作者TEMU2000 (skystar)
看板Bus
标题[情报] 高雄区公路客运移拨市公车时程
时间Sat Jan 8 23:37:39 2011
101年1月1日起改制市公车：
(高雄客运)
「8001高雄-凤山-林园」
「8002林园-高雄盐埕（经凤山）」
「8008冈山-高雄」
「8013冈山-田寮」
「8015冈山-高雄盐埕（经仕隆）」
「8017冈山-高雄盐埕（经赤崁）」
「8018冈山-南寮」
「8019冈山-盐田」
「8020冈山-燕巢-义大医院」
「8021凤山-弥陀」
「8029高雄-梅山口」
「8039凤山-茄萣（经太爷）」
「8040岗山头-高雄」
「8041林园-茄萣」
「8043高雄-台17线-茄萣」
「8045高雄-赤崁-旧港口-冈山」
「8046高雄-台1线-台南」
「8048屏东-楠梓-捷运都会公园站」
「8049凤山--岗山头」
102年1月1日起改制市公车：
(高雄客运)
「8005凤山-翁园-溪寮」
「8006凤山-大树（经仁美）」
「8009旗山-高雄（经澄清湖）」
「8010旗山-高雄（经佛光山）」
「8011美浓-高雄」
「8012旗山-冈山」
「8023旗山-楠梓-高雄」
「8025六龟-高雄」
「8026旗山-木梓」
「8027六龟-梅山村」
「8028美浓-高雄」
「8031甲仙-拿努姆（原民生）」
「8032高雄-甲仙」
「8033六龟-新开村（不老温泉）」
「8035旗山-南化」
「8036旗山-金瓜寮」
「8038高雄-宝来」
「8042旗山-高雄（经岗山头）」
(义大客运)
「8501高铁左营－义大世界」
「8502高雄美术馆－义大世界」
「8503高雄市政府(四维行政中心)－义大世界」
「8504凤山－义大世界」
「8505五甲－义大世界」
「8506冈山－义大世界」
99年12月25日至移拨日期为止委托公路总局代管
http://0rz.tw/vV8rp
(看来以後高雄市公车的触角要伸及台南跟屏东了!?)
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┌───────────┐高雄市公车 11路 一段收费 班距:平日10~50 假日20~60
│ │沿途行经:瑞丰站-紫竹林精舍-监理所-五块厝-三信高商-
│ 瑞 丰 站 11 盐 埕 站 │国际商工-五权国小-林德官-光华夜市-四维国小-国民市场-
│ │汉神百货-高雄女中-真爱码头-捷运盐埕埔站-历史博物馆-
└───────────┘国际商场-(原线折返) 单程9.9公里 ψTEMU2000
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 125.226.27.225
1F：推 luther0583:对耶!明年就可以在台南市搭到高雄市公车了XD 01/08 23:39
2F：推 Honorguard06:高雄客运早就在台南市四处跑了呀（笑 01/09 00:17
3F：推 fcblue:看来当时说高雄-国10-旗山要变更为市区公车得等到102年. 01/09 01:20
4F：→ buslover:有点好奇 不晓得会不会跟台中一样改成三码... 01/09 01:43
5F：推 agantw:从来没听说台北有类似的资讯 01/09 02:05
6F：→ agantw:认真想的话，皇家和国光要变成新北市公车的一员咧 01/09 02:06
7F：→ agantw:台北阳明山金山这种不适合分段收费的不勉强 01/09 02:07
8F：→ agantw:淡大北门和淡海北门算一算里程 连北市公运处都可以收XD 01/09 02:08
9F：推 abcde509:明年才改.... 01/09 02:29
10F：推 agantw:不过话说回来 大家有没有一条公车待在公路客运 01/09 02:34
11F：→ agantw:就等同当兵在外派单位的感觉？ 规矩少 督导也少 01/09 02:35
12F：推 zoe0727:高雄到梅山口不知分几段? 01/09 03:46
13F：→ luther0583:维持里程计费吧，又不然要做多少段号证啊 01/09 12:08
14F：推 lidongyun:说不定路线会裁撤掉吧...市区公车最好还是调涨票价， 01/09 13:08
15F：→ lidongyun:现在这种乌托邦的票价，不敷成本还得赔钱，谁要干？ 01/09 13:08
16F：推 eastwing:高雄市公车=/=高雄客运,所以这的确是高雄市公车第一次进 01/09 14:25
17F：→ eastwing:台南市.不过其实12/25开始就已经可以在高雄市搭到台南市 01/09 14:25
18F：→ eastwing:公车罗. 01/09 14:26
19F：推 liaing:还有得"桥"，费率怎麽定，高雄市交通局也大伤脑筋中罗~~ 01/09 23:43
20F：→ liaing:有一年的时间让他想，不过路线整并可能在这一年会规画好， 01/09 23:44
21F：→ liaing:再来路线编码的问题，我也有在会议上拿出来说了，不过应该 01/09 23:44
22F：→ liaing:会在下半年才会去正式确定编码要用几号，不过公司内部已有 01/09 23:45
23F：→ liaing:共识了，最後就是里程计费或段次 就看交通局决定了 01/09 23:46
24F：→ liaing:梅山口总长133.9，不过以後可能会切成旗山或是六龟到梅山口 01/09 23:48
25F：→ TEMU2000:市区公车能用两套收费制度吗? 01/10 00:01
26F：推 lidongyun:如果可以，我还是觉得胡市长提出的里程计费最合理，上下 01/10 02:34
27F：→ lidongyun:车都要刷卡，对於只搭短程的旅客能降价，长程旅客也合理 01/10 02:36
28F：→ lidongyun:付应付票价，像公车从新北市过桥到台北市就要付2段票（ 01/10 02:37
29F：→ lidongyun:虽然有缓冲区）但实在还是很不公平的！ 01/10 02:37
30F：→ ortz:中华干线有小改线罗 01/10 07:30