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标题[新闻] 公车优惠享不到 神冈人叹二等市民
时间Tue Aug 2 21:52:11 2011
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/aug/2/today-center16.htm
[自由] 公车优惠享不到 神冈人叹二等市民
班次太少 也无八公里免费
〔记者张瑞桢／神冈报导〕
二等市民？市政府提出爱上巴士、悠游山海屯等大众运输优惠措施
，却让神冈区居民产生二等市民之叹；他们质疑台中市区往返神冈
的公车班次太少，学生下课常无直达车可搭，也没有八公里免费乘
车优惠，市府罔顾神冈学子与居民权益。
王姓等居民昨天还向神冈里长王百瀛与市议员廖述镇陈情说，市府
开办八公里免费乘车等优惠政策，连苗栗县卓兰镇民都可能受惠。
再以台中市区至大雅区忠义里为例，公车班次相当密集；但距离忠
义里仅约三公里的神冈、新庄或圳堵，台中市中心直达的公车班次
，非假日时间仅五个班次。
居民抗议说，市中心直达神冈的最後一班次，是傍晚五点四十五分
发车；就读台中市区高中职的学生，补习、留校或聚餐就赶不上这
班车。只好改搭其他路线公车，再由家长到大雅或社口载人，相当
不方便。王百瀛也说，九月一日开办的「新社山环线」，虽经过神
冈区，但是该路线公车属於观光性质，不符合神冈区民之需。他建
议往返台中市区与大雅忠义里公车，晚间部分班次延长路线至神冈
区，以解决上述问题。
公共运输处︰等有路权会整体规划
对此，市府公共运输处长王英泰说，市民常混淆公车的主管单位，
编号三百以下是市府主管的公车，编号四码则是中央主管；台中市
区往返神冈的公车都是四码，是由中央主管，因此没有纳入八公里
免费措施内。
他说，公车延伸路线、班次等问题，症结是台中市有很多道路的路
权，在公路总局而非市政府；公路总局预定明年底把路权全部移拨
给市府，届时将会整体规划调整公车路线。
【2011/08/02 自由时报】
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◆ From: 113.61.212.61
1F：推 c255120:二等市民 08/02 21:56
2F：推 toulu:反正每一区都来吵吵看就对了XD 08/02 21:57
3F：推 kutkin:嫁给台中市就是希望能够拉近差距呀 08/02 21:59
4F：→ kutkin:还满羡慕他们可以用选票施压 08/02 21:59
5F：→ KCETinTW:看看标题,再看看新闻来源,嗯...直接end比较快比较好 08/02 22:00
6F：推 busgoer:楼上先看看神冈地区的路网再说吧... 08/02 22:02
7F：推 xiaowei:有研议空间 08/02 22:06
8F：推 xiaowei:神冈目前以往丰原路线为主，而且班次不多又早收班... 08/02 22:09
9F：推 aibakoji:这是可以讨论拉，神冈区的确缺乏市区客运路线 08/02 22:10
10F：→ luther0583:台铁表示: 08/02 22:12
11F：推 HCCLandRover:看看河蟹,再看看就地掩埋,嗯...直接大笑比较好 08/02 22:34
12F：推 seeback:神冈之前走过一次，每个聚落彼此间缺乏主要道路连接 08/02 22:38
13F：→ seeback:然而较大的聚落又离丰原大雅潭子中市区很近，蛮神奇的地方 08/02 22:39
14F：→ charliedick:下次就换和平出来吵了 呜呜~为啥没有公车直达武岭农场 08/02 22:41
15F：推 olcw20121:我是神冈人 但是我不希望有直达台中的车 08/02 22:41
16F：→ olcw20121:因为要去台中 去丰原转火车更快 08/02 22:42
17F：→ olcw20121:而且之前看过神冈到台中的车次 根本就没人搭啊!! 08/02 22:42
18F：→ olcw20121:另外一个例子 丰客有一班车 08/02 22:43
19F：→ olcw20121:丰原-社口-台中 搭全程的人 除了司机之外根本没有 08/02 22:43
20F：→ olcw20121:我觉得不如把这些路段的钱 拿去增加神冈-丰原的密集度 08/02 22:45
21F：→ olcw20121:要不然真的 一小时才来一班 错过了真的会让人觉得很慌张 08/02 22:45
22F：推 toulu:如果神冈往丰原方向一些主要路线能改成市公车或许不错 08/02 22:48
23F：推 TaiwanXDman:关键字出现了XD 08/02 23:09
24F：→ zimt:神冈人口太分散 要开新路线的话 最可行的方法应该是连接 08/02 23:10
25F：→ zimt:神冈-社口-丰原 这条路径 08/02 23:11
26F：→ zimt:此地位置有点三不管 没有一条重要的交通干道通过 08/02 23:17
27F：→ zimt:eg:台一 台三 中清 中港... 08/02 23:18
※ abian746:转录至看板 TaichungCont 08/02 23:20
28F：→ haowei71:没差,反正市议员要求~~要追加预算不难~~ 08/02 23:28
29F：→ sayin:把公路客运接回去阿 这样就不用头大 只拿回赚钱路线是安怎 08/02 23:31
30F：推 aibakoji:哪有只拿回赚钱路线= =现在拿回来的都是公总补助到期的 08/03 00:27
31F：→ aibakoji:台中市很想全拿阿，但有的路线还在领公总的补助 08/03 00:28
32F：推 luther0583:所以台南高雄都还在领公总的补助? 08/03 00:32
33F：推 aibakoji:而且台中市公车真正赚钱的路线两只手就可以数光了 08/03 00:40
34F：推 tc1026:楼上中肯，KC大，你理智点.... 08/03 00:48
35F：推 busgoer:如果照olcw大所言，55路应该直接废掉才是，但事实并非如此 08/03 06:02
36F：→ busgoer:客运相较於台铁，服务的是较小区段的旅客，不能只从起迄点 08/03 06:03
37F：→ busgoer:来判断这条路线的价值 08/03 06:03
38F：→ KCETinTW:该报才该理智点,下"X等公民"这种民粹式标题真是够了 08/03 10:56
39F：→ map5108:个人确实也不甚喜欢"X等公民"之说法，过於夸张 08/03 11:35
40F：推 vic4370:新闻本身蛮值得讨论的 看到某报也不用这样浑身抽蓄吧 08/03 11:42
41F：推 a4567850:不喜欢某报纸可以无视..但有时内文的东西是值得探讨的 08/03 12:49
42F：→ c255120:有的人就是见某报必反啊... 08/03 12:53
43F：推 ultratimes:就算县市合并还是无法抹除原县人口密度不如市的事实 08/03 14:20