作者Whelsper (红灯前的排位赛)
看板Aviation
标题[闲聊] 华航已处分之13架744货机後续
时间Wed Dec 18 13:39:01 2024
（手机发文）
以下资讯都靠Google来的，不保证正确性
B-18701(MSN 30759) => 拆解
B-18702(MSN 30760) => TF-AKD / Magma Aviation
(op by Air Atlanta Icelandic)
B-18703(MSN 30761) => TF-AKE / Network Aviation
(op by Air Atlanta Icelandic)
B-18705(MSN 30762) => OE-ILC / ASL Airlines Belgium
B-18706(MSN 30763) => N569CA / National Airlines
B-18707(MSN 30764) => ER-MDR / Pecotox-Air
B-18708(MSN 30765) => HL7645 / Asiana Airlines
B-18709(MSN 30766) => N438GT / Atlas Air
B-18710(MSN 30767) => N439GT / Atlas Air
B-18711(MSN 30768) => HL7646 / Asiana Airlines
B-18712(MSN 33729) => OE-LRI / Challenge Airlines BE
B-18715(MSN 33731) => 9H-FLM / FLY META
(op by Air Atlanta Europe Malta)
B-18716(MSN 33732) => TF-AKG / Network Aviation
(op by Air Atlanta Icelandic)
证交所公开资讯观测站 2610华航重大讯息
112/08/09重大讯息：公告本公司执行747-400F货机售案之相关讯息
112/08/31补充公告112/08/09重大讯息
03.交易单位数量：2架
04.交易相对人：AIR ATLANTA ICELANDIC
07.预计处分利益:不超过美金728万元。
112/05/10重大讯息：公告本公司执行5架747-400F货机售案之相关讯息
112/08/09补充公告本公司执行5架747-400F售机案之相关讯息
112/10/05补充公告112/08/09重大讯息
03.交易单位数量：3架
04.交易相对人：Jetran, LLC 及 ASL Aviation Holdings DAC
07.预计处分利益:不超过美金127万元。
29.其他叙明事项:原公告5架另2架仍在商业协商中，将於签约後补行公告。
113/01/26补充公告112/08/09重大讯息
03.交易单位数量：1架
04.交易相对人：Jetran, LLC
07.预计处分损失：不超过美金700万元。
29.其他叙明事项:原公告5架中首3架前已於112年10月5日公告，
本次补充公告1架，尚余1架仍在商业协商中，将於签约後补行公告。
113/03/29补充公告112/08/09重大讯息
03.交易单位数量：1架
04.交易相对人：Jetran, LLC
07.预计处分损失不超过美金600万元。
29.其他叙明事项:原公告5架中首3架前已於112年10月5日公告、
第4架於113年1月26日公告，本次补充公告第5架。
113/03/08重大讯息：本公司执行2架747-400F售机案之相关讯息
113/05/29补充公告113/03/08重大讯息
03.交易单位数量：1架
04.交易相对人：Asiana Airlines
07.预计处分损失：不超过美金437万元。
29.其他叙明事项:本次补充公告第1架，尚余1架仍在商业协商中，
将於签约後补行公告。
113/07/29补充公告113/03/08重大讯息
03.交易单位数量：1架
04.交易相对人：Asiana Airlines
07.预计处分利益：不超过美金220万元。
29.其他叙明事项:原2架出售案前已於113年3月8日公告，
第1架於113年5月29日补充公告，本次补充公告第2架。
113/03/08重大讯息：本公司执行3架747-400F售机案之相关讯息
113/08/14补充公告113/03/08重大讯息
03.交易单位数量：1架
04.Air Atlanta Icelandic
07.预计处分损失：不超过美金665万元。
29.其他叙明事项:原公告3架出售案前已於113年3月8日公告，
本次补充公告第1架，尚余2架仍在商业协商中，将於签约後补行公告。
113/10/07补充公告113/03/08重大讯息
03.交易单位数量：1架
