竹客市区公车 明天起「卡」通 三月一日起，透过台湾通智慧卡感应付费，搭乘新竹客运市区公车可以不用带 零（记者车筱慧摄） 新竹市府设於工研院前的智慧型候车（记者陈维仁摄） 〔记者车筱慧、陈维仁／竹市报导〕 从明天起，搭乘新竹客运市区公车可以不用带零钱。桃竹苗公车客运业者开发 的电子票证系统—台湾通智慧卡明天正式上路，往後民众只要购买一张可加值 的台湾通智慧卡，即可享受公车票证电子化服务的便利。 台湾智慧卡公司表示，电子票证系统虽从明起开始商业运转，但在三月中旬以 前，台湾通智慧卡只能在该公司（位於桃园县中坜市）购得，各客运公司场站 及超商目前尚未舖货完成，仅在各客运公司场站架设完成储值系统。 初期桃竹苗三县市只有一千余名民众拥有台湾通智慧卡，他们是日前先行测试 、试卖时期抢先购得者。新竹民众若想嚐鲜抢购，可电洽台湾智慧卡公司：○ 八○○○八八五六六。 此外，每张台湾通智慧卡购买时要负担一百元的乘车保证金，每次加值以百元 为单位，也就是乘客第一次购买台湾通时，至少要花两百元。 新竹客运表示，明天起，包括一路、一甲路、二路、二甲路、三路、五路、十 路、十一路、十一甲路、十二路、十五路、十五甲路、十六路、二十路、二十 三路、二十六路、二十七路、二十八路、三十路、三十一路等廿条市区公车路 线都可以使用智慧卡刷卡付车资。 至於跨县市的长途班车，还暂时无法使用台湾通智慧卡，须待三县市进行线上 测试没问题後才能上路，确切时间还有待评估。 市府交通官员表示，这套系统是由台湾省各客运业者共同集资而成的台湾智慧 卡公司所开发，交通部辅导，中央补助五千余万元，桃竹苗客运业者也出资近 五千万元。 电子票证上路 市府规划扩大功能 〔记者陈维仁、车筱慧／竹市报导〕 成功向中央争取补助「桃竹苗公车电子票证系统」的新竹市府交通局长郭振寰 表示，公车电子票证上路後，市府希望功能可进一步扩充到公立停车场收费， 甚至与大台中客运系统连线，达成一卡搭遍桃竹苗、大台中客运的目标。 郭振寰指出，国内目前已有大台北、高雄、大台中（台中县市及彰化）等地实 施公车客运电子票证系统，花东地区也在规划中，交通部并希望由新竹市府代 为规划发包，车票电子化已成为趋势。 郭振寰指出，台北成功推出悠游卡後，他觉得对民众生活便利性很有帮助，遂 主动向交通部争取补助推动「桃竹苗公车电子票证系统」，同时主导规划作业 。未来上线後如果运作进行顺利，他计画竹市自行将功能扩充到公立停车场的 收费。此外，因大台中与桃竹苗使用的卡片系统相同，他也希望明年能与大台 中系统连线，一张卡就能搭遍桃竹苗、中彰县市的客运公车。 新竹市府表示，去年市府也成功争取中央补助，委托交大、中华大学开发「聪 明公车资讯系统」、「竹堑交通资讯网」，及增设智慧型候车亭。智慧型候车 亭是利用ＬＥＤ跑马灯萤幕，告知候车民众公车预估到站时间。 此外，民众可在家藉由网际网路进入竹堑交通资讯网（网址： http://hisatisfy.hccg.gov.tw），经由首页左方选项「公车动态查询」，选 择欲搭乘市区公车路线，系统将显示该路线所有车辆即时位置。如果将滑鼠游 标移至站牌处，即可获知此班次公车的预估到站时间。 另民众也可透过电话语音查询系统（查询专线：五二三七九二一），输入欲搭 乘之路线、站牌代码，就可获知公车预估到站时间，方便又快速。 【小辞典】台湾通智慧卡 台湾智慧卡公司指出，台湾通智慧卡是通用於桃竹苗地区的非接触式交通电子 票证系统智慧卡，与台北的悠游卡类似，可用於搭乘桃竹苗市区公车及安装台 湾通智慧卡系统之公路客运路线。只是在使用上，台湾通智慧卡上下车均需刷 （记者车筱慧整理） http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/feb/28/today-north3.htm 自由时报 2007.02.28 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 59.116.137.209