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http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/apr/28/today-north9.htm ◆苗栗市刘小姐说,新竹客运与丰原客运联营苗栗往返台中的路线,目前已减到每天只剩 来回十班次,最近又盛传五月三日即将停驶,这让通勤两地的上班族、学生都非常担心, 以後交通更不方便了。 她说,搭客运是因为住家离火车站很远,开车路途即遥远、油价又昂贵,希望客运车继续 行驶,不要让同样缴税的苗栗人变成次等公民;新竹客运虽然没有公告停驶讯息,但乘客 纷纷口耳相传,搞得大家人心惶惶,不知道的人岂不是要傻傻苦等?很不应该。 《我来回应》 ◆新竹客运公司业务课长许诗环表示,往返苗栗、台中客运班车的客源本来就不多,再加 上台铁增加苗栗、台中之间的各级列车,客运乘客流失情况加遽,已连年亏损,新竹客运 虽尽力提升服务品质,但仍难有起色,基於营运成本考量,才决定五月三日合约到期後不 再行驶。 许诗环说,这也是无奈的决定,已报请主管机关交通部公路总局,公路总局核定停驶案延 缓一个月,因此,六月三日前,这条路线仍会继续行驶,但未来仍朝停驶方向规划。 许诗环说,原定五月三日约满停驶一事,已经公告过,但公路总局裁定延缓一个月後又紧 急撤除公告,未来有新的决定,会在车站、车内与站牌张贴最新公告。 《采访侧记》 ◆在商言商,新竹客运不堪亏损,决定停驶苗栗、台中之间的路线,这无可厚非,毕竟赔 钱的生意没人要做;但客运的功能是大众运输,除了营利还有社会责任,客运公司不能专 挑赚钱的黄金路线,牺牲少数消费者权益。 虽然搭乘的客人不够多,但就像他们所发出的不平之鸣,同样缴税的苗栗人为何不能享受 开车、搭火车以外的其他选择?公路总局应协调新竹客运或其他客运公司,研商可行的替 代方案或配套措施,不宜弃乘客於不顾,说停就停。 --



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◆ From: 114.42.182.33
1F:推 busgoer:替代方案、配套措施人人会讲,倒是没几个人讲得出一套做法 04/28 07:33
2F:→ busgoer:而且路线会停驶,通常是大多数乘客先弃这条路线於不顾 04/28 07:34
3F:→ phyllia:请大县长出来说说吧 当地人喊的是她们有交税 04/28 08:29
4F:推 WeAntiTVBS:那跟有没有缴税关系很大吗 04/28 08:44
5F:推 tckira:因为客运有偏远路线和汰旧换新补助 补助都是纳税人的钱阿 04/28 08:47
6F:→ tckira:不过今年政府开始打压补助款了...最近想收班次的公司会变多 04/28 08:48
7F:推 WeAntiTVBS:因为油价涨.. 04/28 08:48
8F:推 tckira:新的换车草案有条很杀 新巴士不能使用在每公里10人已下路线 04/28 09:11
9F:→ tckira:交通部很喜欢用台北市的营运数字看其他县市 越看越讨厌这样 04/28 09:13
10F:推 WeAntiTVBS:本来就是这样阿 04/28 09:28
11F:推 sayin:国道客运不补贴 04/28 10:55
12F:推 ultratimes:同样都纳税,要不要盖捷运算了? 人家是几百万人纳的税 04/28 11:00
13F:→ ultratimes:怎麽能和一小区块纳的税比?大众运输本来就是"大众"的 04/28 11:01
14F:→ ultratimes:运输,要人够多才搞的起来 04/28 11:01
15F:→ acergame5:还社会责任喔 客运业不是慈济 04/28 11:14
16F:推 kigohcy:请收税的那个单位负责生车出来给苗栗刘小姐搭 04/28 11:40
17F:推 agantw:交通部发了零用钱让大家买新车後,现在没钱了 04/28 19:19
18F:→ agantw:这就是预算的排挤效应! 04/28 19:20
19F:嘘 miniuser:住家离火车站很远,开车路途即遥远、油价又昂贵 04/28 21:00
20F:推 miniuser:推回 纳税钱是要花在可以照顾"多数人""最大利益"上 04/28 21:05
21F:→ luckdot:记者应该要去掉健保局的资料才能这样讲! 04/28 21:17
22F:推 fcblue:改成从朝马上下交流道(经中港路,如同其他客运)会不会好点? 04/28 22:06
23F:推 toulu:这条线当初就是台汽不要放出来的路线... 04/29 08:31
24F:推 ldbaba:这条走中清路 走中港路的话也许吃到一些南下转乘的人 04/29 13:26
25F:→ ldbaba:走中清路真的只有一些南苗 公馆 往返中清路附近的乘客 04/29 13:27
26F:→ ldbaba:其他地方的搭火车都比客运便宜又快 04/29 13:27
27F:推 toulu:丰客已经公告停驶了...R.I.P. 04/29 19:11
28F:推 brea:应该改成从朝马啦 这样还可以发挥转乘作用 04/30 10:23
29F:→ brea:我们的公路主管机关在画路线时一直没有转乘的观念 04/30 10:24
30F:推 busgoer:朝马已经饱和了,而且从水湳也不是没有其他路线可以接到 04/30 12:26
31F:→ busgoer:朝马 04/30 12:26
32F:推 toulu:丰客好像又把停驶公告撤了,也许还有转圜余地 04/30 19:58
33F:推 joe090:彰化人也差不多了 04/30 22:04







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