※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1DoYuU9D ] 作者: cybele (风城游子) 看板: Gossiping 标题: [新闻] 票证整合 高市：续推多卡合一 时间: Wed May 11 14:35:06 2011 http://www.cna.com.tw/ShowNews/Detail.aspx?pNewsID=201105110075&pType0=aLOC&pTypeSel=0 2011/05/11 12:07:46 小型字 中型字 大型字 (中央社记者王淑芬高雄11日电)高雄市公车推出的Taiwan Money储值卡、Taiwan Money信 用卡与捷运一卡通整合不力，高雄市政府昨天被监察院纠正。交通局长王国材今天允续推 票证整合，并要增加一卡通的功能。 高雄捷运民国97年通车营运，不过高市府交通局在民国93年就争取中央补助，与银行合作 发行TaiwanMoney 储值卡、Taiwan Money信用卡；捷运通车後，捷运公司发行一卡通。由 於TM卡日流通量约8400次，远不及一卡通日13万次的流量，遭到监察院纠正，认为市府未 审慎评估，让TM卡草率上路。 交通局说，因为市府发行TM卡时与银行签约到今年6月8日终止合作，所以交通局已公告持 卡人向发卡银行办理余额退费，以保障自我权益。 王国材说，TM卡终止使用後，未来搭乘公车就只剩一卡通及现金可以使用，但允诺要续推 「多卡合一」，同时增加一卡通在其他城市流通的机会，也让台北悠游卡、台湾智慧卡、 一卡通及ETC卡都能搭乘高雄市公车、船。 王国材表示，市府已在争取交通部公路总局补助高市府推动「多卡合一」并装置读卡机。 公车处说，一旦顺利完成新式读卡机安装，高雄市公车最快明年就能让悠游卡、台湾智慧 卡及持ETC（高速公路电子收费系统）卡的民众搭乘。 至於目前一卡通只能搭乘捷运、市公车船，无法有扣缴停车费、小额消费功能的问题，高 捷公司公共事务处长张修齐说，只要交通局於公共停车场装置读卡机，就能增加一卡通的 使用功能；至於小额消费部分，张修齐不讳言受限於高捷累积亏损太多，行政院金融监督 管理委员会不允许一卡通有小额消费的功能。 张修齐说，高捷已在努力突破营运困境，争取建置一卡通也有小额消费的功能，至於一卡 通与悠游卡的整合问题，高捷表示评估中。1000511 --

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