作者glyco (pocky)
看板Bus
标题[闲聊] 台中市公车的困境
时间Sun Nov 21 08:55:18 2010
只要有常在台中公车最密集, 最多人搭乘的台中技术学院站牌搭公车的人
应该都知道该处交通在尖峰时段
尤其是晚间九点以後集结补习班下课学生以及逛夜市人潮
交通是很壅塞的 (尤其是周五周六)
三民路三段在垫脚石书店那一侧总是只剩下一线道可走
原因是从太平路口至公车站牌之间(垫脚石书店前)先是路边停满机车
再加上停满"并排"等候接送的小客车
公车停靠时则是必须停在外侧车道 (因为候车学生太多或是违停车辆影响)
所以此路段往往只剩下一个车道可走
只要同时有太多公车停靠
甚至是整个路段是动弹不得的
这个凸显出密集的公车班次对台中市最普遍的四线道道路是负荷很大的
曾经反映此问题给交通处
交通处的反应是这是公车太集中三民路的关系
会辅导业者改驶双十路
问题是目前搭公车的族群是以学生为主
也造成目前的公车资源集中在学区
但是一旦政府推广大众运输有成功的话 搭车民众开始增多
学区的公车资源照理说并不应该减少反而应该增多
因为目前尖峰时段学生是常常挤不上车的
也因为容易挤不上车而且尖峰时段大约都是10-20分钟一班
所以公车一来学生们都是争先恐後 很像难民营似的上车
这样的环境要学生考上驾照以後继续支持搭公车其实很难
所以如果台中市如果真的有因为捷运以及TTJ把公车族群培养起来
首要解决的问题应该是
道路上汽车/机车族群+ 公车族群+ 停车格车辆+ 违停车辆之间的资源分配
目前各大热区已经常常因为并排而只剩一线道了
如果再加入大量公车其实是很恐怖的
否则如果像三民路三段现在这样的环境很难说服民众去搭公车
如果自己开车或是骑机车还可以走小路避开不是更快吗
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◆ From: 114.46.116.167
※ 编辑: glyco 来自: 114.46.116.167 (11/21 08:56)
1F：→ kudo070125:捷运也没经双十路了 要解救三民路遥遥无期 11/21 09:00
2F：推 jrxcombine:在商言商啦，有哪间业者愿意放弃赚钱的？ 11/21 09:09
3F：→ jrxcombine:而且不管对哪一个族群下手管制，之後一定是民怨四起... 11/21 09:15
4F：推 rw0226:我好几次报警请警方来处理三民路的机车违停 11/21 10:28
5F：→ rw0226:结果警方除了乎哢还是呼哢 11/21 10:28
6F：→ rw0226:根本不打算处理 11/21 10:29
7F：→ HCCLandRover:继续乱继续民怨啊 只顾自己方便 下场就是都不方便 11/21 10:29
8F：→ haowei71:捷运橘线大概是会在精武路跟一中街末端一带设站吧XDD 11/21 10:57
9F：→ haowei71:我几乎都是报一中街内部机车并排违停~~ 11/21 10:58
10F：推 AndyClaire:我觉得票价也是一个问题~ 11/21 11:14
11F：推 rw0226:我每次跟110讲说有机车违规停车时 11/21 11:52
12F：→ rw0226:警察似乎都只听到「违规停车」这四个字 11/21 11:53
13F：→ rw0226:然後只会想到是「汽车的」违规停车 11/21 11:53
14F：→ rw0226:所以真的会派员警来把汽车赶走 11/21 11:53
15F：→ rw0226:然後继续把机车违停当成是理所当然 11/21 11:53
16F：→ glyco:大部分的驾驶似乎认为驾驶人在车上就不是违停(并排或红线) 11/21 23:43
17F：→ glyco:所以警方来驱离时常赶得有气无力(鸣笛很久才不情愿的慢慢开) 11/21 23:44
18F：推 AdPiG:如果骑机车就知道... 不管在什麽时候都一样 从三民路崇德路 11/22 00:47
19F：→ AdPiG:五权路锦南街那个大路口 三民路绿灯一亮往中友方向 11/22 00:47
20F：→ AdPiG:油门全开可以一直加到中技前面..... 11/22 00:47