2024.11.23 阿曼航空 WY849 马斯喀特-雅加达 787-9商务舱 飞行记录 敬请移驾图文网志版:https://robinlee528.pixnet.net/blog/post/71431513 以下为PTT文字版: 2024.11.23 Sat. 阿曼航空 Oman Air WY849, Muscat(MCT) - Jakarta(CGK) A4O-SH, First flight: 2018.12.07, Delivered: 2018.12.14 Boeing 787-9 Dreamliner Business Class 结束充实的埃及之旅要回家又是趟有点漫长的旅途，搭乘阿曼航空商务舱从开罗飞抵马斯 喀特後准备度过2个多小时的转机时间迎接下一段飞行到印尼雅加达。 WY406 18:05 CAI - 23:50 MCT WY849 02:40 MCT - 13:30 CGK CI762 14:40 CGK - 21:00 TPE 又是深夜时分来到马斯喀特机场，再次光顾AMOUAGE旗舰店，这次遇到的店员专业又有活 力，热情地跟我说声”Good morning!”，并且刷了登机证知道我後段还有转机行程，帮 我将购买的EPIC MAN密封好。 接着熟门熟路的上楼进入阿曼航空贵宾室，注意到门口的桌灯点着绿色及橘红色的光，个 人猜想会不会是特别庆祝刚过还不到一个星期的阿曼国庆日呢? 冲个澡觉得神清气爽，虽然还是觉得这淋浴间乾湿没完全分离又缺乏置物空间颇恼人。 到用餐区点个餐吃，点个印度菜试试吧! 小憩一下後便启程前往登机门 B4登机门 坐手扶梯下来发现候机室几乎座无虚席非常热闹，看过去清一色都是印尼朋友。 漆黑夜色下勉强拍拍窗外的航机，今日WY849如表定使用波音787-9客机执飞，注册编号 A4O-SH，机龄约6年。 虽然与去程曼谷-马斯喀特的机型同为787-9，但雅加达航线使用的是两舱等配置，2-2-2 APEX SUITE商务舱及3-3-3经济舱，共288席。商务舱共有3间洗手间并区分为两个cabin， 後方的mini cabin仅有1排。 与去程的787-9不同，这款的最前段开始就是商务舱。(曼谷航线为三舱等787-9，设 Business Studio/Business/Economy) APEX SUITE 相邻座位间的隔板是否升起真的差别很大 可以的话当然是优先选贴近窗户的座位(A/K)，瞧瞧这11A拥有将近4个窗户，可想而知座 位的前後纵深有多长，并且保有L型的专属通道可以自由进出。 方方正正的格局，整体来说真的是跟反鱼骨式坐椅很不一样的体验。 相邻座位其实靠得很近，但隔板升起後立刻隔成两个世界互不打扰。 坐椅为沙漠大地色系，座位上已备妥枕头和被褥。 还有白色的薄床垫，触感都很不错。 正对前方的AVOD个人娱乐系统萤幕，17" HD触控萤幕离座位还真有点远。 因此侧边配备了迷你控制器辅助操作 另一侧则为坐椅调节按钮 脚侧边的一些收纳空间 很喜欢这样的个人空间氛围 可多段调节亮度的阅读灯 饰木纹桌板及清洁袋、787安全卡、耳机、菜单 组员前来问候并端着托盘送上迎宾饮料，这次选了果汁，随後附上湿毛巾。 这还没完，过一会儿组员又捧着阿拉伯咖啡壶来到面前当场来一段仪式感满分的阿拉伯咖 啡体验，附上阿曼椰枣，当你享受着这一系列服务时转头看看窗外的玻璃空桥还占满了等 待进入客舱的经济舱乘客，这才是真正商务舱的Priority，遥想前一段开罗到马斯喀特的 登机闹剧...。 (经组员同意拍摄) 菜单设计 一样标榜”À La Carte”形式，号称可在航程的任何时间用餐并自由点选菜单的任何内 容。 还提供”Express Option”，选两样餐点然後组员尽快送上，让你吃完後能赶快休息将睡 眠时间最大化。 与去程曼谷-马斯喀特相同的AMOUAGE过夜包，内容物包含护唇膏、脸部乳液、漱口水、 AMOUAGE MEANDER绿香之洲淡香精 2ml、乾洗手、袜子、眼罩、耳塞等。 宽敞的洗手间，配备感应式冲水的免治马桶。 AMOUAGE系列备品 >>02:30 “Boarding completed. All ground personnel please leave the aircraft. ” 目测商务舱入坐不到一半 >>02:32 客舱PA表示现正提供”onboard upgrade“由经济舱升等到商务舱，目测商务舱 入座不到一半，不知道升等价格订多少。 >>02:35 後推 >>02:35 客舱PA欢迎，提示飞行时间约07:20，并表示今日有” English/Korean(?)/Indie crew一同服务。 >>02:52 Cabin crew, sit for take-off, please. >>02:54 马斯喀特国际机场26R跑道起飞 今日航线一路往东南飞越印度洋 >>02:59 安全带灯号熄灭，组员起身开始空中服务流程。 旁边没坐人又把隔板升起後觉得简直隐密到拥有私人包厢 起飞後组员才前来点餐，只简单地询问”What’s your preference?”，依照”À La Carte”的逻辑点餐却发现很多选项包含水果等组员都回答已经没了，也未额外确认想何 时用餐。 另外想起曾听说阿曼航空长程线有提供睡衣，询问组员顺利获得一套，换上後舒服多了。 令人意外的是组员居然说机上没有拖鞋了，这班马斯喀特到雅加达航程要比曼谷-马斯喀 特还长一大段呢! 送上饮料和坚果，点了一杯Buck’s Fizz(柳橙汁加香槟)。 接着餐点陆续上桌，首先是面包奶油橄榄油，摆盘和器皿小巧精致。 尤其喜欢刻画着阿曼山脉棱线的瓷盘 今天主餐三种: Braised Lamb Fried Fish Rigatoni Pasta 今天主餐选了水管面Rigatoni Pasta(蔬食)佐帕马森起司、番茄红酱和芦笋，吃起来还不 错，对於吃腻阿拉伯风味的人来说西式确实是比较安全的选择。 甜点百香果起司蛋糕 吃饱後便准备进入睡眠模式，今天这班组员相对去程曼谷-马斯喀特航班来的主动，尤其 一位男性座舱长见我床铺到一半还跑来询问是否需要协助。 全平躺的APEX SUITE真的是最棒的空中睡眠体验之一，超级长又可自由翻身完全不会卡脚 。 比较可惜的是洗手间未主动摆上牙刷/牙膏，询问座舱长後找了半天未果还跑到後面经济 舱才挖出一副牙刷组给我，看来这班的部分备品真的是不太齐全。 舒服隐密的空间睡上一会儿後其实窗外早就天亮了，见菜单上有refreshment的餐点便向 组员点了一份烤哈罗米起司可颂Croissant with Grilled Halloumi，似乎组员是不会主 动提供或询问的。可颂吃起来口感普通，也不太热。 下降前再来最後一杯Karak tea波斯湾香料奶茶，这大概是阿曼航空会让我最怀念的味蕾 记忆吧! ▲GMT+4 以下为印尼时间 ▼GMT+7 >>12:41 前舱PA将开始下降，目的地雅加达目前气温摄氏33度 送上湿毛巾 >>12:48 Cabin crew, prepare cabin for arrival. 睡一觉起来吃点早餐准备降落的感觉真不错 >>13:16 Cabin crew, sit for landing please. 窗外不远处的对流云系似乎正降下倾盆大雨，前几天还在地表最乾燥的地方而此刻场景一 换身处潮湿多雨的热带，飞行真的彻底改变了人类探索地球的模式。 >>13:19 降落苏加诺哈达国际机场24跑道 再见了舒服的个人小小世界 走上空桥宛如烤箱般燠热，果然是赤道通过之处，回头看看带我们飞了7个多小时的 A4O-SH，这趟阿曼航空初体验在此也算顺利告一段落。 走出空桥口果然已经一位地勤举着显示姓名的平板迎接我，准备亲自带领我完成转机手续 ，问了他表示今天WY849仅有我一位是要转搭1个多小时後起飞的华航航班旅客。 这位地勤小哥陪着我过安检并向我要了护照及当初在开罗机场报到开出的最後段CI762登 机证，没多久就办妥手续并接着引领我前往华航CI762登机门。 不得不说刚经历过一连串与埃及人交手的体验，深深觉得印尼人实在太可爱了! 今日航程，大致上一路往东南飞越阿拉伯海、印度半岛、孟加拉湾，并沿着麻六甲海峡和 苏门答腊岛东缘来到目的地爪哇岛。 马斯喀特到雅加达是这次阿曼航空4段飞行的最後一段也是航程最长的一段，整体来说更 是感受最好的一段。虽然一样是787-9 APEX SUITE商务舱，但或许是这般乘客少旁边刚好 没人，觉得比去程曼谷到马斯喀特舒服非常多，既安静又享有超高隐密性。也可能是客舱 灯光情境及组员服务态度的不同，这段也感觉分为惬意放松不少。当然更因为马斯喀特到 雅加达超过7小时的较长飞行时间，在机上可以更从容的用餐和躺平休息。 787-9商务舱硬体及兼具精致质感和仪式感的餐饮无疑是阿曼航空最大优势，比较可惜的 是当班部分基本备品如牙刷、拖鞋等稀缺，还有餐点备量明显无法满足真正”À La Carte”自由单点的水准。 若要总结这次选择阿曼航空往返埃及，虽是商务舱但要转机两次且去程配出的中转时间非 常长，回程虽然接的顺但飞到雅加达也会多绕点路，来回实在是花费很多时间，或许比较 适合想体验低价商务舱及阿拉伯异国风情又有较长假期的旅人。 未来若有较高效率的转机组合再搭配阿曼航空加入寰宇一家的联盟附加价值，可能才会比 较提高个人再度搭乘意愿。 --

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