F:→ d3osef: 一条 所以...... 10/19 22:27
11F:→ d3osef: 不过 感觉这部分业者应该也同意了 不然其他路线10%以下的 10/19 22:33
12F:→ d3osef: 如257 260 218也都没动 10/19 22:33
13F:推 jameskuox: 253、671主要是服务金华街、杭州南路、汀洲路的乘客 10/20 15:22
14F:→ jameskuox: 载客率本来就会低於各个路线...要调动实在是非战之罪.. 10/20 15:24