作者mife103 (hibernation)
看板Aviation
标题[新闻] 航班年底拚恢复疫情前水准 高雄机场主任
时间Fri Apr 12 16:23:06 2024
[媒体名称] 自由
[新闻日期]4/12
[网址]
https://bit.ly/3Q1CSRz
[内文]
https://i.imgur.com/XRIAc39.jpg
高雄机场能否在今年底恢复疫情前航班，高雄国际航空站主任傅耀南（右二）明确表示「很
乐观」。（记者洪定宏摄）
长荣航空高雄香港线今天首航，高雄机场航班能否恢复疫情前水准，备受瞩目。高雄国际航
空站主任傅耀南明确表示「很乐观」。
傅耀南强调，航班要增加，首重安全，航空公司必须做好机组员的训练，航空站则做好设备
及後勤支援，也提出优惠措施；由於高雄较佳的时段即将满额，已提醒航空公司尽速申请。
傅耀南指出，目前高雄机场航班已恢复到疫情前水准的7成，对於立委要求的今年底完全恢
复，他「很乐观」，但最重要的还是「安全」。
[心得]
话说 那 小港-札幌 什麽时候要复航
--
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1F：推 yuzuki: 不安全的点在哪？ 04/12 16:29
2F：推 fman: 安全是最基本的其实有讲跟没讲一样，航线复航最主要还是航空 04/12 16:32
3F：→ fman: 公司人力调度招募问题，不过长荣高雄香港现在才复航真的很慢 04/12 16:32
4F：→ dbdudsorj: 楼上 长荣根本没飞过高雄香港...这叫开航 04/12 16:33
5F：→ dbdudsorj: 机场主事者跟执行者心态都很保守 求稳每一天 疫情前就 04/12 16:34
6F：→ dbdudsorj: 这样 疫情後更是 04/12 16:34
7F：推 williechen: 听说这次越捷要开航的高雄-富国岛定期航班 本来高雄 04/12 16:40
8F：→ williechen: 机场一直说已经没位子了不行 差点喊卡 还好後来是有 04/12 16:40
9F：→ williechen: 高雄立委赶快进去硬乔一个空位出来给越捷 04/12 16:40
10F：推 threejpkr01: 新千岁机场地勤很缺 前天日媒才又报 04/12 16:56
11F：→ threejpkr01: 不如去试试看函馆 04/12 16:56
12F：推 tndh: 疫情不修空桥 役後急着装忙啊 04/12 17:15
13F：→ tndh: 摩尔贵宾室空缺还不找人来开 04/12 17:15
14F：推 chillybreeze: 高雄机场航班这麽空，怎麽可能没位子 04/12 17:26
15F：推 k123123: 热门时段一个小时最多塞五六班，不然没机坪没柜台没地勤 04/12 17:46
16F：→ k123123: ，冷门时段没航班，目前早上七八点，下午两三点基本不可 04/12 17:46
17F：→ k123123: 能再增班了。由於宵禁跟有客源航线的航程时间，大家要的 04/12 17:46
18F：→ k123123: 时段其实都雷同 04/12 17:46
19F：→ k123123: 航空公司开不开航，其实机场主事者空间很有限，疫情期间 04/12 17:48
20F：→ k123123: 不修你也要看预算钱下得来吗？我们这种舆情，没砍都谢天 04/12 17:48
21F：→ k123123: 谢地了。 04/12 17:48
22F：推 sammy98: 很好啊 高雄将取消宵禁 A380 777 350进驻 04/12 17:52
23F：→ sammy98: 然後开 高雄 法兰克福 伦敦 纽约直飞 04/12 17:53
24F：→ sammy98: 真的看到高雄机场越来越厉害 高雄No1 04/12 17:53
25F：推 williechen: 但越捷要的正是下午 开航时段PQC(10:00)-KHH(14:15) 04/12 17:56
