作者kennethlin (老来多健忘,唯不忘相思)
看板Bus
标题[闲聊] 让人望穿秋水 等到天荒地老的国光 台北--龙潭--竹东 路线
时间Sun Feb 13 14:22:13 2011
上星期开始通勤上班 搭车的地点是在中和交流道附近的站牌等车回竹东
但每次候车的人龙实在有够多的 从台北转运站发车基本乘客就至少已经有八成
满 再行经中华路/板桥站 坐位再次大幅缩减 基本上到中和站时大概只能最多
再容纳3~4位乘客了 就这样看着至少4班车呼啸而过 而我是苦苦补位等候
每天花在等车的时间都比实际乘车还久 上星期三不信邪跑去板桥站候车想必至少应
该会比较好搭车了 到现场一看 至少有30几位民众在候车 又是等了一小时多
才得以上车 上星期五再一次做实验直接跑到台北转运站候车 还是毫无意外的
整个候车动线就是台北-竹东站排满最多候车民众 我真的怒了 我想这条路线应
该是国光号数一数二赚钱的路线吧 但实在想不透为何班次总是让人望眼欲穿
难到经营者都不知道状况吗??
现在准备上班日时会打电话给台汽\交通部工路总局\立法委员彭绍瑾服务处反映
这些状况 不知道板上还可以提供什麽申诉管道 另外也请好心板众能帮
转到新竹板去看看有无同病相怜的人 先行感谢 回家的路还真是远哪 泣
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 1.160.131.234
1F：推 c255120:17985 统联快要跑这条了 02/13 14:26
2F：→ c255120:眼残抱歉 没看到原PO是要去竹东 不过统联那条应该可以稍 02/13 14:27
3F：→ c255120:稍纾解人潮吧 02/13 14:27
4F：→ remix6:我觉得国光这路线班次算很密集了耶，应该请他们平均分配各 02/13 14:28
5F：→ remix6:站牌的上车人数，才不会让後面站牌觉得等很久。 02/13 14:29
6F：推 c255120:同样的问题 在台北=金青&台北=基隆似乎也常发生 02/13 14:29
7F：→ kennethlin:谢谢1F的分享 本看到统联设点也很高兴 是打算坐统联到 02/13 14:31
8F：→ kennethlin:龙潭再换国光号回竹东的 但是现在龙潭也不给上客了 02/13 14:31
9F：→ kennethlin:谢谢4F的分享 此条路线号称15~30发一班车 但可以看到 02/13 14:33
10F：→ kennethlin:整个车站稀稀落落的排队 就这条路线是大排长龙 02/13 14:34
11F：→ remix6:那坐台联再换车呢？不过台联好像也常常客满.. 02/13 14:36
12F：→ kennethlin:需求远大於供给呀 我宁愿开放可以站位至少不会等得火大 02/13 14:36
13F：→ ecpoem:这条线是对号路线，可以提早去中和或板桥划位 02/13 14:40
14F：→ ecpoem:讲说 上面收回 sorry 02/13 14:42
15F：推 Chungli28:你反映给台汽也没用,人家现在是房地产公司 XD 02/13 14:45
16F：→ kennethlin:那我只好打电话给他直属机关 反正候车的时间多到我可以 02/13 14:46
17F：→ kennethlin:看完一本杂志 还请大大提供反映有用的陈情管道唷 02/13 14:49
18F：推 weichia:这个区间日本人本来要盖铁路的(叹) 板桥＝竹东 02/13 15:28
19F：→ kutkin:尖峰时刻 到处都缺车的 不是只有你这条线 02/13 15:30
20F：推 fcblue:台北-板桥-中和交流道间沿途都是易塞车路段 02/13 15:31
21F：→ fcblue:若要加开板桥站加开会较合理 02/13 15:31
22F：推 Chungli28:等六家线通车吧...这样新竹到竹东就可以转乘了 02/13 15:34
23F：推 bennyben:国光北基也是 忠孝东路一路接客 尖峰台北转运站苦等无位 02/13 15:56
24F：→ yaayaa:尖离峰的关系 要是离峰时间再看看 肯定会有另一种体会 希望 02/13 15:59
25F：→ yaayaa:尖峰时间增加班次 其实很简单 增加票价 补贴业者离峰时间 02/13 15:59
26F：→ yaayaa:司机 车辆设备闲置的损失 业者会比较有意愿加派车辆服务 02/13 16:00
27F：推 Beijingman:主要是沿线站牌太多了...其实发车算很密了 02/13 16:10
