作者nyrnu (just a soubriquet)
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标题[新闻] 台湾芬兰签署航空服务协议/建立北欧航网
时间Fri Feb 28 11:27:06 2025
[新闻来源/日期]2025/2/28
[新闻标题]
台芬兰签署航空服务协议 与北欧首度建立空运航网关系
[内文]
台芬兰签署航空服务协议 与北欧首度建立空运航网关系
台芬(芬兰)航空服务协议於27日由我交通部民用航空局局长何淑萍及芬兰民航局局长
Jari Pöntinen 在芬兰赫尔辛基完成签署，为我国与北欧国家第一个签署的航空服务协
议。台湾与芬兰推动洽签航空服务协议历经多年，在双方民航主管机关共同的努力，并透
过外交管道於我驻芬兰代表处的大力协助下，终於促成协议的签署，为台芬两国空运发展
的重要里程碑。
本次签署的协议，台芬双方可指定多家航空公司，飞航由台湾经停任何中间点至芬兰之
客、货运航班，客、货容量班次各为每周14班，且享有中间点第五航权。民航局何淑萍局
长表示，芬兰位处北欧重要地理位置，此次国籍华航、长荣、星宇航空公司也透过与芬兰
业者交流，实地了解芬兰的航空市场，目前国籍业者与芬兰航空已在既有欧洲营运航点联
营合作，她鼓励双方航空公司於航空服务协议签署後，双方业者可持续进行共用班号等合
作方式，深化台湾与芬兰间的空运往来，未来亦可视市场需求开辟台芬航线，逐步拓展北
欧航网。
航空运输作为全球旅运及经贸往来的动力，台芬航空服务协议之签署为双方航空公司带
来拓展航网的新契机，更有助国籍航空公司开发北欧新市场，有利双方商旅观光往来，并
带动整个北欧与台湾间的空运与经贸发展。
[原文连结]
www.caa.gov.tw
https://www.caa.gov.tw/FileAtt.ashx?lang=1&id=37223
交通部民用航空局新闻稿
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北欧还有挪威/瑞典/丹麦/冰岛....
对台湾人的吸引度可能是 冰岛>挪威=丹麦>瑞典=芬兰
台湾哪家有机会未来与芬兰航空 code-share?
gogotalk 乡民切身经验表示:......
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.228.135.237 (台湾)
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1F：推 zoizupas: 有梦到说俄罗斯领空一开放AY就要来 02/28 11:31
※ 编辑: nyrnu (36.228.135.237 台湾), 02/28/2025 11:33:08
2F：→ coolfish1103: 有第五航权那JX可以开BKK-HEL了 XD 02/28 11:37
3F：推 abian746: 之後换长荣去把西班牙两个航点飞好飞满 02/28 11:46
4F：推 CHRush: 一周14班 三家怎麽分就有趣了 02/28 11:52
5F：推 chinick1478: 卡 芬兰航空真的来 就太猛了 02/28 11:53
6F：推 th2113: 谁飞都好，但g大可能不想AY来飞，毕竟刚有切身之痛 02/28 11:54
7F：推 TsukimiyaAyu: 阿星会开吗 继续深化跟OW成员合作 02/28 11:56
8F：推 senju: 一定会，如果阿星开了芬兰或西班牙航点，地球一定去填满另 02/28 12:03
9F：→ senju: 一个XD 02/28 12:03
10F：推 abian746: OW剩下的欧洲航点不多，长荣已经在西班牙打广告了，星 02/28 12:06
11F：→ abian746: 宇真的剩下赫尔辛基可以飞了 02/28 12:06
12F：推 SilverRH: 俄罗斯领空开放了你们敢飞吗 02/28 12:07
13F：→ SilverRH: 专打民航机的防空飞弹 02/28 12:07
14F：推 abian746: 国泰都不怕了，有什麽好怕的？ 02/28 12:08
15F：→ abian746: 我大胆预测 长荣很快就会宣布开辟西班牙两个重要航点 02/28 12:09
16F：推 sandiegopadr: 惊品没飞国内线没办法分吧 02/28 12:18
17F：推 abian746: 可以啦，河内跟胡志明都有分到了 韩国是满了 02/28 12:20
