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※ [本文转录自 TaichungBun 看板 #1DWsPj6y ] 作者: mew2 (ミウの歌) 看板: TaichungBun 标题: Re: [转录][新闻] 捷运绿线造价 比磁浮还贵 每公里 … 时间: Fri Mar 18 22:04:27 2011 ※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1DWoz2N2 ] 作者: mew2 (ミウの歌) 看板: Gossiping 标题: Re: [新闻] 交通局拟引进公车捷运系统 中港路BR… 时间: Fri Mar 18 18:08:44 2011 来看一些国外的BRT 车站: 巴西库里提巴 http://pt.wikipedia.org/wiki/Ficheiro:Bus_Stops_2_curitiba_brasil.jpg
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Bus_Stops_3_curitiba_brasil.jpg
http://pt.wikipedia.org/wiki/Ficheiro:Curitiba_04_2006_13_RIT.jpg
BRT捷运站也可以做公共艺术 http://en.wikipedia.org/wiki/File:COP8MOP3_2006_Curitiba_busstop_2.jpg
http://en.wikipedia.org/wiki/File:COP8MOP3_2006_Curitiba_busstop_4.jpg
中国常州 http://zh.wikipedia.org/wiki/File:CZBRTniaokan.JPG
月台: 巴西库里提巴 http://en.wikipedia.org/wiki/File:CuritibaBusBoarding.jpg
中国广州 http://zh.wikipedia.org/wiki/File:GBRT_Tianhe_Sports_Center.JPG
中国厦门(高架车站) http://zh.wikipedia.org/wiki/File:Xiamen_BRT_18m.jpg
前面有人问为什麽要移除绿带 可能是因为交通局计画将车道和车站盖在马路中间 像这样 http://pt.wikipedia.org/wiki/Ficheiro:Curitiba_04_2006_03_RIT.jpg
如果能做到跟电车捷运一样方便又快 再把车站盖得美仑美奂一定会有人搭 -- nmnmnmn囧 nmnmnmn囧 nmnmnmn囧 ┌─┐ c( ̄ω ̄ )οc( ̄ω ̄ )οc( ̄ω ̄ ) nmnmnmn囧 nmnmnmn囧 nmnmnmn囧 │八│ c( ̄ω ̄ )οc( ̄ω ̄ )οc( ̄ω ̄ ) nmnmnmn囧 nmnmnmn囧 nmnmnmn囧 │卦│ c( ̄ω ̄ )οc( ̄ω ̄ )οc( ̄ω ̄ )ο nmnmnmn囧 nmnmnmn囧 nmnmnmn囧 │板│ c( ̄ω ̄ )οc( ̄ω ̄ )οc( ̄ω ̄ )ο nmnmnmn囧 nmnmnmn囧 nmnmnmn囧 │聚│ c( ̄ω ̄ )οc( ̄ω ̄ )οc( ̄ω ̄ )ο nmnmnmn囧 nmnmnmn囧◇祖国席◇ └─┘ ○深山席○ c( ̄ω ̄ )οc( ̄ω ̄ )ο --



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◆ From: 140.126.148.33
1F:→ GauYi:BRT不错阿 之後还可以转为高速公路 03/18 18:09
BRT要升级通常是升到轻轨捷运 ※ 编辑: mew2 来自: 140.126.148.33 (03/18 18:10)
2F:推 gsm60kimo:喔都卖发动ing... 03/18 18:11
3F:→ arm370x:中国道路疑似比台湾好lol 03/18 18:11
4F:推 tumauren:其实功能就跟公车专用道一样 遇到红灯也是要停下来等 03/18 18:15
5F:推 Danto18:完全不相信现在台中已经够塞够挤不够用的道路再开一条专用 03/18 18:16
6F:→ Danto18:道来做BRT有任何意义...要嘛捷运要嘛别做只要公车搞好先 03/18 18:16
B型路权 非专用路权,与其他交通系统有平面交叉,但有优先使用权;例如台铁,有平交道与汽机 车道交会,但优先通过。 http://blog.sina.com.tw/friend_of_cocoa/article.php?pbgid=43567&entryid=574555
7F:→ tumauren:中港路的确需要有公车专用道 让公车.客运.游览车走 03/18 18:17
8F:→ KTA0619:看成中港路开放BR法 03/18 18:19
XD ※ 编辑: mew2 来自: 140.126.148.33 (03/18 18:20)
9F:→ valenci:巴西库里提巴 没有BRT用爽爽 没用多少轨道 03/18 18:32
10F:→ valenci:Danto18: 开专道排挤私运好呀 台湾人一边要公运 一边嫌公 03/18 18:33
11F:→ valenci:运占路面 巴西库里提巴私家车也多 但因BRT 少开私家车 03/18 18:34
--



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◆ From: 140.126.148.33
12F:推 callmefuck:台湾无法用巴西的方法 功德心太差 03/18 22:07
13F:→ callmefuck:且巴西那个根本就是公车捷运化 公车超长的 03/18 22:09
14F:→ callmefuck:然後平均每5分钟一班 目前台湾的5都很难作到 03/18 22:09
15F:→ mew2:如果BRT能纳入大众捷运法禁喝水饮食 北高做得到台中也做得到 03/18 22:15
16F:→ mew2:巴西库里提巴是BRT的发源地 市府如果有心要盖应该多多观摩 03/18 22:17
17F:→ RunDLL32:新闻不可回文 03/18 22:17
18F:→ mew2:北捷高捷 北市公车 很多都是五分钟一班车 怎麽很难做到? 03/18 22:19
19F:→ mew2:"捷运"两字本来就不单指地铁 铁路捷运化和BRT也都是一种捷运 03/18 22:23
20F:→ mew2:而BRT用的连结式公车 市府正计画请中央修法 若通过就能够引进 03/18 22:25
21F:推 carden31:盖捷运又久又贵 BRT不错啊 又没像台北那麽塞 03/18 22:29
22F:推 sworddragon:真的觉得台中比较适合BRT....捷运盖下去如果不如预期 03/18 22:29
23F:→ sworddragon:不仅无法回收,更是要硬着头皮下去盖更多条才能回本 03/18 22:30
24F:→ sworddragon:而且台中的问题是车子太好停,这个情况不变一般民众还 03/18 22:30
25F:→ sworddragon:是只会开车不会用大众运输 03/18 22:31
26F:推 gocd:推一下,资讯很齐,建议改依下重贴,不然很可惜 03/18 23:05
27F:→ gocd:台中用BRT其实是比较适合的,毕竟人口密集度还不到,捷运高成本 03/18 23:06
28F:→ skyimage:再好的设施...遇上台湾人的交通习惯可能都没辄... 03/19 00:37
29F:推 PR56:中国人的交通习惯不见得比台湾人好 但他们还是能作 03/19 22:28
-- 白 ██████ ██████ ███████ █ 冰 让 拿 █ █ █ █ ███████ ███████ 冰 我 着 ██████ ██████ ██████ : 们 乐 █ █ █ █ █ █ █ █ █ 欢 器 █ █ ██████ █ █ █ █ 迎 的 ████████ ████████ █ █ █ █ --



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◆ From: 114.26.127.158
30F:推 liyuoh:巴西BRT停靠後渡板伸出来旁边没有栏杆假如在台湾有人自己跌 03/20 12:53
31F:→ liyuoh:下去 嘿嘿嘿 台中市政府就要惨罗~~XDDDDDDDD 03/20 12:54
32F:推 kudo070125:这麽多人说台中适合BRT 那文心路干嘛盖MRT 03/20 15:42







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