作者ahodes (宇宙护卫队)
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标题Re: [新闻] 大崩溃！清明连假台中机场停车位爆满
时间Tue Apr 7 13:41:18 2026
1F：推 williechen: 周围土地好好都市规划一下 好好规划停车塔 那边土地04/07 12:48
2F：→ williechen: 那麽大 会弄到没位子停车真的是不可思议…04/07 12:48
3F：推 yoriko6406: 台中都能起降747了，只是航站停不了04/07 12:49
4F：→ iqeqicq: RMQ本体是可供美军B-52、C-5起降的空军基地04/07 13:03
5F：→ iqeqicq: 民航只是附属品04/07 13:03
才刚去那边搭飞机。台中机场，真的大有可为！
以前问题在接驳、公路连线，
但在中科盖起来、东大路整个被打通後，
从东海大学到台中机场，不塞车就是10分钟，
而东海大学附近就是国道三号，再远一点是中彰快速道路。
对中南部的人而言，到桃园机场的时间，会和到台中机场的时间差不多，
但桃园机场的班机常常一票难求，停车更是恶梦。
台中机场却相反， 盖得超级小，也不符合国际上的设计，
就像松山机场那种台式建筑，
差不多的欧洲的三线机场模样。
但，
附近有很多地，很空，非常空！
如果政治想做事…. 真的想做事的话，
台中机场不论是航厦、附近的交通，以及机场滑行道、助导航设施，
都可以投资下去了！
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.12.86.37 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1775540480.A.CFA.html
6F：→ Jimmy2010: 你是不是忘记台中机场主要业务叫做军机场04/07 14:06
7F：推 yanzistart: 台中机场腹地超级大... 但跟空军绑再一起怎麽发展04/07 14:06
8F：→ Yoimiya: 中南部到桃机跟台中机场时间差不多? 认真?04/07 14:13
9F：推 TsukimiyaAyu: 干那个地方超偏远的04/07 14:28
10F：推 TsukimiyaAyu: 市区走中清路凸过去体感会让人牙起来04/07 14:31
11F：→ bkebke: 高雄上来当然直接桃机啊,选择多这麽多04/07 14:50
把当年华航开航ONT， 甚至是布拉格的留言，
全部搬来这一串，差不多就一样的东西。
这里多得是那种只懂躺着赚的人，
只懂得照前人立下的规矩做事、然後抱怨前人把桃园机场盖太小的人。
台湾一直以来都需要第二个国际机场，真的国际机场，
现在就真的只差那个能够让O N T一样开航的有眼光政客。
12F：嘘 ewings: 要扯到政治？真要扯政治，那台中机场应该要撤除，避免影响04/07 15:04
13F：→ ewings: 国军战机起降吧。有什麽比保护国家更重要的政治需求？04/07 15:04
※ 编辑: ahodes (101.12.86.37 台湾), 04/07/2026 15:19:07
14F：→ episode666: 那霸机场都可以一边民航起降然後插队F15紧急升空了04/07 15:20
而且北边还是最大的美军基地卡迪纳机场。
那霸有因此避免扩大营运？
No，他们还填海新盖了一条跑道。
※ 编辑: ahodes (101.12.86.37 台湾), 04/07/2026 15:38:52
15F：推 arnbition: 都说是政治了..不要想太多 一任才四年 04/07 15:42
16F：推 Honorguard06: OKA盖大是要让人进来，RMQ扩张是要让人出去，差多了 04/07 16:02
我真的觉得这些只会为反对而反对的人，
除了反对，真的什麽都没有了。
台湾每年的观光逆差上千亿，
不就是桃园的成就？这个是考量的问题？
你到底在想什麽啊？
运出去的，只有人吗？
