作者busgoer (巴士狗儿)
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标题[新闻] 中市海线民众享受不到八公里免费公车怒
时间Fri Jun 8 00:33:45 2012
http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=1804498
中市海线民众享受不到八公里免费公车怒
【2012/06/07 15:39 报导 】
台中市政府跟客运业者合作，提供八公里免费乘车优惠，不过这项优惠，在原台中县
的海线地区，却没有比照办理，民众不满地表示，偏远地区更需要照顾，市议员表示，希
望市府不要一市两治，尽快补足海线地区的缺口，让偏远民众也能同样享有优惠。（张文
禄报导）
清水区高美湿地是台中市海线地区着名的旅游景点，但是公车只有巨业客运6358、6359两
条路线8班次，外地民众反映，大老远坐车到清水，转乘到高美湿地还要收23元，在市区
都是八公里以内免费，市议员杨典忠前往勘查，婆婆妈妈们说「市区民众到知名百货，都
不用钱，高美五个里的民众到清水市区才不到6公里，买菜、看医生来回要46元，有如二
等公民。市议员杨典忠表示，公车8公里免费，在海线地区、尤其清水、沙鹿很多地方根
本无法享受到这样的市政美意。
杨典忠希望市府交通局尽快弥补，不要「一市两治」，忽视海线民众搭乘大众运输的权益
。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.120.224.18
1F：推 Beijingman:刁民 06/08 00:34
2F：→ acergame5:公路客运市府又管不到 06/08 00:39
3F：推 vesting:凭满75元发票八公里免费好了 06/08 00:54
4F：推 c255120:只能说五都本来就是奇妙的东西 06/08 01:13
5F：推 komachi275:台中市的城乡差距本来就很大...弥平也是应该的.... 06/08 01:47
6F：推 kutkin:会刁吗? 三个合并升格的都有这问题 06/08 01:51
7F：→ TsBC:台北进度比较快，升格才两年，淡客的公路客运要走入历史了！ 06/08 02:08
8F：推 ianqoo2000:不算双北的话，台中已经是公路客运改制市公车最快的地 06/08 02:42
9F：→ ianqoo2000:区了 06/08 02:42
10F：→ ianqoo2000:中县海线地区是慢了些，但人口比较聚集的山线（丰势） 06/08 02:43
11F：→ ianqoo2000:、大屯（大里太平）已经有很大部分的收编了。 06/08 02:44
12F：→ imrt:巨业的路权有合约，今年到期就转型成有八公里免费。 06/08 08:25
13F：推 newfaith:台南速度也不慢 只是他们没有改号 看起来就觉得还没变市 06/08 08:42
14F：→ newfaith:公车 06/08 08:42
15F：推 jiannfcu:希望不要"一国两治"只有台中有免费八公里其他市就没有! 06/08 08:55
16F：→ cassine:怎麽办？梨山地区的居民也享受不到啊，要不要也怒一下？ 06/08 09:16
17F：推 visa9527:因为这是台中市政府的预算，台中市民怒的有理 06/08 09:51
18F：→ visa9527:你没看新北市新巴士从各公所预算改成市府预算後 06/08 09:52
19F：→ visa9527:赶紧各区都要开不敢漏掉任何一区 06/08 09:52
20F：推 citywanderer:生气也很正常呀,必竟同是台中市民,那边有8km免费,这 06/08 10:28
21F：→ citywanderer:边没有 不气才怪 居民才不管你市区公车还是公路公车 06/08 10:29
22F：→ citywanderer:楼上 板桥没有免费的 不知何时再复活 06/08 10:30
23F：→ busgoer:前几天才在板桥车站跟体育场那边看到新巴士跑来跑去的说 06/08 12:24
24F：→ busgoer:那又是哪区的？ 06/08 12:24
25F：推 ianqoo2000:但台南的收费制度没有统一收编市公车 06/08 12:59
26F：→ imrt:好好去查一下再讲吧。根本不是分区的问题。 06/08 19:07
27F：推 nick0605:visa9527真爱说笑 最好台中市8公里免费政策有包含免巴?? 06/09 00:47
