作者mike12148 (阿木)
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标题[新闻] 市府转运站启用 周边塞爆了!
时间Thu Aug 5 20:46:06 2010
市府转运站启用 周边塞爆了!
历经六年规划兴建，位於基隆路与忠孝东路口的台北市府转运站今天正式启用，未来民众
搭国道客运往基隆、宜兰、台中、台南等十九条路线可以不用再往台北火车站跑，预计每
天运量一万人次，只是转运站周边平常交通流量大，今天又碰上世贸电脑展大塞车，民众
抱怨连连。
市府转运站启用第一天，交通警察绷紧神经，光是忠孝东路和基隆路口，起码就有五个交
通警察，但是从至高点往下看，转运站的出入口还是塞成一团，每当客运出来，两个车道
被塞得满满满，後面的车子根本动弹不得，对向往世贸方向，因为碰上电脑展更是车挤车
，长长车龙绵延好几十公尺，搭乘来转运站的民众抱怨连连。
外面塞塞塞，会场里舞龙舞狮热闹庆祝，因为对台北市民来说，以後要往金山、宜兰和台
中、台南１９个路线，不用再大老远跑到台北车站，但是转运站里头的标示密密麻麻，字
体就像小蚂蚁，不走近看真的看不清楚，对於转运站的一堆问题，郝市长要大家再多给点
时间，毕竟问题不解决、转运站没有便民，反而造成交通大乱，受害的不只是台北市民，
郝市长最担心的当然就是引来民怨，年底的选情受到动摇。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100805/69/2ajhn.html
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 112.104.53.26
1F：→ yaayaa:搭配的照片很没说服力 08/05 20:51
2F：→ chewie:XD 08/05 21:06
3F：→ gga5858:推yaayaa：照片上根本没几辆车，应该要重新再挑选。 08/05 21:08
4F：→ churky:周边塞爆了？明明就没有车啊，照片跟内文差侦多 08/05 21:23
5F：→ hicker:问一下 如果过一阵子 确定转运站容量未饱和 08/05 21:44
6F：→ hicker:那可以把交九的路线移一些到这边吗?? 08/05 21:45
7F：推 busgoer:那移转的路线就等死吧 08/05 21:49
8F：推 ultradev:台北转运站的路线多是往中南部的，因为中南部旅客还是到 08/05 21:54
9F：→ ultradev:台北车站居多，又容易跟台铁高铁搭配。市府转运站的性质 08/05 21:54
10F：→ ultradev:明显不同 08/05 21:55
11F：→ yaayaa:hi什麽叫做"把交九的路线移一些到这边"? 08/05 22:18
12F：推 naruto1010:意思就是台北起点的路线由台北转运站改为市府转运站? 08/05 22:20
13F：→ yaayaa:如果是强制变更发车地点的话 这样挺不智的 这是由上而下式 08/05 22:20
14F：→ yaayaa:规划 旅客是否会改到市府转运站 还是改用其他运具 还要观察 08/05 22:21
15F：→ yaayaa:如果是在市府转运站新增相同目的地的路线 让两条路线竞争 08/05 22:21
16F：推 busgoer:会死更快 08/05 22:22
17F：→ yaayaa:藉此减少交九的车流 这种策略反而还提升服务水准 这样是好 08/05 22:22
18F：→ yaayaa:的 而且目前所有的转运站或是发车站都可以这麽做 往中南部 08/05 22:23
19F：→ yaayaa:的 从板桥出发或许更有市场 至於闲置已久的中仑 也有新生命 08/05 22:23
20F：推 busgoer:如果分散发车有像楼上说的这麽好，为什麽剑潭可以搞死两条 08/05 22:24
21F：→ busgoer:中长程的客运？ 08/05 22:24
22F：→ ciswww:阿你是要改走堤顶喔? 08/05 22:24
23F：→ yaayaa:搞死两条中长程的客运 so~~ 不过就是表示新地点的路线经不 08/05 22:50
