作者morgankao (Evanston, IL)
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标题[情报] 星宇航空2024/09/01开航台北-雅加达
时间Tue May 28 11:57:07 2024
Source: Abacus
星宇航空预计2024/9/1开航台北（桃园）-雅加达航线，每周五班
机型：A321neo
时刻表(2024夏季班表)：
JX761 TPE0810-1230CGK 每周二三五六日
JX762 CGK1330-2010TPE 每周二三五六日
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航班编号跟中华的一样是761/762~~时段也差不多
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1F：推 cpylislv: 一般来说同航线航班号不是都要尽量避开吗 05/28 12:06
2F：推 williechen: 想区分才会不一样吧 你怎麽知道星宇有想跟华航区分XD 05/28 12:20
3F：推 williechen: 但派321 应该对CI不足为惧 等哪天派出339飞再说 05/28 12:23
4F：推 brianzzy: 就是要正面对干吧XD 05/28 12:34
5F：→ coolfish1103: 上次西雅图才换过的，这次不换？ 05/28 12:36
6F：→ coolfish1103: 看情况吧？长荣LAX早班机也照用6/5同华航午班机。 05/28 12:42
7F：推 cpylislv: 记得是怕跟ATC连络时会有混肴问题 05/28 12:48
8F：→ cpylislv: 所以竟量要求同航线别用同个航班号吧 05/28 12:48
9F：→ iqeqicq: JX已经补完东南亚版图了，VIP三国补完了 05/28 12:56
10F：→ iqeqicq: 印尼现在不知道还仍有移工和新住民的广大需求吗？ 05/28 12:57
11F：推 williechen: 不知道这次会空出哪里都321出来飞 估计是某条日本线 05/28 13:07
12F：→ williechen: 准备放大成350了 05/28 13:07
13F：→ nishiokayu: 福冈或冲绳应该能放大机型才对 不过大家普遍认为的午 05/28 13:19
14F：→ nishiokayu: 晚班的问题好像还是没能解决 05/28 13:19
15F：推 bookerrr: CI都350在飞，321有人要坐吗？ 05/28 13:21
16F：→ iqeqicq: 应该还是在T1吧？ 05/28 13:48
17F：推 williechen: 印尼也开了之後 以航网完整性JX接下来可能就要正视无 05/28 13:58
18F：→ williechen: 法插旗首尔的问题 可以认真考虑是否先飞釜山或济州 05/28 13:58
19F：→ coolfish1103: 如果是机场ATC怕混淆那过一阵子就会要求改班号了。 05/28 14:11
20F：→ coolfish1103: CI/359飞的话不管是JX/21N还是339都没什麽威胁性。 05/28 14:12
21F：推 b07130602: 坐等纽奥 05/28 16:43
22F：推 ivan761016: 雅加达不知道是不是住网红浴缸 05/28 16:47
23F：推 winter99: 抢北美到东南亚的转机客吧，光靠移工还有新住民撑不太 05/28 16:48
24F：→ winter99: 起来。华航长荣淡季那个空机率。 05/28 16:48
25F：推 nuc1earsub: 时段看来有迎合VIP北美需求，楼上，北美有淡季?? 05/28 18:05
26F：推 AH977: 言重了吧 KUL CI用77W 看起来载客率也没有特别突出 05/28 18:13
27F：推 winter99: 雅加达今年4月以前的载客率可以参考，淡季讲的是这一段 05/28 19:09
28F：→ winter99: 。 05/28 19:09
29F：→ coolfish1103: 印尼北美的关系其实比越菲低很多，主要还是外劳。 05/28 19:18
30F：推 ohno3104: CGK 三家的时间都差不多 怪了 05/28 19:36
