2012-7-25 〔记者蔡伟祺／台北报导〕 台北市现有公车候车亭常被民众抱怨空间不足，太阳大时遮不住直射的阳光， 遇到雨天，人多不只挤不下，还常被雨伞戳中，躲不躲都陷入两难。台北市公 运处表示，配合捷运路网通车後道路复旧，包括信义线和松山线沿路公车专用 道的公车候车亭，将逐步改为长廊式候车亭，除增加遮蔽空间外，也会设置可 显示到站时间的智慧型站牌。 综合规划科长黄惠如表示，目前制式公车候车亭长约五．五公尺，在公车专用 道上的公车站，以两到三座间隔设置，外观以黑色为主，较为呆板，且遇到雨 天，候车民众穿梭其间还要撑伞，相当不方便。 黄惠如说，未来公车专用道配合捷运路网复旧，将全面采用长廊式候车亭设计 ，以目前信义路为例，全线将设置廿七座长廊式候车亭，每座长度超过廿五公 尺，空间较现在大上四倍多，颜色也改采较为亮眼的白色，空间和外观都有大 幅度改善。 公运处指出，配合捷运东门站在年底前通车，周边九座的长廊式公车候车亭将 配合启用，同时都会配置可显示公车到站时间的智慧型站牌。 黄惠如还说，长廊式候车亭将以捷运沿线的公车专用道优先配置，除信义路外 ，捷运松山线经过的南京东西路也将设置近廿座长廊式公车候车亭，其他候车 亭则会视现场空间和使用期限，也逐步汰换为长廊式候车亭。 http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/jul/25/today-taipei6-2.htm -- 我在外面撞车，那麽一撞就飞进来了 在飞的过程里面呢不知道为甚麽我的衣服裤子没了 那麽这位小姐呢，洗完澡没穿衣服就走出来 而我一撞呢就撞到了床上 其实呢我们是清白的，是无辜的，是光明正大的 我说完了，你信不信？ --

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