18F：→ abian746: 另外LGW，国泰似乎没有要开，但BA有开曼谷航线，如果要 02/28 12:23
19F：→ abian746: 开的话就只能直飞 02/28 12:23
20F：→ coolfish1103: 没人抢航权JX怎麽会不能飞？芬兰又不是多香的航线。 02/28 12:34
21F：→ erty: 阿但是AY的椅子很难坐.... 02/28 12:34
22F：→ coolfish1103: 更别说CI根本没飞机，照审查纲要就算第一个七班分给 02/28 12:35
23F：→ coolfish1103: BR、第二个七班也可以给JX啊！问题是有想要飞吗..？ 02/28 12:35
24F：→ coolfish1103: 韩国也就只有首尔是满的，CI从去年开始还增班釜山， 02/28 12:40
25F：→ coolfish1103: JX也没看出来对韩国这第二大城有任何兴趣.. 02/28 12:41
26F：推 TsukimiyaAyu: 立荣最大股东不是阿星那边的吗 02/28 13:09
27F：推 toast520520: JX该冲了 想加入OW就去AY的大本营赫尔辛基 02/28 13:53
28F：→ QUEENSUSAN: 既然要加入OW，赫尔辛基确实最适合JX 02/28 14:00
29F：推 js52666: 台北-芬兰-？ 还是芬兰-台北-？ 02/28 14:37
30F：推 carbooming: 感觉会开BKK-HEL 02/28 14:46
31F：推 mithralin: 芬兰东北亚已经有NRT KIX ICN了，真要的话也是先恢复 02/28 14:52
32F：→ mithralin: FUK 02/28 14:52
33F：→ mithralin: TPE应该是撑不起来 02/28 14:53
34F：推 oneonebig: AY如果可以进来就真的猛了 02/28 14:53
35F：推 amy93: 俄领空开放 是不是表示欧洲航线会恢复以前的路线了？ 02/28 14:56
36F：推 mithralin: 俄领空开放的前提是乌俄停战，短期内应该是不太可能 02/28 15:00
37F：推 pwseki206: 川普都开始逼乌克兰跪了，搞不好明年此时就跟冬季战争 02/28 15:01
38F：→ pwseki206: 一样签署《莫斯科和平协定2.0》收场，这样岂不美哉 02/28 15:02
39F：→ pwseki206: 搞不好TPE-FUK-HEL也说不定，恩，梦里啥都有wwwww 02/28 15:03
40F：推 MarchelKaton: 我是看不出来给俄国爽是哪里美啦呵呵 02/28 15:03
41F：→ MarchelKaton: 俄国打下来人家飞机还不敢承认的，连亚塞拜然总统 02/28 15:07
42F：→ MarchelKaton: 都骂俄国搪塞的说法荒谬 02/28 15:07
43F：推 kmissin: 感觉TPE飞北欧的人好像没这麽多 02/28 15:11
44F：推 gogotalk: 取消就饱了 02/28 15:29
45F：推 gogotalk: 居然被点名QQ 02/28 15:31
46F：推 eugene0315: G大现在应该恨死芬航了XD 02/28 15:38
47F：→ eugene0315: TPE-北欧因为要中转的关系也很难统计吧？ 如果连一周 02/28 15:40
48F：→ eugene0315: 2班试水温都撑不起来的话 那的确是真的没戏 02/28 15:40
49F：推 williechen: 为啥会觉得长荣飞西班牙 星宇就不能飞？而且星宇如果 02/28 15:44
50F：→ williechen: 真要飞西班牙 班次搞不好比长荣多 因为德法都飞不了 02/28 15:44
51F：→ williechen: 有开的点运能会集中 02/28 15:44
52F：→ pwseki206: 该说...历经磨难之後欢迎回国吗?G大以後要不要考虑EK 02/28 15:44
53F：→ pwseki206: 等等，中东系没啥飞HEL。My Bad 02/28 15:46
54F：推 CiaoTwo: 不错啊，直飞赫尔辛基，再转芬兰航空到其他城市。顺便喝 02/28 15:51
55F：→ CiaoTwo: 芬兰航空招牌的蓝莓果汁。 02/28 15:51
56F：推 Guyinkt: 芬兰很棒啊，可以看极光，波罗的海三小国，甚至之前限时 02/28 16:01