31F：推 eugene0315: CI的雅加达现在是有开两班的 早班天天飞的359配没天 05/28 19:51
32F：→ eugene0315: 天飞的晚班21N 吉隆坡CI用77W应该是为了增加利用率吧 05/28 19:51
33F：→ eugene0315: 毕竟东南亚重点城市CI都会用广体飞 至於吉隆坡的载 05/28 19:51
34F：→ eugene0315: 客率 有一部分原因是因为竞争很激烈吧 印象里就有6家 05/28 19:51
35F：→ eugene0315: 在飞了 05/28 19:51
36F：推 AH977: 没啊 纯粹是359威胁性1. 你要先证明CI用359是的确有跟其他 05/28 19:55
37F：→ AH977: 人的载客率有明显差异 2. 77W跟359基本上产品类似 如果KUL 05/28 19:55
38F：→ AH977: 差异不大 那表示载客率跟机型的关系就不大 3. 你要证明CGK 05/28 19:55
39F：→ AH977: 这条线旅客的搭机选择跟机型有高度正相关 05/28 19:55
40F：推 AH977: 基本上CGK这条航线就是外劳航线 旅客选择真的机型这个因素 05/28 20:00
41F：→ AH977: 影响真的有限 你看PY的销售程度就知道 那为什麽CI要用359 05/28 20:00
42F：→ AH977: 因为这样派遣对他整体航机运用最有利 因为FUK NGO 不能派 05/28 20:01
43F：→ AH977: 派359 162/163派359回来又没有东西能接 所以拿359去派 05/28 20:02
44F：→ AH977: KUL CGK DPS SIN这种四个小时以上的航线最有利 飞四腿的 05/28 20:02
45F：→ AH977: 交给330去搞 也好调派 不然你791/792用359 今天出了什麽事 05/28 20:03
46F：→ AH977: 想要792/116去福冈 不就搞笑了吗 05/28 20:04
47F：→ coolfish1103: 喔，原来前面那段话是针对我啊？早说咩.. CI 只要 05/28 20:19
48F：→ coolfish1103: 不是用738/333是要被威胁什麽.. CGK这条就价格取向 05/28 20:19
49F：→ coolfish1103: ，依照 JX 走高单价的路线，CI/359 又没差到哪去， 05/28 20:19
50F：→ coolfish1103: 台客喜欢广体大家又不是不知道，卡客还有机会买Y坐 05/28 20:19
51F：→ coolfish1103: PY，外劳就是要便宜，这条也没什麽北美转机客塞。 05/28 20:19
52F：→ coolfish1103: 要CI派333来飞这条是帮JX铺路吗？不如请JX飞DPS。 05/28 20:21
53F：推 AH977: 是你说CI/359以JX的21N 跟339没有威胁性啊 但你都说这条线 05/28 20:38
54F：→ AH977: 是价格取向了 那价格取向跟谁派什麽飞机有影响吗 05/28 20:39
55F：→ AH977: JX走高单价路线!? 我是怀疑啦 你去看看SGN KUL HAN真的有 05/28 20:39
56F：→ AH977: 高单价? 这条线到最後两家载客率会相去不远 但广体有优势 05/28 20:40
57F：→ AH977: 台客的确喜欢广体 但CI763/764用21N 人家也搞得有声有色 05/28 20:42
58F：→ AH977: 甚至有时候生意太好会拉筹载还不得不换330去应付 05/28 20:42
59F：推 nyrnu: 好像东北亚国家的航空公司都没有飞日惹,毕竟有世界遗产所在 05/28 20:45
60F：推 js52666: 华航：马的 05/28 21:06
61F：→ js52666: 要发第二份问券了 05/28 21:07
62F：推 eugene0315: 华航现在不知道会不会後悔没用那6架359选择权 飞机用 05/28 22:23
63F：→ eugene0315: 到没弹性了根本挡不住星宇 05/28 22:23
64F：推 winter99: 直飞日惹应该会赔钱，旅游适性不如Bali，Garuda 自己都 05/28 22:38