26F：→ williechen: , KHH(15:15)-PQC(17:35) 越捷运用上一定要先早上一 04/12 17:56
27F：→ williechen: 班从河内/胡志明过去 飞完高雄来回也要回河内/胡志明 04/12 17:56
28F：→ schula: 开函馆好啊 04/12 18:13
29F：推 k123123: 大家讨论事情为什麽要有人开嘲讽？这里只是说明因为宵禁 04/12 18:17
30F：→ k123123: 所以会有晨间跟午间两个尖峰时段，但是客观因素(客源跟 04/12 18:17
31F：→ k123123: 居民)，其实应该也没有解除宵禁的必要，就事论事不好吗 04/12 18:17
32F：→ k123123: 如果要填冷门时段，有两种可能，一是吸引外航来，二是跟 04/12 18:20
33F：→ k123123: 桃园红眼航班串飞，不过能不能成，有没有客源，比起其他 04/12 18:20
34F：→ k123123: 航线对航空公司是不是更有吸引力，其实也是高雄的考验跟 04/12 18:20
35F：→ k123123: 要继续努力的方向。中短期来看，洲际航线其实是不太切实 04/12 18:20
36F：→ k123123: 际的。 04/12 18:20
37F：→ SILee: 其实除了在炒新闻声量的民代和故意开嘲讽的人，根本没人在 04/12 18:34
38F：→ SILee: 讨论小港和台中开长程航线的事情。当南部人不知道这种要求 04/12 18:35
39F：→ SILee: 很不切实际很智障吗？ 04/12 18:36
40F：→ SILee: 大家真正要求的是更完善方便到桃机或邻近国家hub的接驳，你 04/12 18:37
41F：→ SILee: 啥时看到真南部人整天在吵要开KHH-SFO/LAX/LHR的 04/12 18:38
42F：推 lc85301: 新千岁缺人难道函馆就不会缺吗 04/12 18:39
43F：→ Herodotus: 我是觉得先求有再求好，需求养出来了自然会有航空公司 04/12 19:13
44F：→ Herodotus: 抢着开航线。之前忘了FB的哪个粉专看到亚航开高雄-东 04/12 19:13
45F：→ Herodotus: 京，结果还有人嫌不要亚航；看到用窄体飞，也有人嫌不 04/12 19:13
46F：→ Herodotus: 要窄体；看到3M8也嫌不要；用738也有人嫌。 04/12 19:13
47F：推 chillybreeze: 新千岁和熊本没回来，开涵馆或鹿儿岛也不错啊 04/12 19:35
48F：推 williechen: 我是觉得有航线且是国籍航空 又不是廉航 就满意了XDD 04/12 19:43
49F：推 YYYuMan: 小港早6-8 下午2-4这两个时间最塞 其他时段都还好 04/12 19:49
50F：推 peddr: 可以还我CTS吗？ 04/12 19:50
51F：推 maikxz: 开了嫌时段不好嫌飞机太小嫌班次太少 04/12 20:23
52F：→ dosoleil: 抓缺点是个人自由啊 反正团客也能包八成满 04/12 20:31
53F：推 dbdudsorj: 这种文每次都有一两个故意招黑 然後後续讨论就跑掉了 04/12 20:36
54F：→ dbdudsorj: 套路都熟了真是... 还好这篇有即时拉回来 04/12 20:36
55F：→ dbdudsorj: 主事者对机场会不会活络其实很关键 很多细节要协调要 04/12 20:36
56F：→ dbdudsorj: 他们出来 而B2B宣传也很重要 但偏偏台湾就这样了.. 04/12 20:36
57F：→ dbdudsorj: 隔壁棚韩国机场管理公司别说常主动举办B2B机场介绍会 04/12 20:36
58F：→ dbdudsorj: 甚至勤跑各国旅展来个B2C 04/12 20:36
59F：推 hcg8xj: 之前飞小港跟华航舱长闲聊，她们也在期待飞北海道XD 04/12 21:24