24F：→ yaayaa:起市场考验如此而已 旧起点的路线 还是车照跑阿 08/05 22:51
25F：推 busgoer:那要不要把统联1619迁到剑潭改走9008的路线？ 08/05 22:56
26F：→ busgoer:你举的中仑，有"新生命"的话，当初台汽的路线留守都来不及 08/05 22:57
27F：推 LT134P:楼上 如果票价还是维持现行1619制度 那或许还玩得起来... 08/05 22:57
28F：→ LT134P:不是每个人都要到台北车站... 08/05 22:58
29F：→ busgoer:哪有可能被大润发给吞了呢 08/05 22:58
30F：→ busgoer:别忘了和欣客运的7500也是从剑潭发车 08/05 22:59
31F：→ busgoer:和欣不是很受欢迎吗？为什麽要dororo剑潭到交九这段？ 08/05 23:00
32F：推 Beijingman:交九和市府转运站是北市大毒瘤 08/05 23:03
33F：→ yaayaa:不管台北做什麽 在PTT上都会被评为大毒瘤吧 08/05 23:14
34F：推 wastepaper:市府转运站迁入交九路线未必是好事 08/05 23:14
35F：→ yaayaa:如果是 统联1619"迁到"OOXX 这种做法 我前面不是说了 是不 08/05 23:15
36F：→ yaayaa:智的吗? 较佳的策略是在新地点另起一条 目的地相同的路线 08/05 23:16
37F：→ yaayaa:让两条路线互相竞争 是比较妥切的办法 08/05 23:16
38F：→ yaayaa:台汽撤别人做的路线 所在多有 何况都几年了 都市发展很难同 08/05 23:17
39F：→ yaayaa:日而语吧 08/05 23:17
40F：→ AdPiG:我从台中去台北我一点都不想搭到市府转运站... 08/05 23:17
41F：推 busgoer:但是现在没一条路线进中仑是不争的事实y 08/05 23:19
42F：→ busgoer:如果真的有搞头，客运公司早就主动去申请路权了 08/05 23:19
43F：推 Chungli28:中仑一直都有国道路线存在啊 08/05 23:28
44F：推 busgoer:没有走进中仑站啊 08/05 23:35
45F：推 Chungli28:因为政府没强迫+该站没有这麽大的客运需求 08/05 23:37
46F：→ Chungli28:这些路线真要进去转运站,也不需要申请路权 08/05 23:37
47F：→ CORSA:还是希望市府转运站能发挥真正的转运功能,尤其是成为西部各 08/06 00:30
48F：→ CORSA:地与基隆宜兰的转运能有效的发挥~当然交九也应有这样功能 08/06 00:31
49F：→ CORSA:虽然说从中南部到台北是以台北车站最方便,但市府还是有市场 08/06 00:39
50F：推 Hotem:原来 7500 自动缩改路线没人抓 08/06 00:56
51F：→ yaayaa:中仑早就被遗忘了吧 要不是偶尔会去大润发 现在要知道那边 08/06 04:20
52F：→ yaayaa:会有个车站也不容易 而且中仑外面交通也不是说很方便 08/06 04:21
53F：→ yaayaa:倒是之前以忠孝复兴为基地的 或是首都的台北宜兰线何不移进 08/06 04:25
54F：→ yaayaa:中仑站发车 总比在路边发车来的强 何况台北车站周围被禁止 08/06 04:26
55F：→ yaayaa:路边发车 但是在市政府周围的交通环境也很糟糕 却让首都路 08/06 04:29
56F：→ yaayaa:边发车 对行车环境又是一个打击 08/06 04:30
57F：→ CORSA:从路线的编码就知道公路总局还是没有把国道客运独立来看,还 08/06 08:26
58F：→ CORSA:是把国道当一般公路客运来管理~但国道在路边发真的会有问题 08/06 08:27
59F：→ yaayaa:公路法第34条就只有"公路汽车客运业"一个阿 08/06 11:43
60F：推 vixen:请问台北转运站的路线有开往北部的吗?.......什麽逻辑 08/08 10:19