你以为华航的货运在赚什麽？
17F：推 Honorguard06: TPE一票难求是哪个时空了，虽载客率高但又不是秒杀04/07 16:05
然後我就懒得跟你讲了
※ 编辑: ahodes (101.12.86.37 台湾), 04/07/2026 16:09:03
18F：推 Honorguard06: 又懒的讲，那你要怎麽说服别人啊？画大饼？04/07 16:18
19F：推 Honorguard06: 你说桃园一直造成观光逆差，请问扩建台中会减少？还04/07 16:21
20F：→ Honorguard06: 是照你说中南部更好出国，更好扩大逆差？ 04/07 16:21
21F：→ iqeqicq: 那霸机场也是军民合用、可24H起降的 04/07 16:22
22F：推 tom3333: 佳龙4年秀燕8年12年过去了门户计画还是躺在市府没动，之04/07 16:23
23F：→ tom3333: 前前几个礼拜新闻才报而已 04/07 16:23
24F：→ iqeqicq: 参考一下仁川国际机场，无论出境入境的人数都很多04/07 16:23
25F：→ iqeqicq: 南韩就跟台湾一样盛行国人出国观光，尤其去日本04/07 16:24
26F：→ iqeqicq: 但南韩就比台湾的外国访客多上许多04/07 16:24
27F：→ iqeqicq: 大邱机场比较像清泉岗机场，本体偏军用机场04/07 16:25
28F：→ iqeqicq: 南韩也跟台湾状况类似，资源多半集中於24H的仁川/桃机 04/07 16:28
29F：→ kinmengon: 那边就空军重要基地 连美军都把它当亚太紧急应变备用 04/07 16:40
30F：推 william8403: 话说TPE平面车位何时要改停车塔啊04/07 16:51
31F：→ coolfish1103: 拿ONT比不伦不类，ONT的相关设施都存在多久了，也没04/07 16:56
32F：→ coolfish1103: 看到有更多的业者进驻。ONT到现在的国际航点比RMQ还04/07 16:57
33F：→ coolfish1103: 少，不是单纯只是有TPE这个越洋航点就可以拿来比。04/07 16:57
34F：→ coolfish1103: 喔，我可是认为CI开ONT是没有问题的，只是不应该照04/07 16:58
35F：→ coolfish1103: 政治人物的要求马上过来，什麽都没安排好就直接挪。04/07 16:59
36F：→ coolfish1103: 然後TPE一票难求？什麽真的假的国际机场，大洛杉矶04/07 17:01
37F：→ coolfish1103: 几个算真正的国际机场？还是RMQ/KHH是假国际机场？04/07 17:02
38F：嘘 whangkiahao: 自爽文 没有要讨论只要大家拍手04/07 17:11
39F：推 Honorguard06: RMQ的硬体来说确实满惨的，连个候机室都没有04/07 17:11
40F：推 KW96: 「桃园机场的班机常常一票难求」，你要确定呀！XD04/07 17:44
41F：→ KW96: 「台湾每年观光逆差上千亿，不就是桃园的成就」 这什麽逻辑04/07 17:45
42F：推 AnderinSky: TPE一票难求？ 04/07 17:48
43F：→ AnderinSky: 这句话离奇到我连反驳都不知道从何谈起 04/07 17:48
44F：推 KW96: 「台湾一直以来都需要第二个国际机场，真的国际机场」XD04/07 18:02
45F：推 Honorguard06: 然後他就中离了 04/07 18:10
46F：嘘 AnderinSky: 是也不能要求人家随时挂在PTT上 但是这位似乎经常在04/07 18:12
47F：→ AnderinSky: 起蒸液後拍拍屁股走人欸04/07 18:12
48F：嘘 fman: 对中南部的人到桃园机场会和到台中机场的时间差不多？你在说04/07 22:45
