作者KW96 (KW96)
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标题[新闻] 星宇液压异常折返吉隆坡 乘客: 降落时消
时间Tue Jul 16 21:40:03 2024
星宇液压异常折返吉隆坡 乘客: 降落时消防车待命
2024/07/16 华视新闻
昨(15)日星宇航空一架从吉隆坡要飞回台北的航班，在晚上6点05分起飞後，发现液压系
统异常，为了消耗飞机上的燃油，在空中盘旋13圈，最後又折返吉隆坡，进行机务检查。
有飞机上乘客就表示，当时一降落就看到有一整排的消防车待命，让他相当紧张。星宇航
空则回应，马上调派航机，前往吉隆坡接回旅客，在今(16)日早上8点45分抵达台湾。
旅客在吉隆坡机场，盖着毛毯找地方躺了就睡，15日有民众要从吉隆坡，搭星宇航空回台
湾，没想到飞机异常一度被滞留在当地，乘客林先生说：「起飞听到很奇怪的声音，异常
声音，有东西收不起来的声音，响了2到3分钟，发现萤幕上一直在空中传。」这架客机从
吉隆坡机场刚起飞没多久，就在空中盘旋转了13圈。
星宇航空JX726航班，原定15日晚上6点05分起飞，要从吉隆坡飞往台北，结果航行过程因
为液压系统异常，航机又返回吉隆坡进行机务检查，乘客林先生说：「满紧张的，可以感
觉到一直在转，要求我们手机强制关机，下来降落有一整排消防车，做了最坏的打算。」
乘客心有余悸所幸179名乘客都平安，对此星宇航空致歉并表示，立刻调派航机，从台北
前往吉隆坡接回旅客，最後在16日上午8点45分抵达台湾，延误了超过十个小时，不过前
机师表示从没听说，要求乘客将手机关机的SOP，至於在空中盘旋13圈才降落，是为了消
耗飞机上的燃油。」
前机师张志豪说：「飞机轮子重，需要靠液压系统，不确定危险状况，先把燃油卸掉，万
一降落爆炸起火情况，降低风险。」这回班机问题出在液压系统，前机师表示可能会影响
起落架的运作，如果没办法收起来就得赶紧折返，至於没办法降下若需要紧急降落风险更
大，另外也可能影响煞车系统，万一失控恐怕会冲出跑道，虽然这次航班折返顺利降落，
但也让乘客们吓出一身冷汗。
新闻文字：
https://news.cts.com.tw/cts/life/202407/202407162350824.html
新闻影片：
https://www.youtube.com/watch?v=u9DZEFa5AG0
https://i.imgur.com/PIeMamD.jpeg
https://i.imgur.com/tD4bhlG.jpeg
https://i.imgur.com/YjQVuju.jpeg
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1721137206.A.3CD.html
1F：→ KW96: 前机师表示从没听说，要求乘客将手机关机的SOP 07/16 21:40
2F：→ jasperchieh: 起降PA不就关机跟转飞航 很正常的程序 07/16 21:47
3F：推 klementhsu: 还好不是737 不然媒体又要高X了 07/16 21:49
4F：推 js52666: 网惊：空中巴士也不安全了！？ 07/16 22:10
5F：推 sj4: 机场椅子这样设计还不错 临时要躺可以躺 07/16 22:37
6F：推 Herodotus: 新闻标题写「被迫机场过夜」好像要让人联想成田事件重 07/16 22:53
7F：→ Herodotus: 演一样，但却没有提救援机已在调度前往马来西亚的路上 07/16 22:53
8F：→ Herodotus: ，因此不用安排住宿的事实。 07/16 22:53
9F：推 th2113: 强制关机是不是不想让乘客录影？星宇有些规定真的很奇怪， 07/16 23:04
10F：→ th2113: 像之前撕登机证说是法规要求。 07/16 23:04
11F：→ th2113: 这次好像没看到有乘客录机上画面，只有看到拍几张AVOD的飞 07/16 23:04
12F：→ th2113: 行图。 07/16 23:04
13F：推 TsukimiyaAyu: 强制关机XDDDDD 07/16 23:15
14F：推 lucifero: 不要乱说 强制关机是为了飞航安全！！ 07/16 23:17
