作者rhinfly (雄迈可)
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标题[新闻] 华信提停飞花莲 民航局仅同意减班
时间Thu Aug 27 16:42:20 2026
华信提停飞花莲 民航局仅同意减班
2026/8/27 13:46（8/27 14:28 更新）
华信航空班机。（中央社档案照片）
（中央社记者余晓涵高雄27日电）花莲航线载客率低，华信航空提出停飞申请。民航局今
天表示，同意华信航空在订位状况不佳情况下可适度减少班次。
华信航空申请停飞高雄—花莲与台中—花莲，立荣航空也向民航局提出申请停飞台北—花
莲航线。
COVID-19（2019冠状病毒疾病）後，空运国际线快速复苏，离岛国内线也恢复至接近疫情
前水准，但花莲航线却始终不见起色，根据民航局统计从2023年至2025年，台北—花莲载
客率仅36%，高雄—花莲载客率37%，台中—花莲载客率44%，3条航线载客率均不及5成，
业者均在苦撑。
民航局今天表示，有关华信航空申请暂停营运高雄—花莲、台中—花莲航线部分，民航局
於初步审查後，请华信航空补充说明并考量地方需求。
民航局指出，华信航空後续表示将采循序渐进方式处理，同意华信航空在订位状况不佳情
况下可适度减少班次，并将运能飞航其他需求较高的国内航线。民航局将持续观察後续营
运情形後再适时评估。
至於立荣航空申请停止营运台北—花莲航线部分，民航局表示，尚在评估审查中。（编辑
：张国政）1150827
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202608270148.aspx
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1F：推 TsukimiyaAyu: 民航局这麽挺花莲？ 08/27 17:02
2F：推 Daniel104: 断了要复飞就难了吧，毕竟台铁北回线不能保证都不会断 08/27 17:56
3F：→ Daniel104: ，要不然就是花莲王给民航局施压 08/27 17:56
4F：推 whangkiahao: 一直不太能明白硬留这两条的意义在哪 花莲的人口迁徙 08/27 18:22
5F：→ whangkiahao: 主轴就是往北北基桃 08/27 18:22
6F：→ whangkiahao: 不如逼华信把运能抽来北花就好 然後两间航司的地勤 08/27 18:23
7F：→ whangkiahao: 成本叫县政府吞好 08/27 18:23
8F：推 gaullee: 国内运能应该转移给离岛航线 08/27 18:31
9F：→ iqeqicq: 我看某板有另一个说法 08/27 18:46
10F：推 taxlaw1991: 垦丁再现 08/27 19:18
11F：→ pippen2002: 哈哈哈...真不懂在干嘛 08/27 20:38
12F：→ CORSA: 其实北花航线应把重心移到TPE-HUN会比较实际些 08/27 21:13
13F：推 short0909: 民航局是不是同路人 08/27 21:16
14F：推 icedog122: 花莲王一定有给压力吧 08/27 21:20
15F：推 icedog122: 顺应市场机制不行吗？ 08/27 21:22
16F：推 franceleo: 应该KW96施压的 08/27 22:11
17F：推 jacktsai1243: 每当铁公路出问题时，航班就很重要了 08/27 22:37
18F：推 WGfriend: 民航局何必呢？花莲人又不会感谢你…… 08/27 22:42
19F：推 js52666: 拒当二等公民 08/27 22:51
20F：推 fman: 铁公路出问题时，航班运量低能载的也很有限啦 08/27 23:12
21F：→ dasuperray: 搞不好飞台北石垣岛，人都比较多 08/28 00:10
22F：→ dasuperray: 松山-石垣岛 or 松山-与那国岛 还不飞爆 08/28 00:11
23F：推 doraemon129K: 减班花莲机场的人力还是在那，是能好到哪去… 08/28 00:53
24F：推 edison: 政府最喜欢的事,请客但业者出钱 08/28 01:25
25F：推 atpx4869s: 台中花莲航班时间不调整一下吗... 08/28 07:59
26F：推 mstar: 花莲王出钱啊，都搬走那麽多预算了 08/28 08:33
27F：推 tannoy: 没人想去花莲 08/28 09:46
28F：→ tannoy: 花莲人自找的 08/28 09:46
29F：推 iqeqicq: 花莲县不妨参考一下日本的高知县，高知=日本的花莲 08/28 10:02
30F：→ iqeqicq: 两县都因为交通不便、地形因素所困扰 08/28 10:03
31F：→ ILOVEWADE: 留北花才是不合理吧，虽然花莲生活圈是北部靠拢，但北 08/28 10:23
32F：→ ILOVEWADE: 花载客率且航班竞争力反而不如一天一班的高花。至於航 08/28 10:23
33F：→ ILOVEWADE: 班时间都改晚上据闻跟花莲机场跑道整修有关 08/28 10:23
34F：→ ILOVEWADE: 中花的问题是台中在清泉岗 08/28 10:24
35F：推 cka: 民航局挺花莲 结果花莲王还不是会骂 08/28 10:28
36F：推 abeliangroup: TPE 飞 我OK 08/28 11:46
37F：推 amnotu: 看到一堆人崩溃就知道傅崐萁做对了 08/28 11:59
38F：推 doraemon129K: 他有做对事情过喔？ 08/28 12:27
39F：推 Kazamatsuri: 大概是觉得可以套用鶄逻辑的草吧？ XD 08/28 12:39
40F：推 whangkiahao: 崇德铁路限速让车程实质倒退20年 反而机场报到程序现 08/28 13:11
41F：→ whangkiahao: 在没有一定要临柜 08/28 13:11
42F：推 whangkiahao: 现在问题剩花莲的地面接驳 不然台北端机场没有比北 08/28 13:13
43F：→ whangkiahao: 车不便到哪去 08/28 13:13
44F：推 whangkiahao: 啊 还有价格太芭乐 如果常态是立荣假期的价格还说得 08/28 13:16
45F：→ whangkiahao: 过去 08/28 13:16
46F：推 williechen: 7月台北-花莲载客率16.9% 不到台中-花莲54.9%的三分 08/28 14:10
47F：→ williechen: 之一……. 08/28 14:11
48F：推 js52666: 有官股就乖乖吞 反正虎航很赚可以来贴钱 08/28 17:24
49F：推 AnderinSky: 改用TPE不错啊 看能不能招揽国际观光客 08/28 18:03
50F：→ AnderinSky: 不过花莲王的国际可能只有一个国家吧 08/28 18:04
51F：推 r12899987: 大概花莲王施压吧 08/28 18:07
52F：→ tomsawyer: 不同颜色也能施压吗 不把他抓进去关就很好了 08/28 19:51
53F：→ sinclaireche: 为什麽会有不同颜色就不能的错觉 08/28 19:53
54F：→ pippen2002: 笑死!!马上有草出现 08/29 10:32
55F：推 sunday123: 减班就更没人搭了 08/29 12:28
56F：→ tannoy: 贱支不是草 08/29 13:01
57F：推 KMTGG: 台中花莲其实有搞头 纯粹时间太烂 08/29 15:51
59F：推 jack2: 北宜间的实际运输需求量，就只养得活一种大众交通工具 08/30 21:23
60F：→ jack2: 台铁这几年强化北回南回车次,花莲的大众运输就主力铁路了 08/30 21:25
61F：→ ianqoo2000: 中花线或者高花线的时刻太不符合需求了，要不然应该会 08/30 22:55
62F：→ ianqoo2000: 是蓝海。 08/30 22:55