2026.03.13 国泰航空 CX461 台北-香港 A350-1000 特选经济舱 飞行记录 敬请移驾图文网志版:https://nonstopflying.tw/260313cx461/ 以下为PTT文字版: 3月份的小空档安排了一趟曼谷小旅行，机票选择国泰航空台北出发来回经香港转机，经 济舱总价约台币$7400。去城是CX461表订中午12:25台北起飞、下午14:30到香港，中转时 间2小时5分後转接CX701到曼谷。CX461在订票时显示机型为A350-900，结果在出发前发现 变更为A350-1000，更惊喜的是还被升等到特选经济舱(豪华经济舱)的座位! CX461地面体验 桃园机场报到 早上坐桃园捷运约09:51抵达桃园机场第一航厦站，上楼到国泰航空报到柜台办理手续， 优先柜台一样速度很快，取得【台北-香港】、【香港-曼谷】两段登机证，并确认行李直 挂至曼谷。 通过安检和e-gate後来到出境禁区，春节已过但骏马意象的吊挂珠饰还在，看起来蛮美。 国泰航空贵宾室 彷佛已经变成SOP的脚步不自觉就走到了国泰贵宾室 舒服惬意的候机空间让旅行还没起飞就已经满足 因应中东局势影响，包括国泰在内的多家航空公司陆续调涨燃油附加费。赶在涨价前预订 几个月後的行程，意外解锁了在机场贵宾室订机票的体验。 在贵宾室候机到一半收到了CX461登机门异动通知，定睛一看改到C2? 居然是位於第二航 厦(T2)的C侧登机门吗?! 登机 来到C2登机门，看着T2的航班资讯板上显示国泰航班只觉得非常不习惯，相信在营运历史 上不一定算罕见，但个人倒真的是生涯首次在T2登机门搭乘国泰航班! 窗外就是整备中的国泰航空A350-1000客机，注册编号B-LXG，机龄约7.5年。 虽然T2候机室比较能拍到完整的航机但真心很不喜欢色差严重的窗户隔热纸 好一阵子没搭A350-1000虽然只是短程经济舱还是蛮期待 这个T2候机室场景出现国泰登机布置一样也是让人非常不习惯 因会员身分走优先组别登机，结果国泰地勤接过我的登机证一刷居然响起了美妙的「警示 音」并显示”SEATING ISSUE”! 地勤自己也疑惑的看了看，接着拿出旁面备妥的新登机 证跟我说「X先生，今天帮您升等」，原来是小小升级到特选经济舱(豪华经济舱)的座位 啦! 登机门升等可说是当国泰会员最让人开心的惊喜体验了。而且国泰即便在不设特选经 济舱服务的航班依然是直接在登机证上列为PREMIUM ECONOMY。 2026.03.13 Fri. 国泰航空 Cathay Pacific Airways CX461, Taipei(TPE) – Hong Kong(HKG) B-LXG, First flight: 2018.10.29, Delivered: 2018.11.29 Airbus A350-1041 Premium Economy Class CX461机上体验 国泰航空A350-1000特选经济舱 国泰A350-1000为三舱等(商务/特选经济/经济)配置，特选经济舱为2-4-2排列的Collins Aerospace MiQ座椅，4排共32席。 是代表国泰企业色的深蓝绿布面座椅，并设有可调式头靠。 座椅间扶手为固定式，椅宽约18.5”、椅距约40”，空间明显比经济舱大一点。 最後一排後面的空间也不小 椅袋收纳和脚部空间 仿木纹摺叠桌面、耳机、机上杂志、清洁袋、A350-1000安全卡 扶手侧边有座椅调节钮和迷你控制器，座椅调节主要就三大功能：椅背/脚靠/脚板 两个座位之间有国际插座和USB type A 扶手还可打开一个饮料置杯板 个人电视为12.1" HD触控萤幕 附一个支架可放平板等个人装置 娱乐系统介面 飞行地图 机外镜头，画质不算太差，但上次尔雅商务舱的镜头实在惊为天人，胃口被养大了。 洗手间应该是要往後用经济舱的 >>12:13 Cabin crew, boarding completed. Thank you. >>12:18 All ground personnel, please leave the aircraft now. >>12:20 教官PA欢迎搭乘国泰CX461航班前往香港，今日飞行时间约01:26 ，台北出发天 气带微风，爬升时可能少许颠簸。目的地香港是好天气，也带点微风，预计能准时到达。 >>12:31 後推 >>12:32 Cabin crew, doors for departure and cross check. Thank you. >>12:43 Cabin crew, please be seated for take-off. Thank you. A350小翼真的美 >>12:50 桃园国际机场05R跑道起飞 >>12:55 後舱组员起身开始空中服务流程 机上餐点 基本上台港线特选经济舱仅有客舱座位区别，餐饮和服务都是比照经济舱，主菜一种组员 说”pork with rice”结果打开一看就是卤肉饭。话说服务这区的印度组员，脸色跟态度 实在没有很好看，发餐时也再三询问确定你要吃才递给你，拿到餐跟她说谢谢也毫无反应 。 国泰台港线经济舱这种餐就是垫个肚子，不抱太大期待就还过得去，至少是热餐且附金属 餐具跟小瓶水。 >>13:42 教官PA表示准备开始下降，预计下午14:16落地，目前香港是好天气有微风，气 温摄氏23度。Cabin crew, 30 minutes to landing. Thank you. 个人电视上已能查阅得知稍後将停靠32号闸口，而稍後转接的CX701闸口暂未知。 >>14:05 Cabin crew, please be seated for landing. Thank you. >>14:11 gear down >>14:14 香港国际机场07L跑道降落 停在32号闸口，下机再看一眼修长优雅的A350-1000。 CX461心得总结 这次曼谷之旅在第一段台港线飞行就有了惊喜的开始，感谢国泰对会员的礼遇，虽然不是 升商务舱，但升上特选经济舱座位心里还是蛮愉快的，尤其是硬体规格不差的A350-1000 。 连同先前大阪回台和飞东京的两趟，等於已经连续三趟国泰经济舱行程获得惊喜升等。 短暂的航程餐点差强人意，比较可惜座位这区遇上不那麽友善的印度组员，但还是开心期 待下一段香港到曼谷的飞行。 --

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