※ [本文转录自 Kaohsiung 看板] 作者: littleag (先改一下就是了) 看板: Kaohsiung 标题: [新闻] 公车转乘优惠首度在高雄实施 交通局新闻稿 时间: Thu Jun 14 20:32:38 2007 新闻稿来源 http://www.tbkc.gov.tw/News_list.asp 除了高雄市首次实施公车转乘半价优惠之外 市长也宣示捷运通车时 第一年公车免费转乘 第二年半价转乘 如果能好好规划公车系统 密集提供班次 或许真能让更多人改变交通工具使用习惯 ==================================================================== 为迈向「幸福高雄」，陈菊市长於14日主持「公车转车省一半、免费公车真正赞」启动记 者会，宣示高雄市将於6月15日起实施三条免费干线公车路线及全国首创公车转乘半价优 惠措施，吸引市民搭乘大众运输工具，希望四年内将大众运输使用率由4.3％提高至15％ ，让市民不仅可以节省荷包支出，并减少市区温室气体排放，善尽地球村一员之责。 陈市长在14日的记者会上表示，发展大众运输系统及进行公车营运改革系本府重要施政方 向，除了将购买320辆新公车、改善公车服务品质外，本府交通局特别与行政院环保署与 高雄市空气污染防制基金合作，利用政策行销方式，办理公车转乘半价优待及三条免费公 车(楠梓加工出口区、高雄加工出口区、高铁鼓渡三线)，希望鼓励民众多坐公车，培养大 家坐公车的习惯，以同时改善环保与交通问题。 陈市长表示今天藉由「公车转车省一半、免费公车有够赞」启动记者会，正式宣誓3线免 费干线公车及公车转乘优惠措施自96年6月15日开跑，也是高雄市政府进行大众运输改革 的起点。未来，捷运、轻轨、公车将形成完整大众运输路网，明年配合捷运通车，高雄市 政府将推动捷运与公车第一年免费转乘、第二年半价转乘优待，塑造高雄市成为环保永续 的国际大都市。 除免费公车外，记者会上陈市长也亲身示范如何使用TM卡享受公车转乘半价优惠，目前是 国内第一次实施，凡持TM卡刷卡搭乘高雄市市区68条公车路线及高雄客运60路、20路及24 路市区公车，2小时内再转乘公车，就可以享受半价优待，搭乘2段次以上之路线，第2段 次以上亦为半价，也就是说民众原本搭2次公车要付24元，转车优待後民众只要付18元，6 元由交通局帮民众负担，所以转越多省越多。 交通局长王国材表示，交通局规划三条免费公车「瑞丰站－前镇加工区」、「高铁左营站 －鼓山轮渡站」及「楠梓车站－楠梓加工区－高雄大学」等，民众毋须任持何证件均可免 费搭乘，楠梓加工出口区与高雄加工出口区2条通勤专线，配合加工出口区员工上下班时 间，上午及下午各3小时的尖峰时段，每隔10至15分钟发车一次，鼓励加工出口区员工改 以免费公车作为通勤工具，减少上班时间汽机车大量使用造成交通拥挤与环境污染问题。 高铁鼓渡专车则配合高铁到站时间，全日58班次，由高铁左营站出发，沿线串联莲池潭、 美术馆、城市光廊、爱河、英国领事馆等观光景点，提供全日免费搭乘，纾解中华路平日 通勤车流，及兼具推广本市市区观光旅游效果。 高雄市的城市优势不亚於国际其他都市，在建设高雄的同时，高雄市政府一直致力於推动 城市永续经营的观念宣导，希望藉由推动大众运输宣导，提昇本市大众运输使用率，降低 都市的噪音及空气污染，落实环境保护，让高雄市继续和国际各大城市走在一起，期以创 造「幸福高雄」的大众运输环境，提升高雄市的城市生活健康指数，也将高雄市的美推向 国际，让高雄市成为最适合居住的NO.1城市。 --

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