57F：→ Guyinkt: 免签的圣彼得堡还有圣诞老人村，很赞 02/28 16:01
58F：推 astushi: AY直飞在淡季会赔死… 02/28 16:04
59F：推 n12555g: 星宇肯定等长荣或华航养起来才会加入好吗，而且也要等北 02/28 16:07
60F：→ n12555g: 美布局完才会去欧洲 02/28 16:07
61F：推 eugene0315: 星宇不就长荣华航跟屁虫吗 都已经开航4年了大家应该 02/28 16:12
62F：→ eugene0315: 都知道吧 不然星宇这几年有开什麽独家航点吗？ 02/28 16:12
63F：→ Jsyc241008: 富国岛...？ 02/28 16:13
64F：推 weijinsusu: 熊本不是先开了，神户也先 02/28 16:41
65F：推 v58264579: 上次嘲笑星宇开不了独家航点，马上被星粉狂骂，但这真 02/28 16:42
66F：→ v58264579: 的是事实 02/28 16:42
67F：→ v58264579: 不过芬兰真的蛮无聊的，北欧航线养得起来吗 02/28 16:43
68F：推 russ123000: 或许可以中停日本，飞北极航线芬兰其实离东亚很近， 02/28 17:03
69F：→ russ123000: 在芬兰很常看到日本人，AY在日本也飞了5个点，代表日 02/28 17:03
70F：→ russ123000: 本到赫尔辛基这段也满热门的 02/28 17:03
71F：推 chenyei: 签订航权不代表会开航，波兰不就开不起来 02/28 17:15
72F：→ coolfish1103: 大家标准都不是短程吧？不然疫情前开岘港就算了.. 02/28 17:20
73F：→ coolfish1103: 上次新闻不就把芬兰跟JX做连结，CAA不是去谈的吗？ 02/28 17:22
74F：→ coolfish1103: 加拿大乡民外网说JX也要求CAA去跟CTA谈新增航权。 02/28 17:25
75F：→ coolfish1103: 不过JX买这麽多广体迟早要自己养长程，问题是哪？ 02/28 17:28
76F：推 williechen: JX如果有野心就是开西班牙、北欧抢独家航点 跟OW合作 02/28 17:48
77F：→ williechen: ！但我如果我是JX会先打安全牌开布拉格，可以跟长荣 02/28 17:48
78F：→ williechen: 华航抢奥地利捷克中欧市场，且台捷关系友好 02/28 17:48
79F：推 williechen: 话说看起来 美东/欧洲都要拿35K来打 至於东欧波兰搞 02/28 17:55
80F：→ williechen: 不好货运比客运先开 乌克兰搞不好明年要开始重建了 02/28 17:55
81F：推 kei1823: g大XD 02/28 17:57
82F：推 CiaoTwo: 日本已经有日航跟芬航直飞赫尔辛基了。 02/28 18:03
83F：推 abian746: 而且日航跟芬兰是联营喔 02/28 18:04
84F：→ abian746: 基本上AA有联营的对象，日航都会有 02/28 18:05
85F：推 n12555g: 熊本是星宇先开吗，我怎记得华航以前有一架三雄友达号专 02/28 18:05
86F：→ n12555g: 飞熊本 02/28 18:06
87F：推 lionsam235: 北欧还有点商务客希望的大概只有ARN吧 02/28 18:07
88F：推 abian746: 澳航原本要跟日航联营 但澳洲政府不准 02/28 18:07
89F：→ abian746: 疫情前是华航有高雄-熊本 疫情後就不知道了 02/28 18:08
90F：→ short0909: 高雄的最近才复飞 02/28 18:19
91F：推 callmelanpa: 星宇线上幕僚又管理公司啦呵呵 02/28 18:19
92F：→ william8403: 开KHH 蛤??? 02/28 19:06
93F：嘘 abian746: 又是号称 02/28 19:09
94F：→ abian746: 又是号称某航空立委的杰作喔 02/28 19:10
95F：→ abian746: 我刚刚有看到 02/28 19:10
96F：→ abian746: 日航都不飞了 还要芬兰航空飞 有点异想天开啊 02/28 19:11
97F：推 tom3333: 某粉专大概看到许智杰三个字就以为是高雄要开的，在粉专 02/28 19:32
