作者flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
看板Aviation
标题Re: [新闻] 大陆卡空巴交机 施压欧洲认证C919
时间Sat May 30 13:41:47 2026
A. 太原重飞事件
引用来源
https://youtu.be/yfl200PGg8Q?si=zn4PhjEiNv9jIyLU
重点：C919执行商业飞行任务近三年，到现在居然还没有RNP认证。
没认证不会死，可是这要怎麽申请欧洲的适航？
B. 风挡门
引用来源
https://youtu.be/4M8Q70D_sjM?si=5gQGK8G1smh7Ivn5
重点：风挡出现裂纹，不必大惊小怪，换掉就好。可是中国民航局的处理是：请小心，裂了
就报告。
欸不是，你不该全面检查，发现不对的立即更换吗？
会这麽处理，是不是暗示，其实商飞也没有好的处理方式，例如新版更坚固的风挡玻璃，或
更好的固定加强，甚或是，商飞连为什麽会裂也搞不清楚？
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1F：推 js52666: 有处理很棒了♥05/30 13:49
2F：→ tannoy: 很严重吗 有死人吗05/30 14:05
3F：推 ahodes: 他们RNP 用什麽卫星？会变政治问题呗。05/30 14:58
4F：推 ATR72: MD留下来的生产线这麽不堪喔，C909金属疲劳XD05/30 15:36
5F：推 CORSA: 对现在的中国民航来说 风挡裂就是重大飞安事件了05/30 15:55
6F：推 sandiegopadr: 「除非你遇到一个不想活的副驾驶，他带着你一起死」05/30 16:21
7F：→ sandiegopadr: 有够臭XD05/30 16:21
※ 编辑: flyover01 (111.243.7.11 台湾), 05/30/2026 19:23:21
8F：→ webster1112: 中国不是有驾驶舱人在风挡外也能安全降落纪录 05/30 22:49
9F：→ webster1112: 欧洲规范真是没必要得太严了 成本效益上浪费!!! 05/30 22:50
10F：推 domago: 德国之翼？ 05/31 08:41
11F：推 AnderinSky: MU5735啦 05/31 08:47
12F：推 tony121010: 中国人比较抗风，改成开放式座舱吧 06/01 01:21
13F：推 mstar: 8F：四川航空8633 06/01 08:43