作者jrxcombine (浪人中.....)
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标题Re: [讨论] 台北市公车司机工时
时间Wed Apr 15 09:17:32 2015
先声明我在作梦喔~~~~~~~~
真的要讨论工时的话，
资方这边白纸黑字一定都是符合规定的，
因为只有算"开车载客时间"
如果一条路线单程1小时，
一天就会要求司机开4往返，或者说8单，
有固定班表的也就算了，
但若是机动排班路线，就要配合调度人员指示，
何时出车，何时休息。
若离峰时间客源较少，有中退制度可以让司机回去休息2~4小时左右。
而提早到班暖车与车内清洁等杂务是没有算工时的，
简单算一下整天被工作束缚住的时间至少10小时起跳，
当然台湾都只精算"实际工作时数"的.............
总之工作时间就是8小时。
若公司人手不够，单日要求发班次又要多，
那一大早与大半夜都会遇到同一位司机也不意外....
所以说真的，每次我看到谁要求公车增班的时候...........
心理都会觉得ooxoxoxox.....
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1F：→ CORSA: 中退制度真的可以离开公司?!照台湾企业玩法颇难~ 04/15 10:50
2F：推 kutkin: 可以离开呀 就没薪水而已 04/15 11:38
3F：推 lcccpkhtp: 我也做跟原波一样的梦耶！调度上有点点不一样！ 04/15 13:10
4F：→ lcccpkhtp: 有的公司司机是大单就是大单；有的却是大小单轮着... 04/15 13:11
5F：→ lcccpkhtp: 还是固定大单或是单班的好，看人选择。 04/15 13:12
6F：→ lcccpkhtp: 要钱多就跑大单，要早下班就跑单班，要爽开就跑双班！ 04/15 13:13
7F：推 PsMonkey: 扣掉休息时间好像已经是常态了... 一般上班族也是这样吧 04/15 13:38
8F：推 Ebergies: 中退可以离开啊, 但没几小时也不能干嘛 04/15 14:11
9F：→ CORSA: 只怕公司看到你中退离开就开始狂丢杂事让你以後没时间离开~ 04/15 15:18
10F：推 lcccpkhtp: 楼上，没有站务那麽机车的！会被司机打 04/15 16:43
11F：→ jangjyyu: 中退了.调度:车要开到xx企保养喔~~来回一趟3小时..干~~ 04/15 19:24
12F：→ jangjyyu: 中退了.调度:车要开到内湖企验排气喔~~~来回又3小时 04/15 19:26
13F：→ jangjyyu: 中退了..调度:今天要验车喔~~到南港一搞又3小时..SHTTT~ 04/15 19:28
14F：→ jangjyyu: 中退了.调度:因为投诉.麻烦去总公司听训话.又3~4小时.. 04/15 19:32
15F：推 jangjyyu: 中退了.调度如果跟你不好~~整你的花样多着呢~别想休息.. 04/15 19:42
16F：→ jrxcombine: 单比人数 司机>>>>>站务人员，也很难吧 04/15 19:46
17F：→ jrxcombine: 而且公司营收是司机跑来的，敢随便整喔..... 04/15 19:47
18F：→ CORSA: 会这样整司机的绝对不会是小小站务 一定是更高层的人才敢 04/15 22:47
19F：推 toulu: 小调度除非巴库很硬，否则敢这样搞应该会被盖布袋 04/15 22:48
20F：→ CORSA: 或者是老司机看菜鸟太闲 彻底落实学长照顾学弟的传承精神 04/15 22:49
21F：推 busgoer: 司机联合起来为难调度还比较容易 04/15 23:28
22F：→ kutkin: 司机出问题 被骂的是站务 我怎麽看都不觉得站务硬的起来 04/15 23:30
23F：→ jangjyyu: 做过司机就懂了，司机在客运地位真的很低比洗车工好点 04/16 00:28
24F：→ jangjyyu: 已 04/16 00:28
25F：→ jangjyyu: 我以前在3x7的属於某首x集团的北x就这样干的 04/16 00:33
26F：推 kevin8256: 楼上有挂XD 04/16 00:35
27F：推 lcccpkhtp: ja大说出了橘色集团司机的心声... 04/16 10:05
28F：推 allnew: 有鬼政府就有鬼企业 鬼岛 04/17 05:06