28F：→ Beijingman:尤其是尾巴端的站牌乘客很可怜,前面几乎都载满了, 02/13 16:11
29F：→ Beijingman:尾巴端的乘客就比较倒楣上不了车.. 02/13 16:11
30F：推 ROCAF:台北发车还没过华翠大桥就快满了 02/13 18:36
31F：→ ROCAF:反方向我都得在龙潭上车不然没位子 02/13 18:37
32F：→ wutonyuugi:这是台北(市区)往南桃园的客运干线啊... 02/13 18:43
33F：→ wutonyuugi:清晨还有龙潭发的加班车 也有学生靠这通勤的(北─龙) 02/13 18:45
34F：推 ROCAF:之前有看过小绿绿坐这条线回家 02/13 19:45
35F：推 moriyaorange:benny大你说的是1815吧，1813(北基线)台北西站发车以 02/13 20:40
36F：→ moriyaorange:後就上市民高架了，不会到市府转运站去 02/13 20:41
37F：→ moriyaorange:原PO说的这种情形，只要是黄金路线都会碰到，能解决 02/13 20:44
38F：→ moriyaorange:的就是开区间车，要不然就是开直达车才有座位 02/13 20:44
39F：推 luther0583:反映给台汽XDDD 02/13 20:55
40F：推 Beijingman:但看区间车很容易被公路总局婊 02/13 21:07
41F：→ kennethlin:非常感谢各位大大的建议 看来我只能先期待统联疏解部份 02/13 21:10
42F：→ kennethlin:龙潭的人潮 02/13 21:11
43F：推 casperlau:打给台汽没用啦...台汽现在只搞土地、资产而已 02/13 22:11
44F：→ casperlau:坦白说，投诉立委也没用，国光也想多载点，无奈搭车的 02/13 22:12
45F：→ casperlau:更多，需求大於供给，车不够、司机不够，阿光也很无奈 02/13 22:13
46F：→ acergame5:台汽:卖祖产中 勿扰 02/13 22:15
47F：推 TEMU2000:XDDDDDDDDDDD 02/13 22:17
48F：推 sap32aaa:→ acergame5:台汽:卖祖产中 勿扰 02/13 22:20
49F：推 agantw:国光表示：快10年了 为什麽还有人叫我台汽(哭哭) 02/13 22:31
50F：→ agantw:转头问大都会说：有没有人叫你公车处呀 02/13 22:33
51F：推 Chungli28:把公运处叫公车处的比较多... 02/13 22:33
52F：推 buslover:叫台汽还好 在乡下还听过很多老人家叫公路局哩... XD 02/13 22:36
53F：推 sap32aaa:别说是乡下 很多老一辈的几乎都还停留在公路局时代 XD 02/13 22:39
54F：推 LT134P:国光号 中兴号... 02/13 22:39
55F：推 hsuyihsiang:阿中兴号不就是中兴巴士!?(误) 02/13 23:41
56F：→ acergame5:国光号中兴号都还存在国光的票面上 车侧有些也会摆 02/13 23:46
57F：→ acergame5:只是感觉都随便放的 02/13 23:46
58F：→ casperlau:在起站弄个保留位给中途上车的乘客，问题是起点的也在那 02/13 23:56
59F：→ casperlau:边抱怨，反正怎麽样做，就是没办法满足任何人 02/13 23:57
60F：→ wutonyuugi:一般来说中兴号是未对号 因此也没补位问题.. 02/13 23:57
61F：推 TEMU2000:车侧放国光号的中兴号也不是没有... 02/13 23:59
62F：→ acergame5:的确是看过小泡菜放国光号 02/14 00:05
63F：推 luther0583:国光号、中兴号怎麽分啊(不上车的话)?我看到台中-新竹 02/14 20:08
64F：→ luther0583:来的车跟国光号长的一样啊= = 02/14 20:08
65F：推 busgoer:国光号=三排，中兴号=四排 02/14 20:42
66F：→ busgoer:至少之前公路总局那套系统是这样标示核定票价的 02/14 20:42
67F：推 luther0583:外观有差别吗，因为我看到的外面是写国光 02/14 20:54
68F：推 busgoer:现在没差了 02/14 21:00
69F：→ acergame5:票价归票价 在我心目中现在剩96A3有资格叫国光号 02/14 21:49