60F：→ hostage911: 反正台湾只爱ALLIN桃园，没屁用。 04/12 21:37
61F：推 vhygdih: 其实高雄机场这半年还做了很多改变，虽然疫情期间不改真 04/12 21:42
62F：→ vhygdih: 的很87， 但是手还是看得到他们想要补救的心 04/12 21:42
63F：推 ben811018: 看高雄出发那精美的票价当然值得嘴一下 04/12 21:42
64F：推 vhygdih: 一个最简单的，你在高雄机场基本上没什麽好吃也没有麦当 04/12 21:44
65F：→ vhygdih: 劳跟速食，除了喝咖啡可以找星巴克，大部分高雄出发的人 04/12 21:44
66F：→ vhygdih: ，还是会选择全家，全家是在入境大厅，以前根本就没地方 04/12 21:44
67F：→ vhygdih: 可以吃，过去快10年几乎就只有那几张桌子，然後你就会看 04/12 21:44
68F：→ vhygdih: 到一堆人拿着东西站着吃，现在在附近加了很多沙发，我觉 04/12 21:44
69F：→ vhygdih: 得这就是一个很好的改变 04/12 21:44
71F：推 williechen: 看到有人提到摩尔 好奇难道贵宾室不好赚吗？怎麽摩尔 04/12 22:09
72F：→ williechen: 倒了就没有其他的业者要做 只能看环亚人多到爆 台中 04/12 22:09
73F：→ williechen: 我是期待星宇弄一间大的 取代摩尔满足所有航空跟信用 04/12 22:09
74F：→ williechen: 卡礼遇需求 高雄BR/CI都有了 摩尔空位可以考虑招商 04/12 22:09
75F：推 whocare96: 多开一些好转日本国内线的航点就好了，NRT还是比较麻烦 04/12 22:11
76F：→ dosoleil: 要好转一点 那就那霸吧 路程最短还能增加周转率 04/12 22:35
77F：→ dosoleil: 高雄以後就香港转洲际 那霸转日本 04/12 22:35
78F：→ dosoleil: 顾好东南亚 有余力再飞大陆 04/12 22:36
79F：→ bill1982: 台湾有哪个航空公司的贵宾室有提供给联盟以外或是共用 04/12 22:44
80F：→ bill1982: 航班以外的，为何一直要想星宇开给别人用...，星宇除非 04/12 22:44
81F：→ bill1982: 甚至3台都不一定划算，否则根本就是不切实际，等摩尔重 04/12 22:44
82F：→ bill1982: 开还比较实际，但现在全服务航空公司一天才几班飞机， 04/12 22:44
83F：→ bill1982: 摩尔以前有港龙立荣等外籍航空公司及银行信用卡、PP使 04/12 22:44
84F：→ bill1982: 用，对航空公司而言贵宾室就是赔钱货是用来做顾客服务 04/12 22:44
85F：→ bill1982: 卖尊荣感的，不是拿来卖名额赚钱，开放给非商务非常客就 04/12 22:44
86F：→ bill1982: 像长荣现在的惨况，联名卡友一堆抱怨，只有专营贵宾室 04/12 22:44
87F：→ bill1982: 的才是赚钱用 04/12 22:44
88F：推 AIM120C5: 说贵宾室赔钱的一定不在业内做过相关业务 04/12 23:56
89F：推 williechen: 不一定吧 目前高雄华航贵宾室就给国泰用 跟华航有同 04/13 00:18
90F：→ williechen: 个联盟？我是不知道为何提到星宇就要那麽激动 这篇重 04/13 00:18
91F：→ williechen: 点也不是台中 只要合作的航空公司付钱哪有不能做的生 04/13 00:18
92F：→ williechen: 意 何况星宇什麽联盟都不是 跟谁合作都正常 我也不认 04/13 00:18
93F：→ williechen: 为星宇打算未来一直用350块礼券服务商务舱旅客 台中 04/13 00:18
