中国时报 2007.06.21　 9路线定案 1段票收费 市民小巴 八月底上路 陈函谦/台北报导 台北市政府规画「市民小巴」，提供捷运站和社区之间的短程接驳，万华、大同等老社区 共9条路线昨日出炉，最快八月底开始营运，一段票收费。 公车站说远不远，说近不近，让许多人宁可骑机车、开车，也不愿搭大众运具，交通局评估 捷运站500公尺范围内仍有许多「空点」可填补，因此着手整顿现有公车路线，以「最後 一哩」的概念，规画市民小巴，下车後走几步就可到达目的地，希望吸引民众利用，改善 北市空气污染和噪音等问题。 提供捷运族短程接驳 交通局科长陈铭祥表示，各区里针对地方需求提出路线申请，提案多达54件，经检讨後确 定9条新路线，交局将办理公告，由各公车业者提出申请，再送路线审议委员会审核。另 有9至11条路线尚待会勘整合，预计年底前定案，陆续推出。 陈铭祥说，市民小巴路线以公车未行经的老旧社区为主；「南大同」由洛阳停车场开出， 连接民生西路、捷运中山、双连站，再接圆环和未来的捷运北门站。「北大同」则由大稻 埕码头出发，往北衔接捷运民权西路站、归绥街和迪化商圈。 「南万华」由洛阳停车场接驳至峨眉停车场，中间行经西宁南路、捷运西门站、桂林路、 内江街和昆明街，抵达即将开幕的万华健康中心，配合机车停车收费一起推动，属年轻休 闲路线。 年底前整合其他路线 「北万华」则属古蹟和长者路线，从洛阳停车场发车，连接捷运西门站和龙山寺站，让青 山里、菜园里、富民里里民方便出入，前往龙山寺拜拜的观光客和市民也可利用。 此外，信义区捷运麟光站和市府站辟驶新路线，行经卧龙街43巷、信安街和信义区公所。 北投区林泉里市民小巴由捷运北投站发车，接光明路、中山路和温泉路再折返。 北投区溪山里小巴由至善路往风柜斗行驶，阳明里新园街也有接驳公车开到大都会公车总 站。南港区小巴由旧庄站发车，经旧庄街一段、大坑溪防汛道路、研究院路一段、忠孝东 路七段，到捷运昆阳站。 陈铭祥表示，市民小巴约10至20分钟一班，以一段票收费，依各区不同特性，各线尖、离 峰时间也不同。初期由市府给予补贴，预计一条路线一年约100至200万元；待培养固定客 源後，逐步让业者自给自足。 -- http://www.wretch.cc/album/buslin 我的无名小站，欢迎多多光临 --

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