[新闻来源/日期]中央通讯社/2026/10/26 [新闻标题]历经逾40年规划　西雪梨国际机场国际线启航 [内文] 2026/10/26 13:51 （中央社雪梨26日综合外电报导）经过40多年的筹画，在雪梨快速发展的西部郊区斥资数 十亿打造的西雪梨国际机场，为营运超过一个世纪的雪梨主机场提供第一个替代选择，首 架国际班机今天从新机场起飞。 法新社报导，一架来自奥克兰的纽西兰航空公司（Air New Zealand）今天早上降落，不 久後又从这座机场起飞，开通每周3班飞往雪梨以劳工阶层为主的西郊航线。 纽西兰航空营运长波伊尔（Kate Boyer）说：「不是每天都会遇到全新国际机场启用。西 雪梨有超过250万名人口，是澳洲旅客探索我们国家各种风貌的另一个门户。」 这座采单跑道设计的新机场，是澳洲50多年来第一座全新的大型航空枢纽，昨天开始营运 国内航班，并於7月展开货运业务。 雪梨主机场金斯福德．史密斯机场（Kingsford Smith Airport）是澳洲最繁忙的机场，3 条跑道去年共接待超过4200万名乘客。 金斯福德．史密斯机场位於距雪梨市中心仅9公里的植物湾（Botany Bay），使用这座机 场的飞机经常从许多市区民宅上空呼啸而过，机场并实施宵禁规定，禁止客机在夜间起降 。位於西雪梨的新机场则没有这类限制。 机场执行长希基（Simon Hickey）表示：「透过全天候24小时营运，西雪梨国际机场给予 航空公司更大弹性连结全球枢纽，也为旅客通往世界各地提供更多选择。」 澳洲航空公司（Qantas Airways）旗下低成本航空捷星航空（Jetstar）现在是该机场主 要的国内航空公司，航线包括飞往黄金海岸（Gold Coast）、墨尔本（Melbourne）与布 里斯本（Brisbane）。 机场表示，其他国家航空公司也将陆续进驻，包括将自2027年12月加入的卡达航空（ Qatar Airways）、自2027年3月进驻的斐济航空（Fiji Airways）与自2027年1月加入的 越捷航空（Vietjet Air）。 不包括周围交通工程，耗资53亿澳币打造的西雪梨国际机场可经由道路抵达，但预计至少 要到2027年12月才会有直通的铁路连结。 澳洲总理艾班尼斯（Anthony Albanese）表示，这座新机场为澳洲开启「美好的新篇章」 。 他在周末指出，这座机场也将为西雪梨带来经济成长与就业机会，这个地区常被雪梨着名 的港湾与中心商业区（central business district）给掩盖了光芒。 他说：「长期以来，雪梨总是把目光投向海湾与中心商业区。这座机场将把焦点带回人们 实际居住、创造就业且迎来投资的西雪梨地区。」（编译：张晓雯）1151026 [原文连结] https://www.cna.com.tw/news/aopl/202610260112.aspx --

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