98F：→ tom3333: 上公开说高雄要开芬兰笑死 02/28 19:32
99F：推 zoizupas: 那个粉专是不是删文了 02/28 19:39
100F：推 gogotalk: 东京飞HEL也是坐满，日本人很捧场 02/28 19:41
101F：推 tom3333: 对，删文了，应该发现看错了 02/28 19:44
102F：推 astushi: 我就不懂啊 日本有那个市场，但台湾哪有那麽大的市场可以 02/28 19:47
103F：→ astushi: 支持HEL直飞？接驳东南亚吗？东南亚去中东飞路程比较近吧 02/28 19:47
104F：→ astushi: …JX会直飞HEL我是真的很怀疑啦 02/28 19:47
105F：推 abian746: 芬兰东南亚飞曼谷、新加坡 02/28 19:52
106F：推 abian746: 其他的应该就是飞到杜哈给卡达航空做接驳 02/28 19:54
107F：→ abian746: 无意间发现 芬兰航空租给澳洲航空的航线也是这两条，雪 02/28 19:55
108F：→ abian746: 梨出发 02/28 19:55
109F：→ abian746: 当然有一个说法是 台湾是国泰的主场 同业不方便去踩线 02/28 19:57
110F：推 Borey: HEL飞到每日一班真的很难想像……亚洲籍业者有办到？ 02/28 20:00
111F：→ Borey: 东亚这边的业者？ 02/28 20:00
112F：推 zoizupas: 疫情前日航飞赫尔辛基是有到daily 02/28 20:05
113F：推 abian746: 吉祥有飞啊 日航好像没有每天飞 02/28 20:10
114F：→ abluelion: AY椅子真心难坐。一直往下滑。 02/28 20:33
115F：推 crooked: 希望给华航飞 02/28 21:34
116F：→ iqeqicq: 希望是星宇 02/28 21:36
117F：→ iqeqicq: 华航有北欧同联盟的SAS了 02/28 21:37
118F：→ iqeqicq: 也希望JX看能否挑战飞瑞士 02/28 21:39
119F：→ iqeqicq: 以前瑞亚航以MD-11飞过苏黎世-曼谷-桃园 02/28 21:40
120F：推 goat403: 实在很多人怎麽有办法体感市场大小，况且今日市场需求也 02/28 21:53
121F：→ goat403: 不是唯一参考，航线的市场也可以在开通之後慢慢培养起来 02/28 21:53
122F：→ goat403: 的。 02/28 21:53
123F：推 xingderan: 赫尔辛基可中转往斯堪地或波罗的海国家 距离都不远 02/28 22:06
124F：推 bockychen727: 不是之前有板友说JX要在曼谷开贵宾室？说不定跟BR 02/28 22:09
125F：→ bockychen727: 一样把曼谷当base来延远欧洲，也算是合了板上两派 02/28 22:09
126F：→ bockychen727: 的说法，又是吃既有市场又是开发独家航点XD 02/28 22:09
127F：推 dragon9487: 期待TPE-HEL，北欧旅游市场不小 02/28 22:10
128F：→ xingderan: 月初才去芬兰玩 其实不错玩拉 只是物价贵了点 02/28 22:12
129F：→ xingderan: 还有芬航的座椅真的不好坐 回来还被改座位 QQ 02/28 22:13
130F：推 v58264579: 芬兰的物价在北欧算便宜了，这就是北欧市场难养的原因 02/28 22:24
131F：→ v58264579: ，鬼岛人不多又低薪 02/28 22:24
132F：推 skyteam55535: 有第五航权的话 HEL-日本-TPE ? 赚爆 02/28 22:36
133F：→ iqeqicq: 芬兰用欧元，换钱比较方便 02/28 22:49
134F：→ iqeqicq: 瑞典、丹麦、挪威、冰岛用各自的克朗 02/28 22:49
135F：→ iqeqicq: 其中瑞典克朗可以在台银用台币直接兑换 02/28 22:49
136F：→ iqeqicq: 台湾直飞北欧，若绕过中俄领空是否得飞经阿拉斯加？ 02/28 22:51
137F：推 Kazamatsuri: 北欧大部分地区可以刷卡 连小摊贩跟厕所都是 科科 02/28 22:51