49F：→ fman: 笑话吗？你不知道桃园高铁转机捷很方便吗？我猜你一定没用过04/07 22:45
50F：→ fman: 没用过没关系，但大放厥词让人笑就是你不对了 04/07 22:45
51F：嘘 ninov111e: 桃园机场就算盖到世界第一奢华也解决不了观光逆差 04/07 23:06
52F：嘘 JackLee5566: 可以看一下YT有在讲RMQ的扩建跟交通计画04/07 23:35
53F：推 lab16: 如果台中能发展起来，也算是乐见其成啦04/08 00:18
54F：→ lab16: 台北 台中 高雄各有一座机场，不见得是件坏事04/08 00:19
觉得不只是是不是好事，
而是在客观上，高雄、恒春，松山机场的问题，台中都没有，
主观需求上，我实际去做、去看，我认为需求很大，
而且中部的人常在问有没有什麽新开的航班。
我一直很看衰的那个交通问题，
我实际叫Uber计程车，从机场到东海大学，就是三百多块台币，
当然还有东海大学到高铁站这一段的距离我没坐，
但相较之下，桃园机场到台北市，是台币1500，
而所谓的距离，是用时间和金钱去计算。
对於中南部的人而言，桃机的问题，在於必须一大早就起床，
早班的飞机根本没有高铁可以坐，
晚班的飞机也没有高铁可以坐，尤其是有延迟的情形。
所以台中机场就只有要不要开发、助导航设施和航厦要不要做的政治决定。
55F：→ lab16: 但观光逆差的部份应该是国旅本身就有问题04/08 00:20
观光逆差是考虑因素的话，桃机应该要关掉，
不知道在胡说八道什麽东西，我也懒得去懂。
56F：→ lab16: 国旅有自己要检讨的地方04/08 00:20
※ 编辑: ahodes (101.12.93.145 台湾), 04/08/2026 01:13:54
57F：推 Honorguard06: 哈欠，想到半夜还是没想出一票难求怎麽解释吗？04/08 02:13
58F：→ Honorguard06: TPE班次那麽多，偏偏要集中谈早班和晚班，不想看的04/08 02:15
59F：→ Honorguard06: 就是看不到，通篇不知所云04/08 02:15
60F：→ Honorguard06: 还扯南部，南部人要到RMQ那不如直接去TPE搭机啦04/08 02:16
61F：→ Honorguard06: 台北市区到TPE选择多的是，又不是台中就是一条路04/08 02:17
62F：推 TsukimiyaAyu: 你东海比较近 我去台中出差住日月 司机载我去沙鹿04/08 02:25
63F：→ TsukimiyaAyu: 我都觉得又远又塞04/08 02:25
64F：→ TsukimiyaAyu: 以前住长荣更痛苦 台中机场真的需要强而有力的联外04/08 02:26
65F：→ TsukimiyaAyu: 高架来玩04/08 02:26
66F：→ TsukimiyaAyu: 那几条平面要嘛塞 要嘛神盾叫整条04/08 02:27
这也是我最近才发现的，
以前从国道3号下去，光想要转到台中机场就麻烦，
现在下交流道後有个高架桥可以接到东海别墅那一带然後就接东大路、中科，
然後北屯区那边好像也盖了很多路（我还没有研究）
台中周遭的人，常常都是靠中彰之类快速道路在移动。
※ 编辑: ahodes (49.216.177.142 台湾), 04/08/2026 12:45:46
以我这次为例，临时起意要去京都赏樱，
但是台北出发去大阪的票都没了，因为预报就是那几天满开，
不得已就买台中神户的票，
很意外，以前最讨厌的那个交通时间解决了，
而且发现神户距离大阪车站，比关西机场距离大阪车站还要近。
那一天飞机仍几乎是全满，停车场还有位子。
然後你看这则新闻，停车场不够用。
这个机场还有个很大的问题：走不出去。
我是说走到外面的街道上去拦车，几乎称不上有人行道。
不过桃园机场也是像孤岛一样，好像就还好。
（纯粹讨厌机场排班计程车、所以一定要走出去。）
※ 编辑: ahodes (49.216.177.142 台湾), 04/08/2026 13:03:00