板桥路口坡度过陡夺命？　法官勘验关键画面！结果曝 05:20 2026/01/16 中时新闻网 简铭柱 一名7旬徐姓老翁过马路时摔倒，惨遭右转公车辗毙。家属悲痛之余，认为路口人行道斜 坡设计不当、坡度过陡害老人重心不稳，怒告管理机关「新北市板桥区公所」国赔306万 余元。（示意图、与本案无关／AI生成） 新北市板桥区一处路口3年前发生夺命意外！ 一名7旬徐姓老翁过马路时摔倒，惨遭右转公车辗毙。 家属悲痛之余，认为路口人行道斜坡设计不当、坡度过陡害老人重心不稳，怒告管理机关 「新北市板桥区公所」国赔306万余元。 然而，新北地院审理後，法官当庭勘验「关键行车纪录器」画面，发现老翁当时 「闯红 灯」 还 「小跑步」 ，见到公车後又紧急煞停才自摔，认定意外主因是行人自身行为， 与路面设计无直接因果关系，判决家属全部败诉。可上诉。 判决指出，110年11月25日上午，近75岁的徐姓老翁行经板桥区文圣街、仁化街口，在行 人穿越道上突然摔倒，当场遭王姓司机驾驶的营业大客车辗过，全身多处骨折、气血胸， 创伤性休克不治。徐翁的子女等4名继承人无法接受，委请律师提出国赔诉讼。 家属指控，事故路口的人行道路缘石与斜坡设计不符规范，坡度横向超过5%，容易导致行 人重心偏移。 他们委托土木技师公会监定，结果显示该处坡度最高竟达10.498%，明显有公共设施设置 与管理上的欠缺，是导致老翁摔倒、进而遭辗死的元凶，因此向板桥区公所求偿医疗费、 丧葬费及精神慰抚金。 面对指控，板桥区公所强力反驳，强调该路口是5条巷道汇集的狭窄区域，人行道是沿着 私人社区高地平台边缘划设，「宽度仅1公尺出头」，已是在有限空间下依现状设置，并 无管理不当。公所律师更直指，徐翁当时未遵守号志才是肇事主因，应负担至少80%的过 失责任。 承审法官在法庭上亲自逐秒勘验，发现事发时，行人号志灯已倒数完毕转为红灯，车辆通 行号志仍为绿灯。 此时，徐翁从画面右侧出现，先是转头看了一下左後方的公车，随即「小跑步」 冲上人 行道斜坡，欲穿越马路。 然而，就在他跑上斜坡後，似乎发现右转的公车已逼近，「急停」 脚步欲闪躲，却瞬间 重心不稳，整个人面朝下扑倒在地。 几乎同一时间，公车车头右转进入路口，驾驶视线可能受A柱遮蔽，右前轮直接辗过倒地 的老翁，後轮接着压上，酿成无法挽回的悲剧。 法官在判决理由中直指核心，认为徐翁年事已高，肌肉协调能力本已退化，却在号志转换 後选择「小跑步强行通过」，後续又因见车而「紧急停止」，此一连串动作本身就有极高 跌倒风险。 至於家属主张的坡度问题，监定报告中徐翁行进方向的坡度为6.02%，法官认为 「难认有 明显过陡」 ，不足以证明是导致跌倒的唯一或主要原因。 法官更进一步阐明，徐翁的致命伤来自车辆辗压，若仅是在该坡度上单纯跌倒，通常不会 直接导致死亡。 因此，路口斜坡的设计与老翁的死亡结果之间，欠缺法律上必要的「相当因果关系」，不 符合国家赔偿的成立要件。 最终，新北地院判决原告之诉驳回，板桥区公所免赔。全案可上诉。 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260116000011-260402 --

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