2026.02.08 国泰航空 CX408 香港-台北 A330-300 商务舱 飞行记录 敬请移驾图文网志版:https://nonstopflying.tw/260208cx408 以下为PTT文字版: 雅加达之旅回程搭乘国泰航空商务舱在香港(HKG)转机，第一段CX776大约晚间20点到达香 港，中转约2.5小时後再搭CX408表定深夜22:55起飞，隔日凌晨00:35抵达台北(TPE)。今 日CX408使用反鱼骨式座椅的A330-300机型执飞，并供应热餐。 CX408地面体验 抵港後通过转机安检很快来到离港层，春节将近香港机场布置很有年味。 国泰航空逸连堂贵宾室 先到逸连堂来休息一下 这里也添上应景的盆花 很喜欢国泰80周年红包袋 夜间氛围与白日别有不同 淋浴间快速冲个凉，空间很新又乾净。 搭配Bamford备品，可惜淋浴区玻璃只隔一半。 独享这样旁若无人的时光实在幸福 各式小点一不小心又拿了不少 虽然不太饿但忽然嘴馋想吃烧腊，於是转身决定前往玉衡堂。 国泰航空玉衡堂贵宾室 这里也是满满春节布置 烧腊双拼配Betsy Beer，个人最爱的销魂组合。 登机 前往40号闸口 窗外夜色中是注册编号B-LBB的国泰航空A330-300客机，机龄约12年多，这架B-LBB有个特 别身分，是空中巴士制造的第1000架A330，国泰还在机身标注"We are flying the 1000th A330"，但现已移除。 2026.02.08 Sun. 国泰航空 Cathay Pacific Airways CX409, Hong Kong(HKG) – Taipei(TPE) B-LBB, First flight: 2013.06.27, Delivered: 2013.07.19 Airbus A330-343 Business Class CX408机上体验 国泰航空A330-300(33E)商务舱 这次搭到的A330是国泰33E机型，商务舱搭载1-2-1排列的Safran Cirrus II反鱼骨式座椅 ，共分隔为两区。想靠窗的好位子剩不多，最後坐到了第二区的第一排靠窗位，坐在第二 区一贯的缺点就是登机流程会被经济舱乘客经过。 座椅本身以短程航线来说虽然不新但还是没得嫌的享受，可全平躺且独立自由进出走道， 个人电视是15.4" HD触控萤幕。 侧边的控制器、阅读灯、座椅调节钮、国际插座和储物柜，柜内有耳机并附一面小镜子。 脚部空间，脚边还有一个开放式置物空间。 熟悉的经典国泰客舱内装 娱乐系统介面 A330-300安全卡、清洁袋、机上杂志和商务舱菜单，桌面为折叠式。 洗手间 迎宾饮料来杯Cathay Delight 然後热毛巾，但拿到毛巾时几乎已完全不热，这就是坐在商务舱第二区的缺点之一，被经 济舱旅客登机流程影响，迎宾饮料跟毛巾都会比较晚拿到。 回程从雅加达到香港再到台北，两段都是舒服的反鱼骨座椅，真的是不错的享受。 >>22:45 Cabin crew, boarding completed. >>22:45 舱门关闭 >>22:47 教官PA欢迎搭乘，提示今日飞行时间约01:11，沿途天气大致良好预计能准时出 发，现正等待最後文件资料。Please sit back, relax and enjoy the Cathay Pacific service. >>22:48 ISM PA欢迎搭乘 >>23:02 後推 >>22:03 Cabin crew, door for departure and cross check, please. 夜色中与「生菜叶三文治」初见面! 国泰为庆祝成立80周年特别将旗下一架A350-900客机 换上1950至1990年代俗称「生菜叶三文治」的绿白相间复古涂装。 Cathay Pacific/ B-LRJ/ Airbus A350-941 >>23:15 不知道是不是safety video播放有问题，客舱广播：Cabin crew, please do the live demonstration. 印象中好像没在国泰机上看过组员live demo安全示范! 全程 使用英语和普通话live PA，没有广东话。 >>23:23 Cabin crew, pre-take-off check, please. >>23:24 Cabin crew, please be seated for take-off. 香港机场真的好繁忙，开始後推到起飞花了半小时。 >>23:32 香港国际机场07R跑道起飞 国泰钻石卡、金卡会员和商务舱乘客可享免费上网 >>23:36 後舱组员起身开始空中服务流程 机上餐点 今日主菜有两种： 栗子焖猪肋肉 杞子娃娃菜、白饭 烤鸡胸配百里香汁 菠菜、胡萝卜、马铃薯 选了代表中式的栗子猪肉配饭，可能有点累又在贵宾室吃太多，觉得口感很奇怪吃不惯。 面包 水果与甜点-鲜芒果塔 >>00:11 教官PA表示准备开始下降，预计凌晨00:45抵达台北，台北与香港之间没有时差 ，目前台北气温摄氏10度。Cabin crew, 30 minutes to landing. >>00:25 Cabin crew, please prepare the cabin for landing. >>00:26 Cabin crew, pre-landing check, please. >>00:39 Cabin crew, please be seated for landing. >>00:49 降落桃园国际机场05R跑道 If Taipei is home, a very warm welcome home. 下了飞机一如往常走T1入境然後到行李转盘，发现显示幕上出现「因强风机坪作业受影响 ，行李运送将延迟」等字样，无独有偶同一天下午德威航空TW687济州-台北航班落地时右 侧主轮脱落造成跑道关闭，进一步导致下半天抵台航班大乱。在行李转盘这一等果然等了 非常久，甚至优先行李也跟一般行李全部混在一起，情况相当混乱。 CX408是每日最後一班从香港返台的航班，抵达桃园机场时已经午夜，因此常觉得很疲惫 ，但也是香港中转回台很常利用到的好选择。这趟商务舱之旅遇上长程版规格的 A330(33E)，硬体自然是没话说的舒适。餐饮内容就比较乏善可陈，难怪不少商务舱乘客 都告知组员不需用餐，时间允许的话上机前在贵宾室好好吃比较实在啦! --

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