15F：推 TsukimiyaAyu: 快骂一夏星宇 等等员工就来了 07/16 23:33
16F：→ cityport: 就是怕你录影阿 07/16 23:34
17F：→ silversnow24: 登机证 如果时间够的话，可以提出要求会现场再印一 07/16 23:58
18F：→ silversnow24: 张留给你作纪念，之前史奴比活动首日很多人都有留 07/16 23:58
19F：→ coolfish1103: 强制关机应该也是刻板印象 XD 07/17 01:03
20F：推 FTICR: 可以强制旅客手机关机或不能录影? 07/17 01:05
21F：推 AsukaMiku: 怕有人PO网吧 07/17 01:35
22F：推 webster1112: 搭这班 值回票价了 玩的久 又刺激 XD 07/17 02:40
23F：→ ga047768: 之前也搭过，滑出去才说忘记加油，然後在滑回来加油。 07/17 04:58
24F：→ ga047768: 请旅客强制关机。 然後看到空服在滑手机XD 忘记加油这 07/17 04:58
25F：→ ga047768: 理由也想得出来 07/17 04:58
26F：推 wwwssps: 就算这次不是737都害死这麽多人了注定737黑到不行有差？ 07/17 05:40
27F：嘘 manpower001: 某楼的忘记加油论也太好笑，搭飞机搭了十多年就你遇 07/17 06:32
28F：→ manpower001: 到，要黑也专业一点 07/17 06:32
29F：嘘 tom3333: 这门喜欢黑星宇，又一直乞讨星宇开高雄，满满的由爱生恨 07/17 06:44
30F：→ ga047768: 干嘛要黑…机票记录就摆在那…我也觉得扯好吗… 07/17 08:14
31F：→ ga047768: 只要说星宇负面就是黑，某人也太玻璃了吧？ 07/17 08:16
32F：→ ga047768: 那天就各种问题被延误快4小时。 人量还是别乱黑人，笑 07/17 08:22
33F：→ ga047768: 死人。 07/17 08:22
34F：推 yokomata: 搭乘星宇让您睡遍全世界机场 07/17 08:38
35F：→ yokomata: 说到这则新闻TVBS是用国籍航空来带过，笑死 07/17 08:42
36F：→ yokomata: 长荣出事就直接报长荣，星宇出事却不敢挂名 07/17 08:43
38F：推 twayabean: 登机证是哪里还能提请求再印一张？登机门？ 07/17 09:16
39F：→ silversnow24: 登机门，扫完条码後，可以跟地勤人员询问看看可不可 07/17 10:05
40F：→ silversnow24: 以补印一张，说是想留作纪念的就可以再拿到一张完整 07/17 10:05
41F：→ silversnow24: 但可能还是要看当下是否太忙 或是有没有空白的登机 07/17 10:06
42F：→ silversnow24: 证可以印 07/17 10:06
43F：推 s1an: 之前飞澳门也被星宇空服要求手机关机 07/17 10:08
44F：推 tndh: 没睡袋 没招待过夜 可惜了 07/17 10:24
45F：推 twayabean: 原来可以补印喔？谢谢 下次试试看 还是他们准备的时候 07/17 11:08
46F：→ twayabean: 可以先说？ 07/17 11:08
47F：→ silversnow24: 我觉得准备的时候去问问也是可以，但补充一下昨天 07/17 11:12
48F：→ silversnow24: 香港首航的班机是直接保留整张没有撕 07/17 11:13
49F：→ silversnow24: 不确定是不是因为首航班机 或是其他班机也改回不撕 07/17 11:13
50F：→ yangqaqaq: 现在才知道可以补印 07/17 11:23
51F：嘘 newaqua: 公关公司立即抵达战场 07/17 11:51
52F：推 Renoir: 现在好像又改不撕了的样子 07/17 12:08
53F：嘘 g3sg1: 有人想黑资讯也更新一下欧 已经不强制撕登机证了 不过看来 07/17 12:49