65F：→ winter99: 用小飞机飞了。 05/28 22:38
66F：推 a860122004: 又要流血价了吗 05/28 22:39
67F：推 icantsay: 起飞时间太早 晚2小时比较恰当 05/28 23:26
68F：推 choper: 华航当初359选择权不要 真的颇神奇 现在大概悔不当初 05/28 23:29
69F：→ taxlaw1991: 各有利弊 选择权用了 疫情期间烧钱 没用疫情後抢不到 05/28 23:35
70F：→ taxlaw1991: 机用 05/28 23:35
71F：→ taxlaw1991: 不过华航如果当年行使选择权 可能还是买到旧规格的359 05/28 23:43
72F：→ taxlaw1991: 不如现在升级後的版本 05/28 23:43
73F：推 Herodotus: 339Neo除了载客数比较少之外，在乘客的眼里339应该不会 05/28 23:57
74F：→ Herodotus: 输359吧？对乘客来说都是广体新飞机 05/28 23:58
75F：→ Herodotus: 而且339是2-4-2的经济舱，359是3-3-3，站在乘客的角度 05/28 23:59
76F：→ Herodotus: 来说可能还比较会选择搭339而不是359。 05/28 23:59
77F：→ Herodotus: （以上假设的前提在价格、时间带都一样的状况下） 05/29 00:00
78F：推 Pujols5566: 觉得印尼市场没这麽大，CIBR的雅加达载客率都没很高 05/29 00:26
79F：推 AH977: 疫情期间不会烧钱 359飞载货赚烂 05/29 00:51
80F：推 kenny53: 希望三个和尚都有水喝 05/29 01:19
81F：→ coolfish1103: 你乾脆跟我说每一条JX开的新航线都对CI有威胁吧？ 05/29 02:53
82F：→ coolfish1103: 到目前为止我还没看出来JX对CI那条线造成威胁，连 05/29 02:53
83F：→ coolfish1103: 一开始大家看好的槟城近几月都输CI不少，这条还是P 05/29 02:53
84F：→ coolfish1103: K喔！没有联盟对JX就是大伤，高单价也很伤，但愿意 05/29 02:53
85F：→ coolfish1103: 调整策略可能会好一点。然後拿CI/21N夜班来比，那 05/29 02:53
86F：→ coolfish1103: 他也没有威胁到BR，为什麽JX/21N开就会威胁到CI？ 05/29 02:53
87F：推 AH977: 你很有趣 活在自我观点 从来都不看现实 举例PEN 我也觉得你 05/29 03:18
88F：→ AH977: 很有趣 你怎麽不提KUL 严格说起来 KUL才叫PK 05/29 03:18
89F：→ AH977: 你一直说高单价 你要不要去查一下现在实际票价 如果你查到J 05/29 03:20
90F：→ AH977: X真的贵 那你有没有想过 是JX卖到只剩高价票呢？ 那不就是 05/29 03:20
91F：→ AH977: 证明人家载客率比CI好 05/29 03:20
92F：→ AH977: 你自己看看KUL BKK HAN SIN的载客率 你敢说JX没有威胁CI CI 05/29 03:21
93F：→ AH977: 高层都不敢说没有了 不然怎麽会有JX问券 05/29 03:21
94F：→ AH977: 你要不要跟我对赌 明年6月 7月CGK线的载客率 JX输CI的差距 05/29 03:23
95F：→ AH977: 一定5个百分比内 05/29 03:23
96F：→ AH977: 然後 我在跟你谈CI JX 我哪个地方扯到BR? BR用联盟集客的能 05/29 03:24
97F：→ AH977: 力 才是高手等级 CI光这点跟BR比 还差距很远 05/29 03:24
98F：→ AH977: 然後 请您不要自我断章取意 我明明是说CI763/764用21N也做 05/29 03:26
99F：→ AH977: 的有声有色 我哪一个字句提到JX761跟CI763对比 05/29 03:26
100F：推 AH977: 的确没有联盟对JX是个伤害 但没有联盟的情况下 重点转机城 05/29 03:32
