作者fcblue (fc)
看板Bus
标题[问题] 低底盘公车速限是不是比普通公车低？
时间Tue Jul 13 23:45:42 2010
上次去搭统联的高铁站到桃园机场接驳车，
使用低底盘的班次在行使国道二号路段时，车速相当缓慢
随便一台大客车都比低底盘快；但统联若用国道用车就不
会如此。想问问统联的低底盘车最高速限是多少？
(这是不是也是低底盘仅适用於市区公车的原因？)
--
▄▄▄▄▄▄ 01--02-03-04-05-06-07-08-09-10-11--12--13--14-15-16-17-18-19-20
▄▄▄▄▄▄ 秋 新 南 北 青 六 八 三 南 流ラ流か
柏ン柏 守 み み 万 研 つ
▄▄▄▄▄▄ 叶 御 草 千 千 井 町 潮 乡 流 山ル山ののパた 谷 ら だ 博 究 く
▄▄▄▄▄▄ 原 徒 住 住 最速45min中 山 セバお森业スな い リ 纪 ば
つくばエクスプレス 町 AKIHABARA┌──→央 ンーお キ か 平 の 念 园
TSUKUBA EXPRESS ←────┘TSUKUBA トクた ャwww.mir.co.jp 公园
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 218.166.125.36
1F：推 AdPiG:顺便问一下 统联低底盘改善放行李的地方了没阿 07/13 23:49
2F：→ LT134P:车子的问题吧 大宇低底盘跑高速公路就能刷一堆车... 07/13 23:51
3F：推 komachi275:嘉义BRT回厂的时候国3喷过快140... 07/13 23:53
4F：→ sinohara:放行李是没有 继续在地上滚 07/13 23:55
5F：推 sap32aaa:统联那批车记得是限速70... 07/13 23:55
6F：推 qqedward:上次搭嘉义BRT,感觉好像在嘉朴公路上贴地飞行一样XD 07/13 23:56
7F：推 busgoer:那批车冲到90反而还比在市区龟来得舒服 07/13 23:57
8F：推 pcshsky1201:跟变速箱的齿轮比配置有关系 07/14 00:43
9F：推 globalhawk:其实蛮多市区公车的齿轮比设计 都是适合中低速 07/14 13:15
10F：推 cb22740:统联那批是限70 但是我开到95.96 这是极限了 07/16 02:01
11F：→ cb22740:到95.96就上不去了 还有每台车极速不同 07/16 02:02