作者Voldemar (泡沫珍珠茶)
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标题[新闻] 《客源不足苦撑》 国道海科馆线 申请停驶
时间Wed Apr 18 07:28:46 2012
《客源不足苦撑》 国道海科馆线 申请停驶
〔记者卢贤秀／基隆报导〕基隆市去年新辟两条国道客运新路线，传出载客率不理想，油
价又一直涨，亏损连连，其中海科馆至南港线，半年就申请「暂时停驶」，待海科馆正式
开馆後再复驶；另一线大武仑至南港线也很惨，经常空车，业者也打算申请假日减班。
另大武仑至南港 拟假日减班
基隆市向交通部公路总局争取两条新国道客运路线，分别从东西两侧经国道到南港展览馆
，以分散发车，兼具观光与运输功能，不料，半年不到，客源不足，加上油价一直涨，业
者已向公路总局申请「暂时停驶」。
去年九月由和欣客运公司经营的基隆海科馆至南港展览馆线，业者添购廿几辆新车，中正
区八斗子的居民可直接经万瑞快速道路、国一、国三到南港转乘捷运等，而且是基隆地区
唯一廿四小时营运的路线，尖峰时间十至十五分钟一班车、离峰三十分钟一班车、半夜每
小时一班车。
这半年多以来，民众转乘的习惯还未养成，加上海科馆开馆时程一延再延，业者原想抢占
观光潮，但载客量不如预期，业者说，尖峰时间有一半乘客，离峰时段没什麽人坐车，平
均一班车只载一个客人，油价又一直涨，从原本廿四小时营业，现只剩下尖峰时段开车，
上午六点半到十点半、下午四点半到晚上八点半，每小时一班车。
四月初业者向公路总局申请「暂时停驶」，明年海科馆正式开馆营运後再复驶，基隆市政
府希望仍维持尖峰时段开车。
另一端由首都与大都会合作经营大武仑到南港展览馆线，也同样惨澹经营，尖峰时段乘客
坐不到一半，离峰时常常空车，他们仍苦撑，新路线经营半年的期限一到，他们也考虑申
请假日减班，减轻油料成本。
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/apr/18/today-north9.htm
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◆ From: 59.115.138.244
1F：推 visa9527:有时在南港展览馆会发现 9026 比去汐止公车还多 04/18 09:25
2F：推 cheche905:我觉得徵结点在於尖峰时间国道一转国道三那边非常塞 04/18 09:47
3F：→ cheche905:国光号反而很多人坐不受影响~~~尖峰都客满。 04/18 09:49
4F：推 wille6315:在车上有听说7510要加一辆车营运 没想到居然变暂时停驶 04/18 11:02
※ Hongda:转录至看板 Keelung 04/18 11:09
5F：→ Ebergies:9026 也比板基多... 哪招 04/18 11:19
6F：→ tcbus:有次周日去搭9026 基隆端还有车连车的现象.... 04/18 22:34
7F：推 buslover:如果9026基隆端可以载短程乘客的话 应该不至於惨澹经营吧 04/19 00:49
8F：推 toulu:只是不知会不会被国光或基客干谯就是了... 04/19 00:51