101F：→ AH977: 市SGN HAN BKK跟CI差距都不到5% 如果联盟有优势 差距不该是 05/29 03:32
102F：→ AH977: 如此之小 不是吗 05/29 03:32
103F：→ coolfish1103: 好喔，我都活在自己观点。然後拿KUL比更有趣，那条 05/29 03:41
104F：→ coolfish1103: 超多航空竞争结果变成CI/JX PK，都不知道该回啥。 05/29 03:41
105F：→ coolfish1103: 原来威胁性只看两家%差多少，我还以为是抢了谁的市 05/29 03:44
106F：→ coolfish1103: 场。华航开了夜班CGK有导致BR载客数或率下降很多？ 05/29 03:44
107F：推 AH977: 好啊 你要比PK 你怎麽不谈一下KMJ 班次数都不一样了 原来 05/29 04:05
108F：→ AH977: PK是这样比的哦 是我才不知道该说啥了吧 05/29 04:06
109F：→ AH977: 威胁性要来看抢市场哦~~~ 哦 那CI企发室都在开干会 05/29 04:07
110F：→ AH977: 如果没有威胁 人家内部需要针对JX开那麽多会 还发JX问券? 05/29 04:08
111F：推 AH977: 你要谈威胁 NGO就是一个威胁 你看看2023.12 2024.01的NGO 05/29 04:12
112F：→ AH977: 如果不是威胁 CI有必要急着恢复154/155? 05/29 04:13
113F：→ AH977: 还有TAK CI自己载客率70%上下 结果遇到一个包机满得要死 05/29 04:14
114F：→ AH977: 现在更怕人家JX改定期 开始暗地下狠招阻挡 你说没有威胁 05/29 04:15
115F：→ AH977: 我也是先帮CI高层呵呵呵三声 05/29 04:15
116F：推 Borey: 日惹就婆罗浮屠普兰巴南两个遗产景点，半天……没了。要撑 05/29 05:23
117F：→ Borey: 起一条，蛮难的吧。顶多再加那条大街王宫……半天……就这 05/29 05:23
118F：→ Borey: 样。 05/29 05:23
119F：推 TsukimiyaAyu: 真爽 有人来跟华航抢生意了 05/29 09:13
120F：→ pippen2002: 派出339?? 坐几成? 05/29 20:37
121F：推 tom3333: Cl暗地里阻挡星宇TAK改定期？如果是真的那真的满垃圾的 05/29 21:12
122F：推 yuinghoooo: 印尼还是出去玩或是从商的居多吧 外劳会乘坐这个？ 05/29 21:14
123F：推 jefflin555: 刚查JX香港9/29起会有周日加班机，每周15班飞好飞满 05/29 21:44
124F：→ myai3: 楼上的AH大 别的航点我不说 光HAN 你确定JX有影响到两家？ 05/29 22:42
125F：推 blueskygo: 前面不是也有人说华航作梗星宇的胡志明还是马尼拉 05/29 22:49
126F：→ blueskygo: ？不考虑爆料一下吗，这麽猛到处都有势力 05/29 22:49
127F：推 AH977: HAN哪没有影响？ 你要不要说说你的看法 丢问句很简单 05/30 08:27
128F：推 bzkid: 如果真的弄别人定期航班真的很要不得，自己不想经营也要阻 05/30 09:49
129F：→ bzkid: 止别人经营的概念 05/30 09:49
130F：推 eugene0315: 这种几乎没根据的说法到底从哪来的？ 05/30 11:37
131F：推 williechen: 说到马尼拉 揪竟JX MNL在冬季航班有没有机会重出江湖 05/30 11:52
132F：→ williechen: 呢XDD 毕竟CRK就算离MNL很近但在怎样就是跟MNL有差 05/30 11:52
133F：→ myai3: 回AH 你看看民航局报表，JX 一天一班窄体机，CI/BR都是一大 05/30 12:01
134F：→ myai3: 一小，202401-04 JX 83% CI 84% BR86%，有什麽影响？现阶段 05/30 12:01
135F：→ myai3: 还是两大家在互相竞争，不管是市场上的促销还是通路规划。 05/30 12:01