54F：→ g3sg1: 对他们来说无脑黑是信仰吧 07/17 12:49
55F：→ josepharick: 手机开飞航就可以了为什麽要关机？ 07/17 15:45
56F：推 kenness1019: 怕你录影传网路有损他们的业配宇宙啊 07/17 15:50
57F：推 KR07: 强制关机，果然是公关航空 07/17 16:53
58F：→ frogjer: 强制关机应该是要auto land 吧 07/17 17:21
59F：→ frogjer: 另外321没办法放油，盘旋有可能是在做程序或是把油烧到小 07/17 17:22
60F：→ frogjer: 於最大落地重 07/17 17:22
61F：推 nuc1earsub: 单走道机有哪款可以放油的吗？ 07/17 18:17
62F：推 LinKP: 救援机半夜四点才起飞，没任何补偿，只叫旅客在候机室睡椅 07/17 18:41
63F：→ LinKP: 子 07/17 18:41
64F：推 LinKP: 延误将近11个钟头，人都累翻了，标准睡机场航空，都网军在 07/17 18:43
65F：→ LinKP: 捧 07/17 18:43
66F：推 Herodotus: 不然要退关送乘客去旅馆，然後半夜二点再挖乘客起床， 07/17 19:27
67F：→ Herodotus: 集合到机场重新安检登机搭四点起飞的救援机？ 07/17 19:27
68F：推 KR07: KUL是独立候机室，那每次上厕所回来重新安检吗？ 07/17 19:49
69F：推 ray0208: 要旅客手机关机？果然是公关航空，呵呵 07/17 22:12
70F：→ ray0208: 脑粉们这次又要怎麽护航了？ 07/17 22:12
71F：推 fuzzycool: 所以长荣或华航一般是怎麽处理？ 07/18 00:57
72F：→ KW96: 长荣和华航从未标榜惊品级服务 07/18 06:25
73F：→ KW96: 惊品航空参考非惊品航空，去建立惊品作业程序？ 07/18 06:47
74F：→ coolfish1103: 楼上你说的不对，JX很多作业程序真的都是参考BR的。 07/18 08:09
75F：推 bzkid: 楼楼上你那们喜欢算星宇，怎们还那们爱星宇去开高雄？你的 07/18 09:37
76F：→ bzkid: 逻辑？ 07/18 09:37
77F：→ bzkid: 酸 07/18 09:37
78F：→ cityport: 你要不要先选对正确的字呀 07/18 12:11
79F：推 fuzzycool: 精品航空没说飞机会没问题吧 不都波音空巴 07/18 13:53
80F：推 yunaqoo: 强制关机笑死www就这麽怕被拍喔…看来成田机场过後，危 07/18 17:13
81F：→ yunaqoo: 机处理的方式还是没有起色 07/18 17:13
82F：→ pippen2002: 救援机半夜四点才起飞?可以申请不便险吗? 拍拍~~ 07/18 19:38
83F：推 AlainDion: 认真问，现在真的不强制要求撕登机证吗？8号名古屋回 07/18 20:25
84F：→ AlainDion: 来还是有撕，但是商务舱柜台报到主动问要不要多印一张 07/18 20:25
85F：→ AlainDion: 行程给我保留，满贴心的，不确定是不是商务舱限定 07/18 20:25
86F：→ pippen2002: 精品航空...怕~~ 07/18 20:45
87F：推 Za: 强制关机是怕讯号干扰自动落地系统 跟录影一点关系都没有 07/18 22:02
88F：→ cityport: 腥粉带风向很失败..手机讯号根本不会干扰航机系统 07/18 22:16
89F：→ cityport: 更何况是开飞航模式..就是怕降落出事被录影PO上网 07/18 22:17
90F：→ cityport: 看到腥粉都出来带风向就知道大家的怀疑是对的 07/18 22:20
91F：→ cityport: JX这麽怕人录影..那乾脆把窗户全封起来 07/18 22:21
92F：推 kenness1019: 如果不关机会干扰飞机系统的话那设计飞航模式干嘛？ 07/18 23:00
93F：→ kenness1019: ？星粉要把人当白痴也不是这样的吧… 07/18 23:00
