http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110510/5/2raxe.html 监院纠正 高市：TM卡立意好 更新日期:2011/05/10 21:05 （中央社记者叶素萍、王淑芬台北10日电）监察院调查发 现，高雄市政府仓促招商建置Taiwan Money卡电子票证系统，决策草率，今天纠正高雄市 政府与交通部。高市府交通局资讯室主任郭泰廷说，市府当初立意良善。 监察院通过监察委员沈美真、陈永祥提案，纠正高雄市政府、交通部。 　　沈美真说，交通部民国93年补助高雄市新台币1.1亿元，要整合南部7县市客运业者， 推动「南部地区IC智慧卡电子票证系统整合建置计画」，但整合工作还没做好，就急着发 包，仓促招商建置TM卡，导致TM卡与高雄捷运一卡通两套票证系统整合困难。 她说，截至去年12月，TM卡发卡量30万张，高捷一卡通有192万张，TM卡平均日交易量约 8451人次，高捷一卡通平均日交易量13万人次，TM卡平均日营收约3万元，高捷一卡通平 均日营收为339万元，「TM卡一点竞争力都没有」。 沈美真表示，高雄市审计处抽查发现，26部TM卡验票机中，只有2部可正常使用，且TM卡 整体运量不足、验票机使用率低，故障率及维修费都高，导致客运业者多不愿配合使用及 维修。 她说，1亿多元「等於是丢在水里、白花了」。调查时问过高市府，为何当初不整合TM卡 及高捷一卡通，市府声称，93年时高捷还没通车，加上交通部要求在93年底要签约发包， 整合「时间上等不及、技术上做不到」，但这样的说法，无法说服监委。　 沈美真表示，交通部是中央经费补助及公路主管机关，却袖手让这项政策自生自灭，毫无 督导协助积极作为，也有怠失。 郭泰廷说，市府当初发行TM卡是希望增加客源，结合民生小额消费，扩大大众运输搭乘率 ，可惜民情不同，民众接受度不高，但市府当初立意良善。1000510 ----- 要了钱乱花 搞烂了就踢一边 好个有魄力的主办单位 -- ▄▄▄▄ ▄▄ ▄▄ ▄▄▄▄ 民国100年1月1日 嘉义公车捷运上线 ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄ ▄▄ ▄▄ ▄▄ 上车 世贤北港 台 湾 智 慧 卡 下车 台铁嘉义後站 http://www.twnsc.com.tw/ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 218.187.59.16 ※ komachi275:转录至看板 Chiayi 05/10 22:43 ※ komachi275:转录至看板 IC-Card 05/10 22:46 ※ lidongyun:转录至看板 MRT 05/10 23:42