136F：→ myai3: 而且别忘了夏季班表 VN还取消航班咧 05/30 12:01
137F：推 AH977: 83%不是影响？ 人家只有LAX SFO就83%了欸 你CI BR有多少转 05/30 12:16
138F：→ AH977: 机点可以收客人 05/30 12:17
139F：→ AH977: 而且我建议你看一下去年冬季载客率 人家还有部分月份是赢CI 05/30 12:17
140F：→ AH977: BR喔 05/30 12:17
141F：推 williechen: 星宇行销怪招多的是 6月史努比航班即将上线 不知道又 05/30 12:28
142F：→ williechen: 要圈多少粉 就不说还有不少家长会因为小孩吵着要搭史 05/30 12:28
143F：→ williechen: 努比飞机 全家都因此选星宇航班或团体行程 05/30 12:28
144F：→ iqeqicq: JX跟史努比的连动，排除LAX和SEA 05/30 12:51
145F：→ iqeqicq: 北美线只选择史努比发源地SFO 05/30 12:51
146F：→ iqeqicq: JX有史努比、BR曾有凯蒂猫、CI有宝可梦 05/30 12:52
147F：推 franceleo: 怎麽可能因为史努比去搭，是我还不如选票价时间 05/30 12:54
148F：→ iqeqicq: JX的史努比合作活动期间为6/15~10/31 05/30 12:56
149F：→ iqeqicq: JX的LAX线反而跟道奇队合作 05/30 12:57
150F：推 williechen: 差多了吧 BR/CI那是彩绘机 只有特定班次才有 另外放 05/30 13:19
151F：→ williechen: 心好了 在半个月 你就可以看到各种youtuber 跟短视频 05/30 13:19
152F：→ williechen: 疯狂开箱星宇史努比 倒时搞不好一堆5岁小孩都知道星 05/30 13:19
153F：→ williechen: 宇史努比飞机 至於星宇少数没史努比的航班 是因爲会 05/30 13:19
154F：→ williechen: 有其他主题XDD 05/30 13:19
155F：推 eugene0315: 除了狂热飞机迷跟嚐鲜 正常人不会因为联名或者特殊彩 05/30 13:52
156F：→ eugene0315: 绘机选搭哪间吧... 05/30 13:52
157F：推 williechen: 当然罗 我也觉得常客不会有影响 会吸引到的是一年顶 05/30 14:10
158F：→ williechen: 多搭飞机出国1-2次的 05/30 14:10
159F：→ myai3: AH 大 你觉得有就有吧 事实就是根本没在管JX在干嘛XDDDD 05/30 23:32
160F：→ myai3: 不再回应了 您觉得如何就如何了 05/30 23:32
161F：推 AH977: 你觉得没有就没有啊 一份数据 你要怎麽解读是你的自由 只是 05/31 00:53
162F：→ AH977: 你对威胁怎麽定义 我的定义很简单 让你难赚钱或是利润减少 05/31 00:53
163F：→ AH977: 就是威胁 你觉得没有我不能强迫你接受罗 05/31 00:53
164F：→ AH977: 事实就是BR的确没在管 另一家 我是建议你去打听看看啦 还有 05/31 00:54
165F：→ AH977: 问券咧 嘴巴上说没有 身体都很诚实 05/31 00:54
166F：推 AH977: 毕竟 我们不能要求一个花粉或是员工 接受一个与他认知不同 05/31 00:59
167F：→ AH977: 的概念 05/31 00:59
168F：推 iqeqicq: JX的AVOD工程师又要加班了，要新增印尼文操作介面 05/31 22:29
169F：→ iqeqicq: JX还会因为不同的航线，使用不同的安全影片语言字幕 05/31 22:30
170F：→ iqeqicq: 例如飞日本的安全影片，会追加日文字幕和日文配音 05/31 22:30
171F：→ iqeqicq: 飞越南的安全影片，则是在中文字幕下方另加越南文字幕 05/31 22:31
173F：→ timsky: 蛮有创意的 不知道可以飞多久 06/02 02:24