138F：→ Kazamatsuri: 其实大部分都可以付欧元 只是找钱是当地货币较多 且 02/28 22:52
139F：→ Kazamatsuri: 汇率不好看 XD 02/28 22:52
140F：→ iqeqicq: 要不然可以经东欧飞越波罗的海到北欧 02/28 22:52
141F：推 Kazamatsuri: 一种猜想啦 说不定是找下半年来的EY来code share？:P 02/28 22:53
142F：→ dbdudsorj: 各14班又有第五航权 这航约在欧洲航线来说超值 03/01 00:35
143F：推 eugene0315: 台湾-芬兰的航线台籍要直飞要绕印度伊朗直接飞到昏天 03/01 00:40
144F：→ eugene0315: 暗地 除非芬航自己本人来飞 不然台籍开芬兰的机会低 03/01 00:40
145F：→ eugene0315: 到我不如相信华沙马德里巴塞隆纳先开出来 03/01 00:40
146F：推 mithralin: AY更大的问题是三不五时罢工，换票就换到你饱了 03/01 00:42
147F：推 gogotalk: 芬航椅子真的难坐，坐到国泰超苏洗 03/01 00:56
148F：推 th2113: 乾脆先开波兰?每天都有人要买往波兰的机票，开了赚翻了 03/01 01:30
149F：推 tim2502: 赫尔辛基偏无聊 但去波罗的海三小国+圣彼得堡 cp值就高 03/01 08:08
150F：→ tim2502: 了 好玩又便宜旅游品质相较好 03/01 08:08
151F：→ tim2502: 星宇欧洲首飞芬兰机率不高，但是我觉得可以 03/01 08:10
152F：→ jose38gy: 华航有看有没有飞机飞吧 03/01 08:50
153F：推 strathclyde: 有第五航权，那开航机率会大大提高 03/01 09:09
154F：推 william8403: 如果真开航 希望出现像HKG的破盘价 没行李都行 03/01 09:12
155F：推 js52666: 能用第五航权感觉长荣机会才大吧？ 03/01 09:29
156F：→ js52666: 华航星宇长程机队吃紧 03/01 09:30
157F：→ abian746: 惊品的第八架 03/01 10:13
158F：→ abian746: 说错 星宇的第九架已经在空巴测试中了，应该很快就能上 03/01 10:14
159F：→ abian746: 线营运 03/01 10:14
160F：推 abian746: 加安大略 还有一架可以用 03/01 10:17
161F：推 williechen: 星宇应该要用35K飞欧洲？359应该北美+亚洲航线打工？ 03/01 10:24
162F：推 weijinsusu: 可中停曼谷用339就行吧，新交的339看达美怎麽解决组 03/01 10:33
163F：→ weijinsusu: 员休息 03/01 10:33
印象中Delta A330-300 及後来的A330neo 都有组员休息区.
星宇应该是没装, 没装就表示定位在中高运量当天来回.
华航那个是没装又不得不飞澳洲(不然就没机了),所以只能硬上.
164F：推 rawgx79: 有兴趣搭 03/01 12:33
165F：推 qizhilin: 希望芬航可以直飞台北～ 03/01 16:04
166F：→ qizhilin: 这几年来芬航都有直飞台湾周边的东亚城市 03/01 16:06
167F：→ qizhilin: 甚至日本的二线城市也有飞 03/01 16:06
168F：→ qizhilin: 感觉有机会来台湾 03/01 16:06
不管台籍或芬航要飞,应该都会等到俄罗斯领空可以重新使用再考虑开航.
而且看起来是AY 开航的机率比较高, 着眼与那些现在会去搭Emirates/土航的客群.
主力是放在台湾-欧洲的转机市场上, 进去芬兰停留旅游就看跟旅行社如何搭配包装.
若可以使用俄罗斯领空,那台北-欧洲航程时间会比搭EK/TK 短多了.
反之,现在不能用Russian Airspace, 你看 ICN-HEL 的飞航路线就蛮奇特的,
且大概比过去多了2.5~3hrs.
台湾的位置比较下面一点,不过华航的台北-伦敦也比过去至少多出了1.5hrs 左右.
现在搭台北-伦敦,已经快跟JFK/YYZ-TPE 差不多了.
所以,星宇就算要开美东线,应该也会等到俄罗斯领空+JFK 那几个terminal
整修完後再进驻开航. 或许 2026 暑假~下半年吧.
