※ 引述《chewie (大提琴夜未眠)》之铭言： : 竹客让路权 国光将在关西设站 : 更新日期:2010/08/04 04:11 : 〔记者黄美珠／关西报导〕在地方民众殷殷期待中，国光和新竹客运2客运业者 : 决定捐弃公司私利，以大众行的便利为念，昨天在新竹县长邱镜淳、副议长林为 : 洲、关西镇长吴发仁等见证下，昭告乡亲：国光客运将尽速到关西市区设站。 : 新竹区监理所表示，他们还没有收到相关的讯息，原则上会依地方主要民意为意 : 见，从善如流办理。 : 不过国光客运要完成设站，还有法定的程序要走，也就是国光必须向其主管机关 : ─台北区监理所申请会勘设站地点，由代理的新竹区所会同县府、警方、镇公所 : 、公路局、及竹客等相关单位，再把会勘纪录报请台北区所决定。 : 便利镇民 放下私利 : 国光客运台北、竹东线，从民国90年7月起，就在国道3号福尔摩莎高关西交流道 : 旁的店子冈设有停靠站，镇长吴发仁2届县议员任内，多次提案认为当地偏僻， : 位置不佳，如能进入市区设招呼站，可以嘉惠更多镇民。 : 原本国光客运有经济效益上的考量，新竹客运则有路权上的争执，所以迟未能实 : 现。 : 今年经过县府、议会及公所等多方努力，总算让2家客运业者在昨天公开表示， : 不能因企业的私利，枉顾甚至阻断民众行的便利，均乐见关西市区内也有国光的 : 招呼站。 : 原店子冈站仍保留 : 县议员刘良彬也为竹客肯让出路权，国光客运愿意多绕路10几分钟进入关西市区 : 致谢，镇长吴发仁更是当场深深一鞠躬。 : 县府表示，依据目前地方形成的共识，计画将在关西北平路电信局前增设1站， : 原店子冈站保留，以便利新埔地区和关西「外6里」居民搭乘。 : http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100804/78/2ag33.html 曾搭乘过龙潭-关西-竹东的新竹客运路线，竹客会反弹是正常的； 因为中途都是人烟稀少的山区，竹客的运输型态可说是接近点对点； 且国光龙潭竹东段可卖区间票(且有许多乘客利用，我曾搭过此路段 偷卖站票的国光)竹客速度班次都比不上国光自然会坚持不让路。 另外倒是不大需要担心芎林竹东的乘客因为关西多绕路而客源流失； 龙潭以北就够赚钱了。 -- ▄▄▄▄▄▄ 01--02-03-04-05-06-07-08-09-10-11--12--13--14-15-16-17-18-19-20 ▄▄▄▄▄▄ 秋 新 南 北 青 六 八 三 南 流ラ流か柏ン柏 守 み み 万 研 つ ▄▄▄▄▄▄ 叶 御 草 千 千 井 町 潮 乡 流 山ル山ののパた 谷 ら だ 博 究 く ▄▄▄▄▄▄ 原 徒 住 住 最速45min中 山 セバお森业スな い リ 纪 ば つくばエクスプレス 町 AKIHABARA┌──→央 ンーお キ か 平 の 念 园 TSUKUBA EXPRESS ←────┘TSUKUBA トクた ャwww.mir.co.jp 公园 --

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