94F：推 TsukimiyaAyu: 逢星必战的员工都没出声了 看来关机真的是很傻 07/18 23:34
95F：推 jefflin555: 拿到纸本登机证，再用手机App重新check in，最後用电 07/19 01:02
96F：→ jefflin555: 子登机证登机就好 07/19 01:02
97F：→ KW96: 认真问，之後搭星宇时，若机上广播要求关机， 07/19 07:00
98F：→ KW96: 但民众只进飞航模式的话，这样民众算是违反我国法规吗？ 07/19 07:00
99F：推 AlainDion: 没人鸟我的问题只好再问一次，g3sg1你不是说已经不强 07/19 18:43
100F：→ AlainDion: 制撕登机证了？请问是何时开始的政策？ 07/19 18:43
101F：推 Za: 手机讯号不会干扰落地？！FAA 法规google 很难腻？PART91. S 07/19 21:21
102F：→ Za: ub A 91.21 里面有规范了啦 不知道你说的不会干扰法源依据在 07/19 21:21
103F：→ Za: 哪？愿闻其详啦 07/19 21:21
104F：→ Za: 民用航空法43-2条 第102条 五年以下徒刑,拘役，或15万元以下 07/19 21:26
105F：→ Za: 罚金，致死处无期徒刑或七年以上有期徒刑，重伤者，三年以上 07/19 21:26
106F：→ Za: 十年以下有期徒刑 07/19 21:26
107F：推 AlainDion: 这麽厉害，想必所有的航班起降时都要强制乘客关机罗 07/19 21:38
108F：推 Za: 一般状况下，飞航模式足以应付大多数的天气条件。即使讯号干 07/19 21:39
109F：→ Za: 扰，飞行员有足够目视能力，就可以做recovery。自动落地时要 07/19 21:39
110F：→ Za: 求手机关机，是因为能见度差到无法用目视去recover飞机受训号 07/19 21:40
111F：→ Za: 干扰造成的非预期状况。FAA ICAO EASA都有研究报告，甚至FAA 07/19 21:40
112F：→ Za: 之前还发公告，5G基地台讯号干扰飞机的区域。 07/19 21:40
113F：推 Za: 飞机能靠仪器自动起飞的那天 你手机就差不多要强制关机了 07/19 21:44
114F：→ cityport: 笑死人，频率不一样的东西会干扰喔 07/19 21:59
115F：→ cityport: 你是不是也相信基地台会造成脑癌？ 07/19 22:00
116F：→ cityport: 民智未开国家的日常 07/19 22:01
117F：→ josepharick: 那个Z是不是搞不清楚什麽是飞航模式 07/19 22:21
119F：→ Za: 飞机这麽大这麽贵一台，难道只会用单一频率吗？我也是ㄏㄏ啦 07/19 22:21
120F：→ josepharick: ILS就算跟5G频段相关，开飞航就没半点讯号，是要干 07/19 22:21
121F：→ josepharick: 扰什麽？为什麽要关机 07/19 22:21
122F：→ josepharick: ILS我每天都摸的到，也没人要我强制关机啊 07/19 22:22
123F：→ josepharick: 飞航模式已经不使用行动通讯了，跟5G有什麽关系？可 07/19 22:23
124F：→ josepharick: 以解释一下吗 07/19 22:23
125F：→ josepharick: 飞机在使用ILS进场时也没有任何规范说手机要强制关 07/19 22:24
126F：→ josepharick: 机，只要求开飞航啊 07/19 22:24
127F：→ josepharick: 手机在没开飞航模式下就只是一台PDA，是要怎麽干扰I 07/19 22:25
128F：→ josepharick: LS? 07/19 22:25
129F：→ josepharick: 为了怕你看不懂，我再强调一次喔，飞航模式时手机没 07/19 22:26
130F：→ josepharick: 有任何行动通讯讯号，包含5G，你可以解释是什麽干扰 07/19 22:26
