2025.04.05 国泰航空 CX751 香港-曼谷 A330-300 飞行记录 敬请移驾图文网志版:https://robinlee528.pixnet.net/blog/post/71521252 以下为PTT文字版: 2025.04.05 Sat. 国泰航空 Cathay Pacific Airways CX751, Hong Kong(HKG) - Bangkok(BKK) B-LAP, First flight: 2012.08.20, Delivered: 2012.09.28 A330-343 Economy Class 这次泰国芭达雅之旅选搭国泰航空班机，来回都在香港转机，去程第二段是搭乘CX751， 表订14:30起飞，16:30抵达曼谷。 CX489 TPE-HKG 10:55-13:00 A330-300 CX751 HKG-BKK 14:30-16:30 A330-300 CX654 BKK-HKG 15:00-19:05 A321neo CX408 HKG-TPE 22:50-00:35+1A330-300 前段CX489准时抵达香港，下了飞机就循指标走转机通道，但这次走的智能安检通道效率 超级差，排了超过20分钟。 来到离港层後距离CX751登机时间剩半小时左右 今天CX751使用60号闸口 执飞机材如表定为A330-300客机 注册编号B-LAP，机龄约12.5年。 本机为国泰长程版A330(33J)，经济舱标准2-4-2配置，客舱座椅与上一段CX489台北到香 港一模一样。 蓝色、紫色布面座椅厚度够，整体支撑力和体感都蛮舒服。 椅背一览，虽然不新但以当年的标准真的是该有的都有了。 靠窗只有两个座位进出也比较方便 比较明显缺点就是那10.3"HD触控式个人娱乐系统萤幕，尺寸和画质稍落後外，操作也很 迟钝。 桌板为两段折叠式，椅袋内有耳机、机上杂志、A330-300安全卡、清洁袋。 >>14:12 前舱教官PA欢迎搭乘，而且很直白地说了”very light loading flight today to Bangkok”，目前在等待最後几位乘客登机，今日飞行途中大致平稳。 >>14:14 Cabin crew, boarding completed. All ground personnel please leave the aircraft. 目测经济舱载客率非常低，仅约三成满。 >>14:18 ISM PA欢迎搭乘国泰航空与曼谷航空、海湾航空、蒙古航空、卡达航空代码共享 航班前往曼谷，飞行时间约02:31。 >>14:33 後推 >>14:47 Cabin crew, please be seated for take-off. Thank you. >>14:58 香港国际机场07R跑道起飞 >>15:05 後舱组员起身开始空中服务流程 今日经济舱餐点有两种选择： 海鲜义大利面 鸡肉饭 搭配餐包、水果及Häagen-Dazs冰淇淋，另外饮料向组员点了气泡水，居然整罐Perrier 送上，或许是上回被长荣组员的态度作为吓到，这次觉得受宠若惊! > 两道主菜都差强人意，说不上好吃但还能下肚。 餐包是独立包装式，可想而知就是冷的，实在难以下咽。 吃饱起来动动 可见经济舱真的超级空! 不知道是不是一周前泰国刚遭逢地震的影响 洗手间 ▲GMT+8 以下为泰国时间 ▼GMT+7 >>16:01 前舱教官PA表示将开始下降，目的地曼谷为相当炎热的摄氏34 度，预计当地时 间16:30抵达，曼谷与香港有1小时时差。Cabin crew, 30 minutes to landing. >>16:07 Cabin crew, please prepare the cabin for landing. Thank you. >>16:17 Cabin crew, please be seated for landing. Thank you. >>16:25 降落曼谷苏凡纳布机场20R跑道 入境後直接在同一楼层先买杯泰奶解馋，现场连星宇教官都来排队购买呢! 整体来说这趟2.5小时的国泰区域航线经济舱体验中规中矩，A330客舱在国泰机队中虽然 相对比较旧，但在短程仍然是舒适的机型尤其经济舱配置也较友善，尤其今天载客率极低 ，感受更宽敞惬意。而餐点虽马马虎虎但服务亲切，以短程航线来说已差强人意。 --

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