94F：→ williechen: 就一个小机场 国籍投资盖一间大一点的贵宾室 在不影 04/13 00:18
95F：→ williechen: 响自己的贵宾下 接外籍航空/信用卡贵宾的生意 可以赚 04/13 00:18
96F：→ williechen: 钱又没什麽不好 04/13 00:18
97F：→ Casteil: 最後说安全的含义是根本无法恢复到以前的航班量吧 04/13 07:48
98F：推 KW96: 所以高雄市府在疫後，去了哪些国外航空招商会议呢？ 04/13 08:20
99F：推 chillybreeze: 我前几个月在高雄搭国泰航空，贵宾室是用华航的啊 04/13 09:13
100F：→ chillybreeze: 至还是希望高雄机场能有新的贵宾室 04/13 09:14
101F：→ bill1982: 不太懂为何很多篇底下推文都要扯到星宇，台中开贵宾室开 04/13 10:56
102F：→ bill1982: 放给其他航空公司用，期待摩尔回来不好吗？疫情前摩尔可 04/13 10:56
103F：→ bill1982: 是比华信好太多了！现煮牛肉面和泡面天和地的差别... 04/13 10:56
104F：→ bill1982: 航空公司自营的贵宾室就看成本收入怎麽分摊啊！自营的 04/13 11:01
105F：→ bill1982: 对自家的客人哪有收入，除非每个进来就跟公司收多少钱， 04/13 11:01
106F：→ bill1982: 当成自己的收入，要搞到贵宾室赚钱还不简单，但有意义 04/13 11:01
107F：→ bill1982: 吗？如果环亚东方那种当然有赚没错，但真的那麽好赚吗？ 04/13 11:01
108F：→ bill1982: 固定浮动成本应该都不低吧！ 04/13 11:01
109F：推 tom86814: 要在机场盖一间自己的贵宾室，也要看航空公司觉得有没 04/13 11:10
110F：→ tom86814: 有投资的必要。所以台中跟中部居民们请努力搭星宇，说 04/13 11:10
111F：→ tom86814: 不定未来星宇真的变成台中霸主，自营贵宾室才有机会生 04/13 11:10
112F：→ tom86814: 得出来啊。 04/13 11:10
113F：推 tndh: 环亚表示： 04/13 12:45
114F：→ linahou: 每次从国外飞回高雄 都觉得对外国旅客感到抱歉 一楼只有 04/13 12:51
115F：→ linahou: 星巴克 全家 没了。 04/13 12:51
116F：→ lions402: 高雄也能扯台中和星宇 到底多爱 04/13 13:58
117F：推 tndh: 人家找就不鸟南部了 不用热脸去贴 乖乖搭因航吧 04/13 14:06
118F：→ williechen: 对啊 我也傻眼 真的很爱扯 只是说台中高雄摩尔空出来 04/13 14:35
119F：→ williechen: 的位子都可以规划一下 就要抓着台中的部分出来吵说不 04/13 14:35
120F：→ williechen: 要让星宇经营 整个问号(摊手 04/13 14:35
121F：→ coolfish1103: 其实有空间机场也可以自己营运贵宾室，国外也不少机 04/13 20:23
122F：→ coolfish1103: 场是联合贵宾室，部分也很阳春像茶水间就是了。不过 04/13 20:24
123F：→ coolfish1103: 就台中现在一天只有 ~12 班左右出境，好像不太够。 04/13 20:25
124F：推 jay70134: 期待高雄贵宾室快点开回来，或是请昇恒昌弄一个高雄版 04/14 12:13
125F：→ jay70134: 的东方宇逸吧 04/14 12:13
126F：推 juang8585: 这机场很好笑过年前封闭空桥说要施工，结果过年期间什 04/14 22:36
127F：→ juang8585: 麽都没做，接驳车老旧了汰换然後就再也没有接驳车。 04/14 22:36