【高雄讯】为推动「区区有公车」，高雄市政府推出旗美国道快捷公车、假日观光公车与 捷运接驳车等6大路线免费试乘，民众反应热烈，一个月以来运量不断攀升，交通局也持 续加开班次因应。副市长刘世芳今（5）日於市政会议後表示，六大路线受欢迎的程度超 乎想像，对推动地方观光与便利偏远地区交通相当有助益。 为打造大高雄30分钟生活圈，市府自今（100）年11月1日起至明（101）年2月6日止，推 出以旗山转运站为中心的旗美国道快捷公车、「旗山-美浓」与「旗山-内门」假日观光公 车，及以冈山转运站为中心的红70、红71、红72捷运接驳公车等6大路线免费试乘，将大 众运输工具服务范围延伸至永安、路竹、湖内、茄萣、阿莲、田寮、旗山、美浓等北高雄 8区，上路一个月来受到地方乡亲热烈好评。 刘世芳表示，县市合并後为健全大高雄交通路网，市府推行「区区有公车」政策，效果非 常好，民众搭乘踊跃，光是国道快捷公车部分，已加开29个班次，上周日单日就有5000多 人搭乘，受欢迎的程度超乎想像，对推动地方观光与便利偏远地区交通相当有助益。 交通局长王国材指出，市府推动六大路线公车，原高县地区的市民感受最深，尤其仅停高 铁、荣总与旗山南站的国道快捷公车，备受市民与观光客喜爱。根据统计，国道快捷公车 平日周五的搭乘量从11月初的2073人，提昇至2994人，周六、周日单日运输量也从3千多 人冲到5千多人，对未来整个高雄市发展干线公车是非常重要的指标。 王国材说，高雄大众运输的进步看得到，在五都及中央也受到热烈讨论与肯定，目前高雄 38区已有31区有公车，达成率逾八成，市府也向交通部申请64部低底盘公车与50部一般公 车，共114辆，可望於明年加入服务阵容，将配合各区转运站的建置，优先达到区区有公 车的目标，未来进一步优质化服务，包括将国道快捷公车汰换为无污染的电动车，建置区 域内环状公车服务等，完善无缝接轨的交通路网。 --------------------------------- 高客旗山南站改建工程今日已将招标公告放上网，竣工期限101/9/30 公车处的低底盘案子由成运汽车再度得标 -- █████ █████ ██████ █ █ █ █ █ █ █ █ █ ██◣ ███ ███ ███ █ █████ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ ███ █ █ █ █ █ █ ◥ ◥████ █ █ ◤ ████◤ █▃▃ █▄█ █▄█ █▄█ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 114.42.208.201 ※ TaiwanXDman:转录至看板 MRT 12/06 05:33