作者asxc530530 (奇异硕士)
看板Aviation
标题Re: [情报] 越航VN34 tail strike 且疑似起落架撞击ILS
时间Thu Aug 20 21:11:47 2026
https://youtu.be/udIJh8uhEdk
越南航空VN34 於慕尼黑机场异常起飞事件出现了新的调查线索
调查人员已确认，在 26L 跑道末端发现了可归属於这架波音 787 的轮胎痕迹。
越南方面公开的初步机组报告也提到，飞机在起飞滑跑期间曾出现速度停止增加的异常状
况，而且在达到 V1 之後，速度反而下降。
这名大陆籍机长Nick 推测是「煞车系统故障」目前仍然只是一项调查假设，并不是官方
已确认的结论。
※ 引述《hacker0708 (0.0)》之铭言：
: 来源:
: https://www.facebook.com/share/p/14knno4q46c/
: https://www.facebook.com/share/p/1DJEcRBmK7/
: 当时落地直播画面 (需要手动拉回左下角时间15:56处)
: https://www.youtube.com/live/eef8xvewoXI?si=EVKEIBO6e_-h-9Da
: 越南航空一架机龄 10.4 年的波音 787-9 梦幻客机（注册编号 VN-A867，生产序号/线
: 号 39287 / 411），在执行由慕尼黑弗朗茨枫鸬璊珝施特劳斯机场（MUC）飞往河内内
: 排国际机场（HAN）的 VN34 航班时发生事故。
: 该机从慕尼黑机场 4,000 公尺长的 26L 跑道起飞时拉起仰角（Rotate）过晚，离地升
空
: 时扬起大片尘土与泥沙。在抬轮过程中，机尾擦触地面，且左侧主起落架疑似撞击了
: 08R 跑道的仪表着陆系统（ILS）。
: 随後飞机爬升至 10,000 英尺（FL100），机组人员回报胎压异常并需进行空中放油。
航
: 机接着进入等待航线进行放油程序。起飞约 90 分钟後，该机对 26R 跑道进行了一次
低
: 空进场（低空通场检查），随後又对同一跑道进行了第二次低空进场。飞机最终顺利降
落
: 於 26R 跑道，并在 A4 滑行道上停妥。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.53.168.108 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1787231509.A.0A2.html
1F：推 driver0811: 破音跟FAA可能要赶快厘清说明，避免像737max扩大，照 08/21 08:16
2F：→ driver0811: 片都出来了 08/21 08:16
3F：推 blessme: 大佬这次铁口直断看来要破功了 08/21 09:15
4F：推 domago: 破音出怪手 真的很难用常理推断 08/21 11:21
5F：嘘 Betances: 怎麽这麽巧又是波音 08/21 13:10
6F：→ callmelanpa: 可以看网飞最新波音纪录片，这公司文化齁… 08/21 18:10
7F：推 raygod: 大佬铁口直断早破功了 08/23 09:08