作者visa9527 (高级伴读士官长)
看板Bus
标题[问题] 基隆百福社区争取得了新公车吗?
时间Tue Nov 16 19:52:24 2010
基隆百福社区长期以来一直是基隆市边垂地带中发展的最好的一块
相较於跟万里衔接的大武仑或是跟瑞芳衔接的深澳坑
跟汐止衔接的百福社区长期以来发展快速 ~ 甚至连台铁都加设百福车站
无奈百福车站离百福社区聚落实在有一段距离
而通过百福社区内往台北方向的又只有走旧省道台五甲线的慢慢客运
相较走新台五线的客运 ~ 在到达汐止市区的时间实在差太多了
年底南港展览馆又即将与蓝线直通
百福社区虽有交流道但不似基隆市中心有国道客运
1557跟1031都没进百福社区就直接杀上新台五线了
是否有可能开行百福社区到南港展览馆的公车呢?
这一段距离不算长 是公车行驶范围内
绕行百福社区出发後直上新台五线下汐止 过北二高交流道後左转到南港展览馆
不但协助百福社区跟新台五线上坡段增加公车经过
更能延长南港展览馆站的转乘延伸距离
百福社区居民要到东区或内湖也快的多了
但这条路线卡着很大的问题 短短一段路程却穿过 基隆市 新北市 台北市 三个行政区
虽然总里程跟蓝22是差不多的 可是台北的公车开到基隆却无此先例
若采用客运似乎就没有转乘优惠 而且收费应该会比公车贵上不少
有没有什麽办法在台铁捷运化前让百福社区的交通随着蓝线东延获得大改善?
PS. 当然走台五甲的话客源会多一点 但台五甲已经有蓝22了
走新台五可以开发新客源 而且进汐止市区的速度快多了
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◆ From: 219.87.144.205
1F：→ Hotem:基隆市长下令公车处开路线进北县汐止沿线(公)火车站方便转车 11/16 19:57
2F：→ Hotem:把百福的人载去换北县公车 或者火车 11/16 19:59
3F：→ sohate5566:除非说相关的禁令解除 不然基市公车处可能也进不了北县 11/16 20:04
4F：→ Hotem:市区客运业 可以延伸路线进入相邻一个县市 法令根本没问题 11/16 20:06
5F：推 sohate5566:那要用什麽方法才能将基隆市公车处的路线延伸到台北去 11/16 20:07
6F：→ Hotem:就像北市联营公车进北县一样 取得北县的同意就可以了 11/16 20:09
7F：→ hicker:基隆-北县(新北)-北市 现在问题在这吧..... 11/16 20:10
8F：推 magisterMAGI:那反向思考，如果是北县公车不就能北北基通吃了? 11/16 20:10
9F：推 sohate5566:没错啦 北县市联营公车都可以进龟山了 甚至桃园市都没 11/16 20:10
10F：→ sohate5566:问题 11/16 20:10
11F：→ hicker:有北市出发到龟山的联营公车吗?? 11/16 20:11
12F：→ sohate5566:基市部分除非票证统一比照台北县市 不然有难度 11/16 20:12
13F：→ Hotem:那是城际公路客运的领域 不然 新高市就新台南市-屏县通吃了 11/16 20:12
14F：→ hicker:基隆市公车不是也用悠游卡了?? 11/16 20:12
15F：→ sohate5566:但是那个龟山..基本上那边是算回龙 代表作为635、636 11/16 20:12
16F：→ sohate5566:然後920、925是台北县辖(林口长庚那边) 11/16 20:13
17F：→ sohate5566:但是基隆市公车的票价跟台北有差 11/16 20:14
18F：→ hicker:问题不大 (误?) 新任市长上任後把县市界调一下就好了 11/16 20:14
19F：推 luther0583:看标题以为是某神的翻版 11/16 20:15
20F：推 fcblue:基隆市公车601,203有擦到瑞芳的边边喔 11/16 20:31
21F：→ Hotem:票价也不是问题 就照基隆市公车的票价算 11/16 20:32
22F：推 klmer19104:新台五那段...除了阿飘...应该没啥人会在那段上下车... 11/16 22:59
23F：→ klmer19104:不走旧台五绕行汐止市区...这条线应该很难生存 11/16 22:59
24F：→ ming0857:旧台五跟新台五的通联道路太小...也无法开一条下新台五 11/17 01:58
25F：→ ming0857:就转旧台五的路线客运... 11/17 01:59
26F：→ titanc:那如果是免费接驳车能这样跨三县市吗?? 11/17 23:49