作者howard8034 (弟仔)
看板Bus
标题[新闻] 北市拖1年 双节公车中市先上路
时间Sun Apr 6 11:44:11 2014
http://0rz.tw/TC4X5
自由时报 – 2014年4月6日 上午6:10
〔自由时报记者黄立翔、张菁雅、丁伟杰、蔡亚桦／综合报导〕台中的「ＢＲＴ快捷巴士
」，不但是双节公车，还有专用道，六月就将开放民众预约试乘，预计八月通车上路，将
成全国首个实现双节公车梦的城市。北市大都会客运「双节公车」，却拖了一年还在认证
未上路，一直停留在「做梦」阶段。
台中六月开放预约试乘 八月上路
嘉义快捷巴士ＢＲＴ（Bus Rapid Transit）为全国第一条公车捷运系统，九十六年底开
始上路，为低底盘的单节大客车，一○二年已破一百二十万人次，搭乘人数逐年成长。台
中市规划快捷巴士ＢＲＴ系统，虽晚嘉义五年，却是首度使用双节巴士。
台中市交通局长林良泰表示，双节车厢车长十八公尺，每次可载运一百廿人，三车门进出
，采车外收费设计，市府采购十八辆车已通过车测中心认证，目前正取得ＶＳＣＣ车辆安
全审验中心认证，并招募十八位驾驶训练中。ＢＲＴ蓝线三月已试运转，七月试营运，预
计八月通车。
反观台北市，去年四月大都会客运首先引进昵称「毛毛虫公车」的双节公车，车长十八公
尺，一次可载运一百廿人，但去年亮相後，迄今「只闻楼梯响」，仍无法上路。
毛毛虫双节公车 一次可坐120人
大都会客运副总简有政说，半年前已由ＡＲＴＣ车测中心认证，但北市交通局迟未核准，
公车只能躺在停车场一年，「不知到底出了甚麽问题？」
简有政说，首辆双节公车原本预定行驶现在五○五公车路线，但营运计画送到北市府未获
核准。普通公车一辆造价约四百八十万，双节公车造价不到两辆公车，却有两辆公车运能
，有助纾解都会区交通壅塞。
交通部路政司简任技正林福山说，大都会送验车辆已符规定，目前只待北市交通局审核营
运许可。
主管公车业务的北市公共运输处长陈荣明昨说，双节公车按规定须送ＡＲＴＣ认证，取得
许可後才能提出营运申请，目前尚未收到业者提出的营运计画书。取得ＡＲＴＣ认证许可
後，要向公运处提出营运计画书，再到行驶路线场勘、司机驾驶纯熟度，通过才会核准上
路。
对此，简有政低调指出，长官说的都对，会继续提出营运计画，希望尽早让双节公车在台
北街头出现。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 39.1.11.253
※ 文章网址: http://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1396755853.A.BA1.html
1F：→ acergame5:还以为是怕伤了与老胡的感情 04/06 12:04
2F：→ komachi275:借转嘉义版~ 04/06 13:53
※ komachi275:转录至看板 Chiayi 04/06 13:53
3F：推 shun01:可以租给tcbus啊！tcbus不是有BRT的路权? 04/06 14:58
4F：推 hgame:到现在一个站都没完成，讲这个太早 04/06 17:28
5F：推 jeffh:BRT路权属於台中市快捷巴士公司,其余民营业者可参与经营 04/06 19:57
6F：→ jeffh:不过现在大部分车站都还是半成品阶段,这时候提还在早 04/06 19:58
8F：→ Xkang:原来已经有人PO了~ 04/08 00:17
9F：→ Xkang:为啥台北的这麽慢啊... 04/08 00:18
10F：→ Xkang:我还以为在讲MRT板永久海放的tcbus...笑了 04/08 00:19
11F：推 live8921:好想搭喔 之前在瑞士有搭过一次 04/11 09:05
12F：→ live8921:要是双节公车用在BRT 运量可以和捷运拼了 04/11 09:07