131F：→ josepharick: 了ILS吗 07/19 22:26
132F：→ josepharick: 所有机上的广播也只要求开启飞航模式，搭过数十家航 07/19 22:27
133F：→ josepharick: 空的我还没有看过哪家要求全面关机 07/19 22:27
134F：→ josepharick: 驾驶舱测试ILS时周围全部的人开着正常手机使用，也 07/19 22:29
135F：→ josepharick: 没看过ILS被干扰FAIL的状况 07/19 22:29
136F：→ josepharick: 某Z神可以上一下系统课让我开一下眼界吗？我没有看 07/19 22:32
137F：→ josepharick: 过原厂发过任何文件说ILS启动时，手机要全机关机？ 07/19 22:32
138F：→ josepharick: 方便给我一下关键字爬一下Boeing fleet跟Airbus TR 07/19 22:32
139F：→ josepharick: 吗？我在驾驶舱跟飞教官使用ILS时，也没看过他们手 07/19 22:32
140F：→ josepharick: 机拿出来关机的 07/19 22:32
141F：→ josepharick: 时我甚至可以跟你说，那班星宇的前舱很大机率自己手 07/19 22:34
142F：→ josepharick: 机就是开着的，机上WIFI可以跟管制中心联络您晓得吗 07/19 22:34
143F：→ josepharick: 有些机型机上视听系统是采用WIFI用个人装置连进飞机 07/19 22:38
144F：→ josepharick: 伺服器观看，全机的手机都开着，请问有规范规定此类 07/19 22:38
145F：→ josepharick: 情况不能使用ILS? 07/19 22:38
146F：→ josepharick: 学海无涯，到航空版才发现卧虎藏龙 07/19 22:40
147F：→ josepharick: 还有啊ILS使用的频率没有你想像的低，因为有规定固 07/19 22:44
148F：→ josepharick: 定周期就要执行，执行时没有在要求全机关机的 07/19 22:44
149F：→ josepharick: 以飞机系统的验证程序，最晚每28天要执行一次，机师 07/19 22:50
150F：→ josepharick: 执行的周期更短，我相信你没有听过身边的人有听过机 07/19 22:50
151F：→ josepharick: 长广播：”我们即将执行ILS，请把手机关机” 07/19 22:50
152F：→ josepharick: 还是很期待Z大赐教，原来民航界可能ㄧ直以来对於执 07/19 22:55
153F：→ josepharick: 行ILS时的理解都不对，包含原厂手册都没有提到，是 07/19 22:55
154F：→ josepharick: 应该请他们修订一下 07/19 22:55
156F：→ Za: 危险吗？天气能见度好 被干扰了 飞行员目视跑道就可以解掉手 07/19 22:56
157F：→ Za: 飞啊，问题是在低能见度下，只要ILS讯号被干扰 飞机就可能吃 07/19 22:56
158F：→ Za: 草，CI5148事件，只要不能百分百确定手机不会干扰，航空业的 07/19 22:56
159F：→ Za: 保守规范，就是直接禁止 07/19 22:56
160F：→ josepharick: 你还是没有解释哪里说要全机关机 07/19 22:57
161F：→ josepharick: 星宇机上有提供WIFI给乘客使用的，请问到底谁有搭过 07/19 22:58
162F：→ josepharick: 因为执行ILS要求全机关机？ 07/19 22:58
163F：→ cityport: Za根本不懂啦，不用浪费时间跟他解释 07/19 22:58
164F：→ josepharick: 飞航模式本身就没有再使用通信频段讯号，您是哪边理 07/19 22:59
165F：→ josepharick: 解不了呢？ 07/19 22:59
166F：→ cityport: 会在那边反基地台的，什麽都听不进去啦 07/19 23:00
