作者lidongyun (Dong)
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标题[新闻] 智慧运输 打造大高雄30分钟生活圈
时间Wed Jul 28 02:13:51 2010
99.07.27 联合报
【记者╱谢梅芬】高雄市长陈菊昨天与智慧型运输系统 (ITS)协会各国理事长代表等人碰面
时提到，县市合并後，大高雄智慧运输系统发展政策，将以建立大高雄30分钟生活圈为目标
。
来自日本等ITS协会各国理事长等人，在亚太会议轮值主席张学孔、市府交通局长王国材陪
同下，拜会市长陈菊。
陈菊说，高雄市建置ITS已有十足经验，可由交通管理中心直接改变红绿灯时间、变标志；
高雄市所有的公车，已装置卫星定位系统，旅客随时可掌握公车目前位置及到站时间。
陈菊并就县市合并，大高雄智慧运输系统发展提出三大愿景，包括「发展四大智慧运输走廊
(Smart Corridors)」、「建立紧急救灾管理系统 (EMS)」、「建置大高雄转运中心监控系
统」等。
「发展四大智慧运输走廊」，运用先进影像监控、路况、卫星定位，应用在高快速公路与都
会区平面道路资讯。
「建立紧急救灾管理系统」，导入洪水自动预警、卫星气象图资及区域灾害管理等系统，在
台风或水灾等紧急状况发生时立即启动，快速有效疏散居民并及时救援。
「建置大高雄转运中心监控系统」，建置2大主转运中心 (高雄车站、高铁左营站)及4大次
转运中心 (凤山、冈山、小港、旗山)。利用卫星定位，掌握公车即时位置，建立转运中心
即时转乘资讯。
陈菊和各国代表分享高雄市发展ITS的经验，高雄市已被选为2011年智慧型运输系统亚太论
坛及交通科技展的举办城市，明年6月8日到10日，将有来自亚太各国的ITS协会会员及产官
学界500多人参与。
图文版：
http://khbus.blogspot.com/2010/07/30_27.html
来源：
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/5748126.shtml
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◆ From: 122.123.85.158
1F：→ CORSA:居然没有把楠梓列入次转运中心..啧啧~ 07/28 03:20
2F：→ siowan135:不过主转运中心就在左营了 07/28 03:51
3F：推 a70103:楠梓运量vs冈山运量? 07/28 05:00
4F：→ CORSA:左营楠梓虽然常常被连在一起,但生活圈联络圈却没太大关联 07/28 08:46
5F：→ CORSA:公车系统与国道系统楠梓都还是大於冈山~铁路未知差距应不大 07/28 08:48
6F：→ CORSA:虽然铁路班次停靠冈山远远多於楠梓~但运量则不一定了~ 07/28 08:48
7F：推 workworker:转运建置也有地点考量吧,每个地方都有的话就不是转运了 07/28 09:12
8F：→ CORSA:当然不是每个地方,但重要的据点居然忽略就会感到不可思议~ 07/28 10:03
9F：→ yaayaa:那两个主转运中心是城际转市区 另外四个次转运中心是市区内 07/28 12:50
10F：→ yaayaa:的转运中心吧 30分钟生活圈提国道系统 有点文不对题 07/28 12:51