※ 编辑: nyrnu (1.161.240.172 台湾), 03/01/2025 21:03:18
169F：推 A320neo: TPE-NRT/KIX-HEL应该有搞头，不过在日本需要跟旅行社有 03/01 22:01
170F：→ A320neo: 良好合作关系。 03/01 22:01
171F：→ A320neo: TPE-BKK-HEL就是做台湾+欧洲客人 03/01 22:02
172F：→ abluelion: 把飞香港那台拉过来高雄好像没很远.. 03/02 00:39
173F：推 zeta: 赫尔辛基跟芬兰不会无聊啊,看怎麽玩而已 03/02 09:17
174F：→ coolfish1103: 纽约要拖到明年那今年那几架 35K 要丢哪 XD 03/02 11:17
有阵子没在注意星宇的新机交付情况,时值周末再来看一下.
依据星宇先前的资料,
2025 交机: A359*2, A35K*2, A330neo*3
2026 交机: A35K*5
现在A350 的交机速度大约是 6/per month.
https://imgur.com/z46tE5o
2026年应该有望可以快一点
https://imgur.com/OICJ0hu
A359 (MSN 712; No.9): B-58509; 3月交机
A359 (MSN 718; No.10): B-58510; 大约4月交机
A35K (MSN 761; No.11): 大约9月底/10上旬~11月
A35K (MSN 791; No.12): 大约2026/2月了 (看起来今年可能无望交机)
所以9/10 号都交机後, 星宇规划6月初开ONT. 看起来是每周4班.
那等到11号机交机,应该都10月了. 这时候除了原有航点加密航班外,
就看星宇要不要趁华航787 还没进来前先去卡位某些航点, 每周 2~3班.
先前提的休士顿/达拉斯/纽约,及前几天版上提到的凤凰城应该都有可能.
其实以近来国际情势变动之剧烈, 美积电(被)加快/扩大投资亚利桑是有不小的机率.
先前个人推测华航迟早会(被)开航PHX,就看上面何时认为华航该去PHX了.
但在这之前, BR/JX 若认为有利可图/想先卡位个每周2~3班,那也不无可能.
(其实凤凰城往北也是很多观光景点)
PHX 夏季温度高, 那就显示长程航班起飞时段都会在晚上时段,甚至深夜/午夜了.
或许这也是为何BA 用A35K 飞LHR-PHX,
韩航飞 LAS-ICN (77W) 也是深夜起飞.
※ 编辑: nyrnu (1.161.240.172 台湾), 03/02/2025 13:13:08
175F：→ coolfish1103: JX如果想去PHX对CI来说应该更好，直接解套飞货机。 03/02 13:55
176F：→ coolfish1103: 要卡航点只有欧洲，但是欧洲没有什麽值钱的地方卡。 03/02 13:56
177F：→ coolfish1103: 不然就是看看这两个月跟CTA谈得怎样，是否会有新的 03/02 13:57
178F：→ coolfish1103: 加拿大航权可以给三家抢，BR/CI不会直接放给JX的。 03/02 13:57
179F：推 vestinland: 有第五航权的话，搞不好就原本飞日本的拉过来试水温 03/02 15:30
180F：→ vestinland: 全搞定，台湾-日本-芬兰这样飞，台日段顺便赚，这样 03/02 15:30
181F：→ vestinland: 两段都能填满 03/02 15:30
182F：推 weijinsusu: JX还有一个MSN620的A35k一直没消掉还卡在那 03/02 17:23
183F：推 williechen: 对啊 今年应该是620/761，620应该会先回台做验证飞行 03/02 19:39
184F：→ williechen: ，791去年本来还说交三架35k时有机会，现在看起来是 03/02 19:39
185F：→ williechen: 延後了 03/02 19:39
186F：推 Okajima: 未来AY在台湾的卖点应该是直飞东日本XD 03/03 02:02
187F：→ coolfish1103: AY/HEL-KIX可直接延伸，目前中午到大阪深夜离开。 03/03 07:56
188F：→ coolfish1103: HEL-NRT则是来不及，跟KIX串或提早出发才来得及。 03/03 08:01
189F：→ coolfish1103: 不过日荷是开放的吗？台荷开放14班不代表可以飞。 03/03 08:03