作者jp956956 (储备里长伯)
看板Bus
标题[问题] 为什麽台湾好像没什麽分流观念?
时间Mon Jun 8 04:11:24 2015
各位大大大家好
小弟看国外的书阿
日本、韩国等等的资料
他们公车、汽机车都会分流分开
不会公车路线全部都挤在同一个地方
可是台湾感觉好像都会把他塞在一起
比如台南，一堆公车路线都塞到火车前圆环
路本来就小条，车流量多了，还塞一堆公车、客运
结果整个街道感觉就杂乱危险
即使台北也是如此，一堆公车路线都塞在忠孝东路
幸好路大条，加上一堆建筑物站体可以让车进去
可是整体逛街，行走的感觉仍是非常不舒适
最近才渐渐有开发北门站，要将一些车流量转移过去
为什麽台湾大众设计都喜欢把车挤在一起，没什麽分流的想法?
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1F：推 edoyasuhiko: 反问要如何分流？ 06/08 08:23
2F：推 kutkin: 私家车多就把气出到国道客运.公路客运.公车 06/08 08:29
3F：→ kutkin: 台南不要整天牵拖路小....是那边一堆人为了自己方便 06/08 08:30
4F：→ kutkin: 随时路边临停买东西，自然公车要左闪右闪 06/08 08:31
5F：推 hunng5: 还有一个地方 新庄中正路(台一线)才可怕 06/08 09:29
6F：推 hunng5: 尤其公车 汽车加机车乱钻 是该好好规划交通路线 06/08 09:40
7F：→ chewie: 你看柯P说要把基隆路线移开 一堆人就跳脚了...谁都不希望 06/08 10:08
8F：→ chewie: 自己"被"分流... 当然私家车分流是个方式 不过台湾城市规 06/08 10:09
9F：→ chewie: 模不大+缺乏远程规画 旧城区很难再分开对外干线与联络道路 06/08 10:10
10F：推 ultratimes: 中华民国机车党看到分流两字就会跳脚 06/08 10:31
11F：推 andrewyachu: 懒+别人有的我也要有 06/08 11:19
12F：→ magicboycpl: 某些人酸言酸语. 高铁台北撤站也移去南港搭. 06/08 11:25
13F：推 hunng5: 规划成这样，也难怪会选择大众运输通勤的会那麽少，都宁愿 06/08 11:26
14F：→ hunng5: 骑车开车，搞到更乱 06/08 11:26
15F：→ ciswww: 本文所指不明，公车站牌还是越靠近捷运站出口越好 06/08 11:26
16F：→ ciswww: 最好在火车站前广场作个集合式的市区公车站 06/08 11:28
17F：→ magicboycpl: 台5线市公车只到南港? 咦?这样很不方便? 06/08 11:28
18F：推 visa9527: 楼上把605遗忘了，605可是几乎沿台5走到台北车站 06/08 12:01
19F：推 shun01: 605忠孝敦化-南港展览馆没有台5线吧！ 06/08 12:15
20F：→ WeAntiTVBS: 对之 忠孝新干线也没有整条走台5线阿 06/08 13:08
21F：→ magicboycpl: 像成功桥成美桥的市公车一律左转到南港车站. 06/08 15:42
22F：→ magicboycpl: 605 蓝15 203这些一律只到南港车站? 诸如此类 06/08 15:42
23F：推 visa9527: 基隆去南港转最大问题是下汐止没有比较不塞 06/08 16:31
24F：→ visa9527: 然後一高东湖又没办法从基隆这边下，二高南港下去路又小 06/08 16:32
25F：推 shun01: 东湖交流道还有扩建空间吗？ 06/08 16:57
26F：→ magicboycpl: 到成功交流道就好了. 路大很多而且不会塞车 06/08 17:21
27F：→ magicboycpl: 但是去南港做什麽? 如果算时间才12-15分 06/08 17:22
28F：→ magicboycpl: 306从旧庄出发,在南港行驶的时间都不止15分了,更应截 06/08 17:26
29F：→ magicboycpl: 短至南港行政中心 06/08 17:26
30F：→ ciswww: 走忠孝东路的路线还有检讨的可能，走南港路八德路就算了吧 06/08 18:27
31F：推 Chieh333: 日韩机车又没台湾多，比东南亚啦 06/09 18:53
32F：推 WeAntiTVBS: 要比东南亚的话 不如先比桃园就好 06/09 20:06
33F：推 japan428: 京都车站表示: 06/20 08:18