167F：→ josepharick: 飞航模式=没有干扰，这个能理解吗 07/19 23:00
168F：→ josepharick: 星宇的飞机执行ILS时有切断乘客WIFI讯号并要求关机 07/19 23:02
169F：→ josepharick: 的吗？飞航模式使用手机跟机上WIFI是目前认证合法的 07/19 23:02
170F：→ josepharick: 使用方式，无论飞机在任何情况下都没有要组员要求关 07/19 23:02
171F：→ josepharick: 机的程序 07/19 23:02
172F：→ cityport: 等下他会跟你吵蓝芽，等着看 07/19 23:03
173F：推 Za: 重点在LOW VISIBILITY OPS 的auto land 必须关机 ，不是ILS 07/19 23:04
174F：→ Za: approach。想必是一线的机务大大吧。下次问看看前舱教官，他 07/19 23:04
175F：→ Za: 会解释两个不同的地方。原厂手册当然不会写，我飞机制造商装 07/19 23:04
176F：→ Za: 备都好的，手机讯号又不是我做的。我为什麽要担这个责任？所 07/19 23:04
177F：→ Za: 以才由政府机关 监督单位立法管理。 07/19 23:04
178F：→ josepharick: 你翻民航法根本没有说要全面关机，所以我看不懂你的 07/19 23:04
179F：→ josepharick: 意思是什麽，飞航模式=没有使用频段=没有干扰 07/19 23:04
180F：→ josepharick: 手机讯号会造成干扰原厂不会写？原厂连卫星电话飞哪 07/19 23:05
181F：→ josepharick: 边有干扰都会写好吗？ 07/19 23:05
182F：→ josepharick: 你可以翻出low visibility的FCOM内容要求全面关机的 07/19 23:07
183F：→ josepharick: 叙述吗？劳烦了 07/19 23:07
184F：→ cityport: 他拿不出来的啦，光靠幻想怎麽有证据呢？ 07/19 23:08
185F：→ josepharick: AUTOLAND LOW VISIBILITY他依然是用ILS的讯号啊…唉 07/19 23:09
186F：→ josepharick: … 07/19 23:09
187F：→ cityport: FAA从来没有关机的要求，美国人都是全程开着的 07/19 23:09
188F：→ cityport: FAA的规定甚至说只要鼻轮落在跑道上就可以解除飞航模式 07/19 23:11
189F：→ josepharick: 官方机构都没要求的条件，飞行员听都没有听过要全面 07/19 23:12
190F：→ josepharick: 关机才能做的程序 07/19 23:12
191F：→ josepharick: 飞机制造商如果有被干扰的可能而没有在文件中说明， 07/19 23:16
192F：→ josepharick: 早就被告到不够赔了，哪有什麽跟他无关的说法 07/19 23:16
193F：推 Za: FOM QRH 都有规范了 话就说到这边 去问线上教官吧 07/19 23:26
194F：推 AlainDion: 笑烂，继某帐号後，又一个被从业打脸还能振振有词的 07/19 23:35
195F：→ KW96: 所以结论是可以全程只开飞航模式对吗？不一定要关机？ 07/20 07:08
196F：推 owen1phd: 刚刚翻完了一遍 FOM+QRH也没找到 再麻烦Z神指点迷津小 07/20 16:52
197F：→ owen1phd: 弟该去哪里翻书惹..... 07/20 16:52
198F：推 yuinghoooo: Ga大是在飞机上面吗？ 07/22 19:59
199F：推 yuinghoooo: 我是觉得关机大可不必乱猜，到机场了还不开机吗？比 07/22 20:10
200F：→ yuinghoooo: 较容易出现乘客骂人的时候也是在机场的时候，在机舱 07/22 20:10
201F：→ yuinghoooo: 内会有什麽公关危机 07/22 20:10
202F：→ yuinghoooo: 就单纯降落要关机飞航而已吧 07/22 20:11