28F：→ nick0605:明明就是公路客运收编的问题 扯到免巴去 未免笑死人~~ 06/09 00:48
29F：→ nick0605:你怎麽不去问公路总局改编制效率为何如此差 基本上公路 06/09 00:49
30F：→ nick0605:客运改编制市公车 市府都不会拖 直接给你八公里免费 06/09 00:49
31F：→ nick0605:那些市民就算要发怒 也得搞清楚对象~~ 06/09 00:50
32F：→ hgame:要不要那麽快移拨那是业者自己的考量~~毕竟游戏规则差很多 06/09 00:57
33F：推 sean0622:一般民众不是公车迷 不会知道哪些是公路客运 那些市公车 06/09 01:07
34F：推 nick0605:但就算不是公车迷也不要在未查清的情况下乱怪一通~~ 06/09 01:11
35F：→ nick0605:这样市府何其无辜?? 到时後不要怪一堆人扣上[澳洲客]帽子 06/09 01:12
36F：推 nick0605:hgame 很简单 公总:不编制给中市府管辖就取消补贴 中市: 06/09 03:10
37F：→ nick0605:快给我管 我给你补贴....这样业者的考量就会超有效率 06/09 03:10
38F：→ nick0605:以公总对五都公路客运的角度:能放手的全部都给他放手 06/09 03:12
39F：推 poswem:原台中县都有了 那南投呢 06/09 10:05
40F：→ cairns:南投不关台中市的事 请找公路总局及南投县政府阿 06/09 13:55
41F：→ cairns:除非南投自己愿意挂名台中市全县境内都取消南投两字 06/09 13:56
42F：→ cairns:不然怎麽会轮到台中市来管勒 06/09 13:56
43F：→ cairns:而且想跟人并还得有利可图人家才要 台中县都被挑东挑西了XD 06/09 13:57
44F：→ mooto:推 komachi275:台中市的城乡差距本来就很大.....A??? 06/10 10:32
45F：→ mooto:新增的三都 台中已经是各区发展最均匀的耶.... 06/10 10:33
46F：→ busgoer:楼上去看看同是海线大甲、大安或同是山线的东势、和平 06/10 11:18
47F：→ Adven:这吵过好几次了XD 06/10 17:35
48F：→ eastwing:台中市的确已经算是发展最均匀的,台南高雄都是单一核心集 06/10 22:20
49F：→ eastwing:中,如果桃园今年顺利升格,那也是另一个发展均匀的直辖市. 06/10 22:20
50F：推 mrt620:推楼上..... 台中各区域都算是相当密切，高雄则是反之 06/10 23:45
51F：推 ianqoo2000:连和平区谷关都有市公车了，台南市楠西区、高雄市桃源 06/11 00:32
52F：→ ianqoo2000:区？ 06/11 00:32
53F：→ ianqoo2000:（不要拿目前交通比较困难的和平区梨山来讲XD） 06/11 00:33
54F：推 mrt620:（他喜欢梨山啊，上次有话题他就要花莲人搭客运去梨山转） 06/11 00:40
55F：→ eastwing:其实以目前改制的情况,台南楠西要出现"市公车"可能还比高 06/11 00:41
56F：→ mrt620:根据区区有公车.... 高雄市桃源区以後应该会有，但我想 06/11 00:41
57F：→ eastwing:雄偏远地区还快喔,不过那种"市公车"不提也罢 06/11 00:41
58F：→ busgoer:还不用动到梨山，和平公所─谷关沿线有比东势繁荣？ 06/11 00:41
59F：→ mrt620:要靠移拨才有可能..... 高市公车预算应该还没办法马上有 06/11 00:42
60F：→ eastwing:学台南就好: 兴南:什麽?你不知道你在搭的已经是市公车啦 06/11 00:43
61F：→ busgoer:和平区最早的市公车还不是公路客运转来去尾的 06/11 00:43
62F：→ busgoer:如果说发展最均匀，应该是跟其他三都比较起来，但落差仍然 06/11 00:44
63F：→ busgoer:不小 06/11 00:44
64F：推 mrt620:就个人感觉台中的各区域密切度确实比其他三都好一些 06/11 00:47
65F：→ mrt620:台南市方面就差更大..... 高雄有些地方的人不见得会跑高雄 06/11 00:48
66F：推 mrt620:台南北部有些地区的人还比较会跑嘉义去勒 06/11 00:50