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标题Fw: [新闻]新店三民路 盼918线延驶
时间Wed May 2 17:31:57 2012
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作者: f14mp5 (居隐) 看板: Gossiping
标题: [新闻]新店三民路 盼918线延驶
时间: Wed May 2 17:31:37 2012
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/7063450.shtml
《新店三民路 盼918线延驶》
2012.05.01 03:57 am
联合报╱记者张佑齐／新店报导
新店区三民路民众向新北市议员陈仪君反映，三民路位於新店市区，但沿线却没有公车可
通往板桥、新庄、七张和大坪林捷运站以及慈济医院方向公车，对老人家和上班族相当不
便。建议班次较密集的918线公车可延驶至三民路，嘉惠当地6个里、2万6 千人搭乘。
交通局副局长陈文瑞表示，去年7月曾邀请指南客运918线业者开会研商，业者当时表示延
驶至三民路将增加1.4公里路线，且行车时间将增加5至8分钟，恐影响沿线发车班次，暂
不考虑延驶。若民众有需求，会再邀请业者重新评估延驶路线。
陈仪君表示，上周百福里邻长陈汝聪反映，三民路目前虽有新店客运909和绿13线两线公
车行驶，但并没有公车可直达板桥、新庄、七张和大坪林捷运站以及新店慈济医院方向；
民众要往板桥方向，只能坐909到新店槟榔路口，再搭捷运或转乘918线公车才能够抵达。
像64岁的陈汝聪要到慈济医院看病，都得先转乘公车到新店区公所站，才能搭车到医院，
对当地老人家看病或上班族通勤相当不便。
陈仪君建议，虽然新店市区往板桥方向有930公车，但却没有经过三民路，因此918延驶至
三民路并不会造成同业竞争，还可增加载客量，对公车业者也有助益。建议市府尽速邀请
业者研议新的延驶路段，方便民众搭乘。
----------我是分隔线----------
个人心得：
真巧，前一天人间福报投书版编辑用《距离计公车票价才合理》标题，
发表小弟我对新北市的公车运输体系意见：
http://www.merit-times.com.tw/NewsPage.aspx?Unid=260333
在此预告爆卦：
看完报纸，小弟我把全文《期待新北市的公车真正为民服务！》寄到新北市长信箱，
如新北市官方有回应，会把回应内容在小弟我的部落格向各位分享~~
毕竟...公车运输体系规划是地方大事，不是开玩笑的！
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※ 转录者: f14mp5 (125.227.183.149), 时间: 05/02/2012 17:31:57
1F：→ SCANIA168:靠近中华路的居民可以步行到调查局站牌乘车，靠近耕莘医 05/02 17:33
2F：→ SCANIA168:院的居民可至耕莘医院搭乘930至板桥花市转乘其他路线公 05/02 17:34
3F：→ SCANIA168:车，根本没必要硬把918拉过来 05/02 17:34
4F：→ SCANIA168:不过我有个疑问，930的班距难道还不够密集吗?还是因为宣 05/02 17:35
5F：→ SCANIA168:传不足所造成的错觉 05/02 17:36
6F：→ f14mp5:但这要考虑到很多人是不良於行的，毕竟现代越来越多行动能 05/02 17:36
7F：→ f14mp5:力有限的老人、身心障碍朋友 05/02 17:36
8F：→ lions402:其实根本不远阿..... 走一下就到了 搭909或绿13稍微转 05/02 18:33
9F：→ lions402:下车不困难 918走三民路这样不就只能单边设站了 05/02 18:34
10F：→ lions402:往大坪林明明就有绿13 慈济搭909或绿13不用走很远= = 05/02 18:39
11F：推 pcshsky1201:以刁民的逻辑 没有门对门的运输就是远 就是不便^^ 05/02 18:59
12F：→ f14mp5:但以此案件来说，公车路线设计不合民众的行动能力+生活习惯 05/02 19:15
13F：→ f14mp5:所以有此提议是可想见的，毕竟到家乡的医院看病，却比同乡 05/02 19:16
14F：→ f14mp5:其他地区的人多付一段票搭公车去，实在有欠公允 05/02 19:17
15F：推 naruto1010:但你确定这是大多数人的意见吗？ 05/02 19:33
16F：推 naruto1010:至於大坪林…绿13直接被无视= = 05/02 19:43
17F：→ Hotem:把公车当小复康期待 诉求对象大有问题! 何不多付点钱叫小黄? 05/02 21:32
18F：→ Hotem:标准的别人囝仔死不了..... 05/02 21:37
19F：→ Hotem:潜在搭乘的人不够多 硬把路线延伸 增加成本将转嫁他人分担 05/02 21:39
20F：→ Hotem:大众运输 不是这样搞的 05/02 21:39
21F：→ f14mp5:但台北地区现有复康巴士数量还不够，身心障碍朋友订车可说 05/02 21:56
22F：→ f14mp5:是抢票，且别忘了目前不少老人、身心障碍朋友经济能力有限 05/02 21:57
23F：→ f14mp5:，搭公车还比较省且方便 05/02 21:57
24F：→ Hotem:请别忘了小黄 小复康与小黄相差的一半车资 花的是你我税金 05/02 22:02
25F：→ Hotem:小复康不可能拿大家的税金 让身障者搭到爽 那已是大老板等级 05/02 22:03
26F：→ Hotem:当我们骑机车坐公车淋雨撑伞的是白痴吗? 05/02 22:05
27F：→ Hotem:复康巴士 这种 贵桑桑的高档服务 要多到『足够』 05/02 22:08
28F：→ Hotem:请等到你我等纳税义务人 人人富有到天天搭小黄上下班才可能 05/02 22:10
29F：→ Hotem:毕竟~ 使用者付费 是基本的道理 05/02 22:16
30F：→ Hotem:大众运输靠的正是众人密集式的使用..... 05/02 22:20
31F：→ Hotem:1.多人分担业者营运成本 来 降低每人须付费用 05/02 22:25
32F：→ Hotem:2.分担道路拥挤成本 产生公共外部效益 来 获得政府票价补贴~ 05/02 22:29
33F：→ Hotem:开自小客造成道路拥挤的 则课拥挤税或停车费 来鼓励大众运输 05/02 22:32
34F：→ Hotem:小复康 那是社会福利 政府的税基有多少 当然就作到什麽程度 05/02 22:33
35F：→ Hotem:两者的根本原理、目的、运作方式 截然不同..... 05/02 22:36
36F：→ Hotem:请勿受观念不清楚的新闻报导影响 误把公车当小复康期待 荒谬 05/02 22:38
37F：→ Hotem:不切实际且毫无逻辑性 05/02 22:41
38F：推 kutkin:大台北地区路线一直延，但是运价都是大锅饭的一起算。 05/03 08:41
39F：→ kutkin:都是热门路线的乘客在补贴冷门路线的使用者 05/03 08:41