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小弟的公司由於规模尚小,目前主攻中程航线当中 经营目标是早晚各放飞一次,因此购机的目标便放在航程在六小时以上的机种了 以下是下文当中所评比的机种与性能 机种 造价 航程 航速 油耗 座位 机组 -------- --------- ------ ----- ----- ----- -------- A319-200 5,133,525 7000 780 6 117 2/3/2/1 B737-800 4,462,858 7000 780 8 135 2/4/2/3 MD80 2,216,616 6000 811 14 130 2/4/3/2 B737-700 4,145,576 6230 828 9 149 2/4/3/3 B757-300 7,102,640 6421 850 15 243 2/9/5/4 A321-200 8,209,432 6000 780 10 220 2/4/2/3 A318-100 4,430,431 6020 780 6 117 2/3/3/2 至於 Embraer 600 摆明是买来赔的、L1011-200等机种造价太过高昂就不讨论了 接下来是设定经营的成本 (1) 燃油成本为:400/klb (2) 员工日薪:900/800/1000/400 (3) 不计入每日检修的花费(因为不知道详细数字各是多少) (4) 广告费用假设每日固定15,000 (5) 每日飞两班次,载客量为各机种最大座位数的85% 比较一:假设一条5400km的航线 ** (a) 代表平均每趟次损益平衡最低载客数 (b) 代表预估每日可载客数 (c) 代表自新机采购起估计回本所需日数 机种 航程 每日成本 (a) (b) 每日净利 (c) -------- ----- -------- ---- ---- -------- ---- A319-200 06:55 $133,920 24.8 199 $403,110 12.7 B737-800 06:55 $144,160 26.7 230 $475,490 9.4 MD80 06:39 $170,680 31.6 221 $426,020 5.2 B737-700 06:31 $149,480 27.7 253 $534,430 7.8 B757-300 06:21 $181,800 33.7 413 $933,570 7.6 A321-200 06:55 $187,800 34.8 374 $822,000 10.0 A318-100 06:55 $170,320 31.5 199 $366,710 12.1 从上表看来,A319-200拥有最低的经营成本。但由於价格调涨的关系,回本的所 需时间拉长为七个机种当中最长的一个。若再将购机价格加入考量: 机种 造价 (c) 25日後净利 50日後净利 100日後净利 -------- --------- ---- ----------- ----------- ----------- A319-200 5,133,525 12.7 $ 4,944,225 $15,021,975 $35,177,475 B737-800 4,462,858 9.4 $ 7,424,392 $19,311,642 $43,086,142 MD80 2,216,616 5.2 $ 8,433,884 $19,084,384 $40,385,384 B737-700 4,145,576 7.8 $ 9,215,174 $22,575,924 $49,297,424 B757-300 7,102,640 7.6 $16,236,610 $39,575,860 $86,254,360 A321-200 8,209,432 10.0 $12,340,568 $32,890,568 $73,990,568 A318-100 4,430,431 12.1 $ 4,737,319 $13,905,069 $32,240,569 短期而言,B757-300拥有最高的获利能力,但其高昂的造价,相信有这个钱还不 如去买三架MD80,总获利其实还比单一架B757-300来得好。 至於A319-200...只能说风光不再罗~~之後订单数量会急速萎缩吧! 比较二:A319-200 vs B737-800 以上参与比较的机型当中,与A319-200比较起来,大多数的最高航程都嫌过短 ,仅有B737-800无论最大航程与造价皆属相近。在调整售价之前A319-200可是 彻底把B737-800压着打的,但现在呢... 假设一条6500km的航线 ** (a) 代表平均每趟次损益平衡最低载客数 (b) 代表预估每日可载客数 (c) 代表自新机采购起估计回本所需日数 机种 航程 每日成本 (a) (b) 每日净利 (c) -------- ----- -------- ---- ---- -------- ---- A319-200 08:20 $156,800 24.1 199 $489,625 10.5 B737-800 08:20 $168,800 26.0 230 $577,075 7.7 一看就知道要二选一的话该选谁了(摊手) --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 211.74.187.229
1F:→ abyssa1:现在正在汰换A319/ERJ190-->B753/MD11 11/01 00:52
2F:→ glico:A319哭哭 11/01 00:56
3F:推 miller079:看来要将手中的A319全部换掉了... 11/01 01:18
4F:推 Doppelganger:Boeing家族出头天 11/01 01:29
5F:推 kevin0149:我改买A342跟Tu-154了 价格调整後好多飞机印象都要改了 11/01 02:04
6F:推 qwertyn80:请问一下飞行时数会有差吗?像MD飞行时数高达两万五 11/01 02:53
7F:推 qoobananaoop:哭哭,319好用又大碗说,一口气调这麽多 11/01 03:53
8F:推 kevin0149:据制作组的说法 飞行时数只代表那架飞机在现实生活的历 11/01 05:00
9F:→ kevin0149:史 跟游戏进行无关 11/01 05:01







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