04.Air Atlanta Icelandic
07.预计处分损失：不超过美金1,193万元。
29.其他叙明事项:原公告3架出售案首架前已於113年8月14日公告，
本次补充公告1架，尚余1架仍在商业协商中，将於签约後补行公告。
113/10/30补充公告113/03/08重大讯息
03.交易单位数量：1架
04.Air Atlanta Icelandic
07.预计处分损失：不超过美金832万元。
29.其他叙明事项:原公告3架出售案首2架前已分别於113年8月14日及
10月7日公告，本次补充公告第3架。
728+127-700-600-437+220-665-1,193-832=-3,352
卖12架共亏损3,352万镁
一半的接手人涂装都懒得改就上工了
https://i.imgur.com/AGztNeD.jpeg
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.136.215.202 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1734500343.A.D00.html
※ 编辑: Whelsper (223.136.215.202 台湾), 12/18/2024 13:49:00
1F：推 e3118: 两家不同的涂装放一起好特别 12/18 14:14
2F：推 m1357: 请问这亏损是怎麽算的? 卖东西不是应该赚吗? 要扣成本? 12/18 15:06
3F：→ NiChu: 也在想类似问题，不过有时候汇兑损失确实可能造成赔本卖的 12/18 15:08
4F：→ NiChu: 状况...y 12/18 15:08
5F：→ m1357: 拆成废铁也有回收的钱吧?是拆解费?还是先前租金保管费之类 12/18 15:21
6F：推 williechen: 算折旧啊 看残值剩多少 举例一架飞机20亿 预计用20年 12/18 15:34
7F：→ williechen: 那每年折旧就1亿 假设用了15年却要提早卖了 那残值 12/18 15:34
8F：→ williechen: 还有5亿 结果新买家只愿意买4亿 那这次出售就亏一亿 12/18 15:34
9F：→ coolfish1103: 744F也不需要这两年处理，可是这两年有赚就处理了。 12/18 15:39
10F：→ m1357: 谢谢回答 有会计折旧问题 12/18 15:45
11F：→ Whelsper: 也是不懂这麽急着赔钱卖干嘛，今年货运还是比客运赚钱 12/18 16:20
12F：→ Whelsper: 但看在777/333都拖去隔壁棚修理的分上留着大概也不能飞 12/18 16:22
13F：→ taxlaw1991: 747可能放愈久愈没价 12/18 16:50
14F：→ coolfish1103: 对，等到折旧年限在卖不一定有买家，价格也不一定好 12/18 16:59
15F：→ coolfish1103: ，不影响营运趁赚钱时清掉还能抵税又不动用到资金。 12/18 17:00
16F：推 yoshilin: 折旧到没残值，怎麽卖都赚吧 12/18 17:03
17F：→ yoshilin: 只是现在赚到不在乎这小钱 12/18 17:04
18F：→ taxlaw1991: 放到折旧到只是帐面上赚而已 实际上有没有比先卖赚更 12/18 17:07
19F：→ taxlaw1991: 多很难算... 12/18 17:07
20F：推 wdnm3444: 手上744货机这麽多 到时候再卖可能找不到买家收那麽多吧 12/18 17:33
21F：推 webster1112: 观音/新世纪公司对面有一架拆翼的 12/18 18:54
22F：→ webster1112: 感觉是要改 12/18 18:55
23F：→ acomp: 固定资产每年都要编列一定比例帐面上的折旧成本 12/18 22:18
24F：→ acomp: 但老飞机实付的营运和维修成本比新机多 12/18 22:20
25F：推 A320neo: 感谢分享 12/18 22:38
26F：推 JLurker: 楼上本土第一架A320neo应该是B-50021? 等20年後换你罗XD 12/19 00:20
27F：推 A320neo: 50021是租机，不会有残值问题 哈 12/19 09:51
28F：推 kimi255085: 新机队开奖了 如传言 两家皆大欢喜 12/19 17:50
29F：推 lions402: A350-1000*10 777-9*10 777-8F*4 12/19 17:54
30F：→ Whelsper: 剩下8架744一定等不到学弟来接哨了 12/19 20:01