作者busgoer (巴士狗儿)
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标题[新闻] 身障委员︰低地板公车无障碍操作 应纳考
时间Thu Apr 19 19:04:48 2012
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/apr/19/today-taipei6-3.htm?Slots=TPhoto
身障委员︰低地板公车无障碍操作 应纳考核
大都会、首都和台北客运昨天邀请身障委员为员工进行教育训练，提供改进建议
（记者蔡伟祺摄）
〔记者蔡伟祺／台北报导〕台北市低地板公车突破一千辆，但身障者对相关软硬体服务仍
有许多建议，台北市身心障碍者权益推动小组委员黄俊男认为，司机操作熟练度和公车站
硬体规划仍有改进空间；无障碍环境推动委员会委员林文华也认为，未来应将低地板公车
的无障碍设施操作纳入考照和定期考核项目。
首都、台北和大都会客运昨天以提升身障人士搭乘公车服务品质，邀请黄俊男、林文华为
员工举办教育训练。大都会客运总经理洪沧浪指出，参加训练的有各场站主管及曾被投诉
服务不佳的司机，希望透过身障委员现身说法，让员工亲身感受，改善服务态度。
黄俊男表示，低地板公车确实让身障者的行动更方便，但相关站位设施有很大的改进空间
，他举例，部分公车站牌会挡住身障者，往旁边移会碰到树穴，再移又遇到违停的车辆或
闯入公车停靠区的机车，即使司机要服务身障者，也是困难重重。
黄俊男还说，低地板公车上虽有完善无障碍设施，但部分司机可能较少接触到身障者，操
作斜坡板等设施时，容易紧张或熟练度较不足，应该要加强。他也建议，司机应主动询问
身障者需要何种帮助，像他就遇过司机想帮他操作电动轮椅，差点发生「暴冲」意外。
林文华说，司机在服务身障者时，可以先询问目的地，避免大费周章上车後，却发现搭错
车的情形，且很多身障者会担心自己造成大家不便，司机也可以适时舒缓身障者情绪。
公运处表示，未来会要求各公车业者，每年应进行两次的教育训练，并建议邀请身障委员
出席；对於公车停靠区的违规行为和站位硬体的缺失，则会要求相关单位加强取缔和改善
。
首都客运总经理李建文也说，目前搭乘五一八路公车的身障者，只要提早致电预约，就会
以简讯通知司机注意，未来也会视需求，将服务扩及其他路线。
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◆ From: 140.120.224.18
1F：推 pcshsky1201:首都规定不可带手机出车，那最後一段是...... 04/19 19:09
2F：→ pcshsky1201:是另有通知司机的方式，还是首都自打嘴巴? 04/19 19:10
3F：→ busgoer:好像是动态系统的车机显示讯息 04/19 19:10
4F：→ WeAntiTVBS:或是跟车上其余乘客借电话(这当然是常用方式) 04/20 08:43
5F：推 Chukuang:当然是指车上动态资讯系统的车机上的简讯 04/20 12:37
7F：→ WeAntiTVBS:看错了 最後一行原来是指公车Ebus车机 04/20 14:01
8F：→ WeAntiTVBS:想起之前大南有一个派遣系统(黑色外观有LED萤幕) 04/20 14:01
9F：推 a32620:这就类似小黄的卫星派遣~车上装接收派车的卫星~ 04/20 17:37
10F：→ yuliwang:有某家小黄用的派遣机与e-bus二代车机一模一样 XD 04/21 11:32