作者Jossi (Jossi)
看板Bus
标题[新闻] 桃市长拟增客运竞争 2业者：没垄断
时间Thu Apr 9 09:42:20 2015
桃市长拟增客运竞争 2业者：没垄断
2015-04-09 08:13:01 联合报 记者游文宝／桃园报导
市长郑文灿决定引进优良客运业者，以竞争机制提高服务品质。
记者游文宝／摄影
分享桃园市长郑文灿为改善公共运输垄断及服务品质不佳问题，决定
引进新的优良客运业者，以竞争机制提高服务品质。
桃园及中坜两家公车业者闻讯表示，
桃园公车现在就有6家在经营，
何来垄断。
郑文灿说，目前桃园现有公共运输规范，并无禁止新的客运业者加入营
运，交通局长期以来面对公车服务垄断及服务品质不佳，解决之道必须
引进竞争机制。
中坜客运副总经理黄俊棋说，过去只一家桃园客运经营，可能是垄断，
後来县长许信良在67年开放中坜客运经营，
长期以来已持续竞争，服务
态度也有改善。
桃园客运经总理邱德义说，他同意「有竞争才有进步」，也不敢垄断，
只是盼市府有好的机制，开放路线，让大家公平竞争。
「客运业现在不好经营」，他说，主要是经营大环境不佳，道路品质也
差，航空城捷运先导公车的长荣就想退出，加上桃园没有公车专用道，
南崁永远塞爆，但只要道路能行驶大客车，又有民众要搭车的路线，他
们就会申请服务大众，并无垄断情况。
http://ppt.cc/1c08
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.44.187.235
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1428543742.A.A10.html
1F：→ chewie: 没有垄断 可是不能引进新业者XD 04/09 09:59
2F：推 countryair: 期待到底是谁愿意进来 04/09 10:05
3F：→ countryair: 长荣是少数负评少的业者，连他都不想玩了 04/09 10:05
4F：→ countryair: 况且长荣的绿线先导也算黄金路线 04/09 10:06
5F：推 countryair: 目前并无禁止新业者加入，但又没有新的愿意加入? 04/09 10:08
6F：推 LetgoWego: 6家在经营 问题是桃客拿多少市区公车跟公路客运 04/09 10:22
7F：推 countryair: 六家市占率差很多 04/09 10:24
8F：推 visa9527: 新竹客运在南桃园的势力也不小吧 04/09 11:58
9F：→ countryair: 北桃最大是桃客，南桃竹客几乎垄断了吧 04/09 12:00
10F：→ countryair: 你看中坜 杨梅 平镇 龙潭 几乎竹客完全垄断 04/09 12:01
11F：→ hicker: 那坜客地盘在哪....?? 04/09 12:06
12F：推 spbill: 其实道路品质不佳也是个大问题 04/09 12:30
13F：推 LetgoWego: 坜客地盘：112北 170 没了 04/09 12:32
14F：→ sinohara: 中坜另一个就是9001 04/09 12:35
15F：推 nick0605: 扶植坜客还比你引进新业者来的好 04/09 13:39
16F：→ Overground: 中坜客运没有地盘可言，都抢桃客市场或包车(除补贴的 04/09 13:39
17F：→ Overground: 低地板外都买游览车型巴士) 04/09 13:39
18F：→ WeAntiTVBS: 坜客桃客的1号市区公车 是不是连使用的票与沿线站位 04/09 14:27
19F：→ WeAntiTVBS: 都没统一? 04/09 14:27
20F：推 LetgoWego: 坜客的几台B7R就是补贴买的 之後也没有新车 04/09 15:26
21F：→ LetgoWego: 1路监理站之前走的路线好像不一样 04/09 15:27
22F：→ LetgoWego: 坜客国道车也烂的可以 国道车也差不多该汰换了 04/09 15:27
23F：→ plait: 坜客哪有地盘可言 好奇哪家想进去 04/09 15:47
24F：→ sinohara: 後来不是也有数辆大宇 04/09 15:51
25F：→ kutkin: 以前补助少当然没有业者想来 04/09 18:50
26F：→ kutkin: 但升格为直辖市之後 钱权双增 就会有市场了 04/09 18:50
27F：→ kutkin: 中坜客运就别搞笑了 中坜客运根本无心经营 04/09 18:51
28F：→ kutkin: 中坜客运本业是收租好嘛... 04/09 18:51
29F：→ kutkin: 竹客只有杨梅.龙潭. 与相连接的路线 势力小很多 04/09 18:53
30F：推 countryair: 其实我真的想不到哪家业者愿意进来桃园 04/09 19:34
31F：推 setsuan: @LetGo:坜客还算普通有整理过，桃客的根本就非常肮脏 04/09 20:47
32F：→ setsuan: 部份老车车内累积为数不少的灰尘(例如窗框) 04/09 20:49
33F：→ setsuan: 有些则是卡了非常大块污垢(例如地板破掉用铁版补，铁版 04/09 20:50
34F：→ setsuan: 四周卡了许多污垢) 04/09 20:50
35F：推 kutkin: 桃客的车落差很大。 04/09 21:05
36F：→ kutkin: 拿公共运输计画的钱买的就很好 其他就很差 04/09 21:05
37F：推 tim7323: 亚通现在也只剩703,而且芦竹免费公车也被桃客标走，虽然 04/09 22:31
38F：→ tim7323: 有标回大园免费公车 04/09 22:31
39F：推 chbondg: 看统联要不要进来?跟台中高雄一样 04/09 23:32
40F：→ chbondg: 毕竟升格前市区公车是以桃园中坜两个火车站为中心 04/09 23:34
41F：→ chbondg: 补助是县政府市公所地方派系，桃客占尽优势 04/09 23:37
43F：→ sayin: 长荣想退出是因为电动车太烂 不是市场环境 04/10 12:57
44F：→ labbat: 电动低底盘公车不够成熟 可以改用油电混合低底盘公车吧 04/10 13:43
45F：推 countryair: 长荣也不是不能换车吧？不至於没钱换车吧？ 04/10 21:07
46F：推 canandmap: 亚通是退出芦竹免费公车 04/11 00:13
47F：推 toulu: 杨梅完全是竹客，桃客只有301，坜客则是在夹缝中求生存 04/12 02:00